Heute geht es noch einmal mit Transporteuren weiter. Ganz interessant auch die Diskussion über die Bildqualität. Natürlich hatte ich mir bei manchen Bildern schon Gedanken gemacht. Allerdings haben manche User schon Unvorstellbares aus dem Rohmaterial gezaubert. Das waren aber auch die schlimmsten Bilder, das weitere Material ist wieder ansehlicher.
Zunächst noch einmal zwei Bilder von Schönfeld-Wiesa mit Beschreibung:










Weiter geht es mit der Kleinbahn Wallersdorf-Münchshöfen

Und weiter die Hümmlinger Kleinbahn












1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2022:07:01:21:18:48.

Und zum Schluß die Kleinbahn Leer-Aurich


















1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2022:07:01:21:20:35.

Hallo Stefan,

möchte mich einfach mal bedanken für deine sagenhafte Bilderserie!

...und die Holzstämme im O-Wagen sind genau nach Vorschrift eingeladen.

Tolle Bilder!

Gruß

Hallo Stefan,

sagenhaft - welche Schätze!!!

Auch von mir ein dickes Dankeschön fürs Zeigen!

VG aus Dresden

André

Moin,

zunächst einmal herzlichen Dank für deine Mühen,
diese Bilderschätze mit uns zu teilen !

Ich hab von Schmalspurtechnik nur bedingt Ahnung, mir fiel aber beim Betrachten einiger Rollwagen / Transporteure
eine Handbremse auf.

Nun sehe ich hier ein Bild, bei welchem jemand unter dem Normalspurwagen auf dem Transporter hockt.
Wird ja kein Schwarzfahrer gewesen sein ...;-)

War das bei handgebremsten Zügen üblich ?

Man lernt ja nie aus...

Glück Auf aus Duisburg

Rüdiger

Ja, soweit die Fahrzeuge keine durchgehende Bremse hatten, war das durchaus üblich.

Beste Grüße
Wolf Groote

Hallo Wolf,

Danke für das interessante Bild,
mag es kaum glauben aber zusammen mit Stefans Bremserbild ist es wohl klar dass die Bremser da unten hocken mussten. Man stelle sich nur vor wie schön das war unter einem "besetzten" Viehwagen zu sitzen und "das Gute kommt von oben", da waren wohl Winter und Schnee das eher erträgliche Problem?