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Aus dem IghB-Archiv 21

geschrieben von: StefanM

Datum: 12.06.22 09:40

der letzte Schwung Seitenkipper der Feldbahn

Meine Bilder unterliegen dem Copyright, private Sammlung natürlich ausgeschlossen.
Wer mal über'n Tellerrand schauen will: [www.ighb.de]
EJS = Eduard J, Stiasny - unter diesem Kürzel stelle ich mehrere Beiträge ein. Bitte auch Leitthema dazu beachten!

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Re: Aus dem IghB-Archiv 21

geschrieben von: StefanM

Datum: 12.06.22 09:42

Das Elektromobilität schon ein alter Hut ist beweißt dieser elektrische Kipper

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Re: Aus dem IghB-Archiv 21

geschrieben von: StefanM

Datum: 12.06.22 09:44

Meine Bilder unterliegen dem Copyright, private Sammlung natürlich ausgeschlossen.
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Re: Aus dem IghB-Archiv 21

geschrieben von: StefanM

Datum: 12.06.22 09:45

Meine Bilder unterliegen dem Copyright, private Sammlung natürlich ausgeschlossen.
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Re: Aus dem IghB-Archiv 21

geschrieben von: Mtaler

Datum: 12.06.22 10:27

Hallo Stefan,

diese schiere Unmenge an verschiedenen Ausführungen von Seitenkippern ist schon faszinierend.
Der normalspurige Wagen auf den zwei ersten Bildern gehört einer PJB, womit ich jetzt partout keine Bahn verbinden kann.

Vielen Dank für die Mühe
Mit besten Grüßen
Kurt

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Gütertriebwagen

geschrieben von: klapauzius

Datum: 12.06.22 12:23

Vielen Dank! Besonders interessant finde ich den Gütertriebwagen. Ist bekannt, für welche Bahn der bestimmt war? Der federnde Fangkorb an den Plattformstirnwänden läßt ja fast darauf schließen, daß er auch im öffentlichen Straßenraum unterwegs war.

Herzlich grüßt
Klapauzius

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Re: Gütertriebwagen

geschrieben von: Der Einbügler

Datum: 12.06.22 13:36

Der Fangkorb sieht auf jeden Fall sehr US-amerikanisch aus. Die Spurweite ist wohl nur schwer erkennbar, Lissabon wäre auch denkbar.

Da DSO mein mobiles Endgerät nicht mag, bin ich nicht als "der 1bügler", sondern grammatikalisch korrekter als "Der Einbügler" zu lesen.

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Re: Gütertriebwagen

geschrieben von: Ernst Kers

Datum: 12.06.22 16:56

Der Einbügler schrieb:

Der Fangkorb sieht auf jeden Fall sehr US-amerikanisch aus. Die Spurweite ist wohl nur schwer erkennbar, Lissabon wäre auch denkbar.

Lissabon sicherlich nicht. Die CCFL hatte keine Güterstraßenbahnen. Die CCFL-Arbeitswagen wurden von Brill mit 21E-Fahrwerken gebaut oder später von der Werkstatt auf 21E-Fahrwerken gebaut. Und sie sahen alle ganz anders aus als diese Straßenbahn.

Ernst

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Re: Gütertriebwagen

geschrieben von: StefanM

Datum: 12.06.22 17:09

Ein Vorgriff auf die späteren Bilder:

Hier lässt sich auf dem seitlichen Schild "Buenos Aires" entziffern

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Re: Gütertriebwagen

geschrieben von: dampfbahner

Datum: 12.06.22 21:47

Hallo,

hier findet man ein Bild in Buenos Aires und Informationen:
[buenosaireshistoria.org] ,
übersetzt:
[buenosaireshistoria-org.translate.goog] .
Weiter:
[buenosaireshistoria.org] ,
übersetzt:
[buenosaireshistoria-org.translate.goog]
.

Gruß aus Magdeburg

Klaus

2-mal bearbeitet. Zuletzt am 2022:06:12:22:00:10.