zunächst gibt es noch einen Nachschlag zu dem Feldbahnkippern:

Jetzt kommen die großen Zweiseitenkipper, die wohl auch in großer Stückzahl an Privatbahnen gingen.

1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2022:06:13:22:37:39.

Ein interessanter Einblick in die Produktion - man beachte die gestapelten Wagenkästen im Hintergrund.

Vielen Dank!

Für mich persönlich interessant sind die Bilder zur Augsburger Localbahn.

Ja, mit „c“!

Die Augsburger Localbahn hat nämlich nie ihre originale Bezeichnung geändert.

Sie heißt heute noch so:

[www.augsburger-localbahn.de]
.

Erstmal vielen Dank für die ganzen, tollen Dokumente!

Die Augsburger Kipper interessieren mich ganz speziell, schön wären natürlich noch ein paar mehr Daten.
Der Achsstand ist wohl 4m (c.f., [www.drehscheibe-online.de]), und wenn ich den Laderaum durch die Ladefläche des O Halle teile, käme ich auf eine Ladehöhe von 13m³ / 18,4m² = 0,7m. Könnte hinkommen, oder?!
Dann mutmaße ich (bis zum Beweis des Gegenteils), daß das Chassis in seinen Hauptabmessungen tatsächlich dem des Halle entspricht.

Michi

Moin,

gibt es zu dem im Bild 5643-5648 dargestellten Wagen Zeichnungen?

Grüße

Jörn

Guten Tag,

dann sollten das die Fabrikschilder sein
Grüßle
Claudius

Schön, dass es wenigstens noch die Schilder von den Kippern gibt.

Hier noch ein Nachschlag zum Ammoniakwerk Merseburg: