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Bilder, Dokumente, Berichte und Fragen zur Vergangenheit der Eisenbahn und des öffentlichen Nahverkehrs - Bilder vom aktuellen Betriebsgeschehen bitte nur im Zusammenhang mit historischen Entwicklungen veröffentlichen. Das Einstellen von Fotos ist jederzeit willkommen. Die Qualität der Bilder sollte jedoch in einem vernünftigen Verhältnis zur gezeigten Situation stehen.
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Aus dem IghB-Archiv 7

geschrieben von: StefanM

Datum: 23.05.22 23:22

Jetzt was für die Schmalspurfans - zunächst Rollwagen und Rollböcke
2129.3 rs.jpg

Meine Bilder unterliegen dem Copyright, private Sammlung natürlich ausgeschlossen.
Wer mal über'n Tellerrand schauen will: [www.ighb.de]
EJS = Eduard J, Stiasny - unter diesem Kürzel stelle ich mehrere Beiträge ein. Bitte auch Leitthema dazu beachten!

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Re: Aus dem IghB-Archiv 7

geschrieben von: StefanM

Datum: 23.05.22 23:24

Das Ganze ohne Radsatz
2129.5.jpg

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Re: Aus dem IghB-Archiv 7

geschrieben von: StefanM

Datum: 23.05.22 23:26

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Ui - Werk Bochum

geschrieben von: Joachim Leitsch

Datum: 24.05.22 10:42

Sehr schöne Studien von Rollböcken für die Federseebahn bzw. den Rollwagen für die Wandsbecker Industriebahn.

Vom (recht unbekannten) Feldbahnwerk Bochum von O&K kennt man kaum Bilder, von daher sind diese hier besonders Interessant.

Infos aus der Wikipedia:

Werk Bochum

Das um das Jahr 1890 in Bochum entstandene Werk der Arthur Koppel AG lag im Dreieck zwischen Bessemerstraße, Wörthstraße (heutige Ursulastraße) und dem Gleisfeld des alten Bochumer Hauptbahnhofs. Das Werk kam durch die Fusion von 1909 zur Orenstein & Koppel AG. Hergestellt wurden hier vor allem Feld- und Kleinbahnwagen sowie schmalspurige Spezialwagen.[32] Im Zweiten Weltkrieg wurde das Werk stark beschädigt und diente spätestens seit Mitte der 1960er Jahre nur noch als zentrales Ersatzteillager des O&K-Konzerns. Heute wird es als „Henry-Bessemer-Park“ unter anderem als Trainingsstätte für Streetartistik (OPENSPACE) genutzt

RUHRKOHLE - Sichere Energie

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