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Aus dem IghB-Archiv 23

geschrieben von: StefanM

Datum: 14.06.22 22:58

Weiter geht's im Programm
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Meine Bilder unterliegen dem Copyright, private Sammlung natürlich ausgeschlossen.
Wer mal über'n Tellerrand schauen will: [www.ighb.de]
EJS = Eduard J, Stiasny - unter diesem Kürzel stelle ich mehrere Beiträge ein. Bitte auch Leitthema dazu beachten!

Re: Aus dem IghB-Archiv 23

geschrieben von: StefanM

Datum: 14.06.22 23:00

Nun eine sehr eigenwillige, da asymmetrische Konstruktion
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Re: Aus dem IghB-Archiv 23

geschrieben von: StefanM

Datum: 14.06.22 23:02

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Man beachte die Betonaufkantung um den Wagen gegen Kippen zu sichern...


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1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2022:06:14:23:04:16.

Re: Aus dem IghB-Archiv 23

geschrieben von: Frank Bormann

Datum: 15.06.22 12:19

Hallo Stefan,

ich bin sicher, dass der Kasten mittig auf dem Fahrgestell sitzt. Die Konstruktion wirkt nur asymmetrisch, da die Pufferbohlen zur Aufnahme der Kastenscharniere einseitig länger sind und die Verstärkungsprofile um den Drehpunkt der Klappen nicht mittig angeordnet sind.

Ist bekannt, wo diese Wagen eingesetzt wurden - es scheint ein elektrifizierte Bahn gewesen zu sein ?

Viele Grüße,
Frank

Aus dem IghB-Archiv 23

geschrieben von: Severin

Datum: 15.06.22 14:40

Schöttle & Schuster war ursprünglich eine Firma im Bereich des Eisenbahnbaus. Später wurde die Fa. von Braunkohlengruben beauftragt, den Abraum über den Kohleflözen abzuräumen, Halden zu errichten und auch
Gleisanlagen in den Gruben zu errichten bzw. dem sich ständig änderndem Grubenverlauf umzubauen.
Bis in die 50 er Jahren war diese Fa. in den Gruben des Rheinischen Reviers anzutreffen.
Im Bild deren Niederlassung in Horrem / Kerpen, von wo sie Arbeiten in den Gruben Fischbach, Beisselsgrube und Tagebau Türnich ausführte.
[mein-stadtarchiv.de]



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2022:06:15:14:47:49.
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