Heute endet die Serie mit Tiefladewagen, wobei nicht alles Tiefladewagen sind:



















1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2022:06:28:18:53:11.

Wohl aus dem Konzept gefallen:

Hallo Stefan,

die dazwischengerutschte(?) Lore hat bei mir gleich eine Assoziation ausgelöst: Die sieht doch aus wie die "Zeischaer":



Muldenkipper 231 im Feldbahnmuseum Herrenleite, Herkunft Kiesgrube Zeischa (ohne Achsen, später ergänzt, 750 mm). Foto: Max Weber, HFD e. V.

Besten Dank für die Veröffentlichung der Bilder, das ist eine wahre Fundgrube! Viele Grüße,

Marian Sommer.

Hallo,
wieder sehr interessante Bilder,

Bild 8977 zeigt einen Transportwagen für Kokskübel der Braunkohle-Benzig AG (Brabag), Werk Magdeburg. Derartige Wagen waren bis kurz nach der Wende u. a. zwischen Espenhain und Tröglitz bzw. Leuna mit Grudekoks aus der Schwelerei Espenhain und mit Kalkkübeln zwischen Rübeland und (u. a. ?) Buna unterwegs. Zumindest zwischen Espenhain und Tröglitz waren das noch bis in die 80er Jahre Altbaufahrzeuge, die dann durch Neubauten vom Waggonbau Altenburg ersetzt wurden.

Bild 9304 ist vermutlich ein Zuckerrohr-Transportwagen, wie er in Kuba vielleicht noch heute im Einsatz ist. O&K hatte da ja wohl (zumindest bei Lokomotiven) auch einiges zu liefern.

Hallo,

der im Hintergrund sichtbare Säuretopfwagen mit seinen unterschiedlichen Töpfen ist wirklich sehenswert.

Danke auch für den Brabag - Kübelwagen, mit diesen wurde der Grudekoks aus dem Schwelwerk Offleben nach Magdeburg zur Brabag transportiert.

Mit besten Grüßen
Kurt

P.S.: Zwei Aufnahmen auf Seite 29 im Buch "Die Bahnen der Braunschweigischen Kohlen-Bergwerke (BKB) Helmstedt" von J. Ihme und H.-J. Weist zeigen exakt den Brabag - Kübelwagen Hannover 566 940 P, beladen mit den Kübeln Nr. 25, 26 und 27, als ersten Wagen des ersten Zuges (laut der angebrachte, girlandengeschmücken Tafel am 5.8.1936) mit Grudekoks für das Werk Magdeburg.



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2022:06:29:16:22:49.