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04 - Historisches Forum
Bilder, Dokumente, Berichte und Fragen zur Vergangenheit der Eisenbahn und des öffentlichen Nahverkehrs - Bilder vom aktuellen Betriebsgeschehen bitte nur im Zusammenhang mit historischen Entwicklungen veröffentlichen. Das Einstellen von Fotos ist jederzeit willkommen. Die Qualität der Bilder sollte jedoch in einem vernünftigen Verhältnis zur gezeigten Situation stehen.
Dies ist KEIN Museumsbahnforum! Bilder, Meldungen und Fragen zu aktuellen Sonderfahrten bitte in die entsprechenden Foren stellen.
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Hallo
Heute mal eine kleine Fortsetzung der Bilder unserer Mittelformatscans:
Am trüben 22. April 1991 stand der Fotograf am Ufer der Ruhr bei Velmede in Höhe des Einfahrvorsignals von Eversberg und beobachtete den Austausch der Propangasflaschen der Signalbeleuchtung. Im Einsatz war der unter anderem auch für das Sauerland zuständige Klv 96-0019, welcher als Skl 80504 von Bestwig nach Schwerte für die Arbeiten einen kurzen Halt einlegte.
Klv 96-0019 Skl 80504 Bestwig -- Schwerte, Velmede Evsig Eversberg, 22.04.1991
Eine der letzten Möglichkeiten auf dem Drolshagener Stadtviadukt einen Zug abzulichten, bestand am Nachmittag des 21. September 1991 bei einer Sonderfahrt mit Schienenbussen der Eisenbahnfreunde Hönnetal. Bei traumhaftem Herbstwetter rollte der Vierteiler für die Fotografen langsam auf die Brücke, wobei wohl so mancher Meter Filmmaterial belichtet worden ist. Aufnahme von der B 54 ⁄ 55 Hagener Straße aus.
796 651+996 658+996 780+796 663 DZt 28094 Drolshagen -- Olpe, Stadtviadukt Drolshagen, 21.09.1991
In der Kegeltoursaison Herbst 1992 wurde sogar die zehnteilige Museumseinheit der BR 601 mit den Triebköpfen 019 + 014 im Sonderzugdienst in Richtung Ruhrgebiet eingesetzt. Vom Rodelhang in Willingen, dem Hoppern, konnte am 01. November diese Sonnenaufnahme des DZt 20522 nach Essen auf dem Mittelformatdiafilm abgelegt werden.
601 019 ⁄ 601 014 DZt 20522 Willingen -- Essen Hbf, Willingen Hoppern, 01.11.1992
Die Straße "Zum Windfeld" in Niederberge überquerte die Strecke 2861 mittels dieser dekorativen Natursteinbrücke. Mit fliegenden Fahnen (Türvorhang links) ist die Werklok der Basalt AG am Vormittag des wolkenlosen 10. Februar 1992 auf dem Rückweg von ihrer Hauptuntersuchung bei der Mainischen Feldbahn in Schwerte zum heimatlichen Lokschuppen in Bergerhammer. Martin drückte nicht nur hier passend ab.
BAG Nr. 3 (ex-DB 322 014) Priv 89855 Schwerte -- Bergerhammer Anst, Niederberge Zum Windfeld, 10.02.1993
Es grüßen SZöl + MZöl
[www.sauerlandbahnen.de]
Heute mal eine kleine Fortsetzung der Bilder unserer Mittelformatscans:
Am trüben 22. April 1991 stand der Fotograf am Ufer der Ruhr bei Velmede in Höhe des Einfahrvorsignals von Eversberg und beobachtete den Austausch der Propangasflaschen der Signalbeleuchtung. Im Einsatz war der unter anderem auch für das Sauerland zuständige Klv 96-0019, welcher als Skl 80504 von Bestwig nach Schwerte für die Arbeiten einen kurzen Halt einlegte.
Klv 96-0019 Skl 80504 Bestwig -- Schwerte, Velmede Evsig Eversberg, 22.04.1991
Eine der letzten Möglichkeiten auf dem Drolshagener Stadtviadukt einen Zug abzulichten, bestand am Nachmittag des 21. September 1991 bei einer Sonderfahrt mit Schienenbussen der Eisenbahnfreunde Hönnetal. Bei traumhaftem Herbstwetter rollte der Vierteiler für die Fotografen langsam auf die Brücke, wobei wohl so mancher Meter Filmmaterial belichtet worden ist. Aufnahme von der B 54 ⁄ 55 Hagener Straße aus.
796 651+996 658+996 780+796 663 DZt 28094 Drolshagen -- Olpe, Stadtviadukt Drolshagen, 21.09.1991
In der Kegeltoursaison Herbst 1992 wurde sogar die zehnteilige Museumseinheit der BR 601 mit den Triebköpfen 019 + 014 im Sonderzugdienst in Richtung Ruhrgebiet eingesetzt. Vom Rodelhang in Willingen, dem Hoppern, konnte am 01. November diese Sonnenaufnahme des DZt 20522 nach Essen auf dem Mittelformatdiafilm abgelegt werden.
601 019 ⁄ 601 014 DZt 20522 Willingen -- Essen Hbf, Willingen Hoppern, 01.11.1992
Die Straße "Zum Windfeld" in Niederberge überquerte die Strecke 2861 mittels dieser dekorativen Natursteinbrücke. Mit fliegenden Fahnen (Türvorhang links) ist die Werklok der Basalt AG am Vormittag des wolkenlosen 10. Februar 1992 auf dem Rückweg von ihrer Hauptuntersuchung bei der Mainischen Feldbahn in Schwerte zum heimatlichen Lokschuppen in Bergerhammer. Martin drückte nicht nur hier passend ab.
BAG Nr. 3 (ex-DB 322 014) Priv 89855 Schwerte -- Bergerhammer Anst, Niederberge Zum Windfeld, 10.02.1993
Es grüßen SZöl + MZöl
[www.sauerlandbahnen.de]