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3-mal bearbeitet. Zuletzt am 20.06.26 19:21.

Hallo und vielen Dank für den interessanten Beitrag!

Wenn ich jetzt nicht voll daneben liege, dann ist der seitliche Aufkleber am Führerstand, den du meinst, der übliche Hinweis gegen Mitfahrten ohne gültigen Fahrausweis gewesen, nachdem diese Schienenbusse auf Ein-Mann-Betrieb umgestellt waren und das Ticket üblicher Weise beim Fahrer gelöst werden musste (das waren noch Zeiten...). Ich meine, immer mit Hinweis auf die Höhe des "erhöhten Beförderungsentgeldes" in DM.

Viele Grüße,


Andreas



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2022:04:13:13:54:03.

Hallo Nobbi,
ja, zum Schluß trugen die Tübinger Schienenbusse DBAG-Frontkekse.
Zu Bild 5: Diese Aufkleber trugen die Schienenbusse, die in Kassel stationiert waren (und behielten sie nach der Umstationierung).
Zu Bild 14: Der 998 627 kam ohne Kekse zum Tübinger Westbahnhof: [www.drehscheibe-online.de] (2. Bild)
Den 998 640 (mit MBV-Werbung) habe ich am 1.5.1985 mit Bundesbahn-Frontkeks fotografiert, der zugehörige 798 666 hatte keinen Keks: [www.drehscheibe-online.de]
Viele Grüße
Stefan

Hallo Nobbi,

ich habe nur zwei Schienenbusse mit Bundesbahn-Logo vorne fotografiert, einen davon zeige ich hier:


(798 677, Nürnberg Ost, 4.6.85)

Immerhin trägt er noch das DB-Logo und nicht den DB AG-Keks...

Der andere so fotografierte 798 mit Bundesbahn-Keks war ein Schwestertriebwagen, also auch "Erlebte Eisenbahn", aber ich wollte keine Doppelung vom Motiv her zeigen.

Gruß
Stefan

Hallo Nobbi,

nach meiner Erfahrung bekamen die Schienenbusse den Ur-Keks nur in Ausnahmefällen, der war in der kleinsten Normgröße einfach zu groß, es sah komisch aus. Ich hatte ja das Bild vom 998 540-7 gezeigt.



Ich muss allerdings zugeben, dass ich mir mit der Nummer nicht sicher war (notiert oder direkt fotografiert habe ich die viel zu selten). Ich hatte mein Dia extra unter dem Reprostativ mit Makroobjektiv abfotografiert:



Ich hatte das als 540 gelesen, allerdings würde dann die Kontrollziffer '7' (die klar zu erkennen ist) nicht passen.

Gehen wir mal davon aus, dass das der Wagen von deinem Bild 3 ist, da passt die 7. Nur damit wäre das ziemlich wahrscheinlich ein Einzelstück gewesen. Ich kann mich auch an keinen weiteren erinnern.

Spater dann wurden die DBAG Cookies zahlreich verteilt, die gab es in kleiner und waren vor allem in Tübingen weit verbreitet.




Nur mal so auf die Schnelle...



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2024:05:27:15:05:39.

(Dieser Beitrag enthält keinen Text)

Hallo
Der 998 069 steht jetzt bei mir vor der Tür.
Gruß Steffen



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2022:04:14:09:26:04.

Hallo Norbert,
nachdem gestern mein PC eine Störung hatte, kann ich erst heute ausführlich antworten. Ich hatte das Glück, von 1995 bis 1997 häufig nach Tübingen zu kommen, so daß ich die Schienenbusse mit den Aktionärs-Keksen öfters fotografierte. Somit kann ich Deine Liste um ein paar weitere Nummern ergänzen.

Anfangen möchte ich jedoch mit dem 701 166, den ich am 15.4.1996 bei Aistaig erwischte:

---

Die Liste der Schienenbusse möchte ich ergänzen um

796 625 am 24.9.1995 im Industriegebiet von Horb:





Selbst der 796 740 bekam noch einen Keks zusätzlich zur Nummer auf die Front. 796 740-9 + 996 299-4 + 996 782-9 + 796 625-2 + 996 286-1 + 996 783-7 am 18.1.1996 zwischen Tübingen und Entringen bei Schwärzloch:

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Der 996 701 kam am 14.12.1995 von Siegen nach Tübingen ohne Keks. Diesen erhielt er erst im Laufe des Jahres 1996. 996 701-9 + 996 248-1 + 796 739-1 + 996 778-7 + 996 299-4 + 796 702-9 und 111 183-0 am 5.11.1996 in Tübingen Hbf:





Auch der 996 742 trug einen Frontkeks. 996 742-3 + 996 225-9 + 796 828-2 + 796 757-3 + 996 299-4 + 996 725-8 am 28.9.1995 bei Tübingen-West:





Mein einziges Bild von 996 778 mit Keks, 996 778-7 + 796 757-3 + 996 742-3 + 996 225-9 + 796 828-2 am 19.10.1995 bei Schwärzloch:





Analog zum 796 740 bekam auch der 996 782 einen Keks draufgebeppt. 996 782-9 + 996 299-4 + 796 740-9 am 4.1.1996 bei Tübingen-West:





Das sind die Fahrzeuge, die ich zu Deiner Liste noch hinzufügen kann.
Jetzt möchte ich noch drei Betriebsbilder von 996 anhängen, die Du auch schon (abgestellt) gezeigt hast.
996 725-8 + 796 828-2 am 3.5.1995 beim Bw Tübingen:





996 726-6 + 996 286-1 + 796 625-2 + 996 782-9 + 996 299-4 + 796 740-9 am 28.2.1996 bei Tübingen-West:




Schon von weitem erkennbar war der 996 804 mit seinen Aufklebern, die er aus Kassel mitbrachte. 996 804-1 + 996 286-1 + 796 740-9 am 4.7.1995 in Tübingen-West:





Nach meiner Beobachtung klebte nur das Bw Tübingen ab 1995 die DB AG-Kekse auf die Schienenbus-Frontseiten.
Viele Grüße
Stefan





1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2022:04:14:15:35:24.

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3-mal bearbeitet. Zuletzt am 20.06.26 19:26.

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1-mal bearbeitet. Zuletzt am 20.06.26 19:26.

Hallo,

diese "Blenden" waren Blechtaschen, in die man die Vorsteckscheiben fürs Zugschlußsignal bei Nichtgebrauch stecken konnte. Ist durch irgendein Bw (Siegen?) mal bei einigen Fahrzeugen nachgerüstet worden. Im restlichen Bundesbahnland lagen die Dinger immer in der Führerstandsecke oder im Gepäcknetz, wenn man sie nicht brauchte.

Grüße,
Maxl