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11 - Bahn und Medien
Software, Medien aller Art und Literatur zum Themengebiet Eisenbahn
Die Eisenbahnen durch den Altkreis Simmern im Hunsrück (Buchvorstellung)
geschrieben von: Chapelon claque
Datum: 28.12.17 21:08
Hallo zusammen,
kürzlich ist beim Sutton-Verlag dieses Buch über eine in der Eisenbahnliteratur wenig beachtete Gegend erschienen. Sein Autor, ein Aktivist in Sachen Eisenbahn im Hunsrück, hat darin seine gesammelten Dokumente zum Thema veröffentlicht. Dazu zählen Fotos ebenso wie Zeitungsartikel und vielerlei bahnrelevante Unterlagen. Schon die Beschränkung auf den Altkreis Simmern sorgt hier für Nostalgie, denn er ging schon 1969 im Rhein-Hunsrück-Kreis auf. Gleichzeitig dient diese Beschränkung dazu, den früheren Knotenbahnhof Simmern ins Zentrum zu rücken. Denn hier mündete einst die von Boppard kommende Hunsrückbahn in die Strecke Langenlonsheim-Hermeskeil, auch als Hunsrückquerbahn bekannt. Dazu kam bis 1963 die Stichbahn nach Gemünden (Hunsrück).
Der Einband zeigt eine 798-Sonderfahrt von 1990 auf der Kyrbachbrücke bei Nieder Kostenz. Der Buchtitel wurde anscheinend noch geändert (Bild vom Verlag).
Kurze Texte leiten die Kapitel ein: Vorgeschichte, erster Bahnanschluss, Weiterführung, Entwicklung bis 1969, Einstellung des Personenverkehrs, Güterverkehr im Zeichen von Windwurfholz- und Munitionstransporten. Ansonsten sprechen die Fotos (in Sepia und Farbe) und Dokumente wie Kartenausschnitte, Fahrpläne, Fahrkarten, Frachtbriefe, Bahnhofsaushänge und die dazugehörenden Bildunterschriften. Dem auf dem Abschnitt Emmelshausen-Simmern entstandenen „Schinderhannes-Radweg“ und seiner Historie ist ebenso ein Kapitel gewidmet wie diversen Sonderzügen und den Hochbauten in Simmern. Als Exkurs ist das letzte Kapitel zu verstehen, ist sein Thema doch eng mit dem Schicksal der Eisenbahnen im Hunsrück verknüpft. Es geht um die „Bahn zum Flughafen Frankfurt-Hahn“, die seit nunmehr 16 Jahren im Gespräch ist. Im Danksagungstext am Anfang des Buches lässt der Autor keinen Zweifel an seiner Haltung. Er sieht gegenwärtig keine Zukunft für die Eisenbahn in der Region und befürwortet zum Trassenerhalt den Bau eines weiteren Radweges auf den verbliebenen (und aktuell gesperrten) Streckenabschnitten im Hunsrück.
Insgesamt betrachtet gibt das Buch sicherlich einen guten Eindruck der vergangenen Eisenbahnwelt dieser ländlich und forstwirtschaftlich geprägten Gegend. Zusammenhänge müssen allerdings meist selbst hergestellt werden, es handelt sich eben um einen Bildband. Ein wenig vermisst man Aufnahmen vom Alltagsbetrieb; die meisten Bilder entstanden bei letzten Fahrten oder Sonderverkehren. Obwohl 50er-Dampfloks bis in die 1970er Jahre in den Hunsrück kamen, ist hiervon keine einzige Aufnahme zu finden. Das Bw Simmern – die Stadt steht immerhin im Mittelpunkt des Buches – wird allenfalls am Rande gestreift, Hinweise auf Lokeinsätze sucht man vergebens. Und der Exkurs auf den „Hahn“ zeigt, dass eine Darstellung nur übergreifend sinnvoll ist, mithin die bahnbezogene Bedeutung Simmerns allein im Gesamtzusammenhang aller Strecken des Hunsrücks verstanden werden kann. So ist das Buch eher für an der Eisenbahn interessierte Hunsrücker denn für nach fundierter Bahngeschichte Suchende geeignet.
Buchinformationen: Hans Dunger, Die Eisenbahnen durch den Altkreis Simmern im Hunsrück
128 Seiten, ca. 200 Abbildungen, Format 17,0 x 24,0 cm, Hardcover, ISBN-13: 978-3-95400-804-9
Viele Grüße aus der Vorderpfalz
Jochen
Edit: Text wurde an einer Stelle stilistisch geglättet.
1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2017:12:29:10:47:56.
kürzlich ist beim Sutton-Verlag dieses Buch über eine in der Eisenbahnliteratur wenig beachtete Gegend erschienen. Sein Autor, ein Aktivist in Sachen Eisenbahn im Hunsrück, hat darin seine gesammelten Dokumente zum Thema veröffentlicht. Dazu zählen Fotos ebenso wie Zeitungsartikel und vielerlei bahnrelevante Unterlagen. Schon die Beschränkung auf den Altkreis Simmern sorgt hier für Nostalgie, denn er ging schon 1969 im Rhein-Hunsrück-Kreis auf. Gleichzeitig dient diese Beschränkung dazu, den früheren Knotenbahnhof Simmern ins Zentrum zu rücken. Denn hier mündete einst die von Boppard kommende Hunsrückbahn in die Strecke Langenlonsheim-Hermeskeil, auch als Hunsrückquerbahn bekannt. Dazu kam bis 1963 die Stichbahn nach Gemünden (Hunsrück).
Der Einband zeigt eine 798-Sonderfahrt von 1990 auf der Kyrbachbrücke bei Nieder Kostenz. Der Buchtitel wurde anscheinend noch geändert (Bild vom Verlag).
Kurze Texte leiten die Kapitel ein: Vorgeschichte, erster Bahnanschluss, Weiterführung, Entwicklung bis 1969, Einstellung des Personenverkehrs, Güterverkehr im Zeichen von Windwurfholz- und Munitionstransporten. Ansonsten sprechen die Fotos (in Sepia und Farbe) und Dokumente wie Kartenausschnitte, Fahrpläne, Fahrkarten, Frachtbriefe, Bahnhofsaushänge und die dazugehörenden Bildunterschriften. Dem auf dem Abschnitt Emmelshausen-Simmern entstandenen „Schinderhannes-Radweg“ und seiner Historie ist ebenso ein Kapitel gewidmet wie diversen Sonderzügen und den Hochbauten in Simmern. Als Exkurs ist das letzte Kapitel zu verstehen, ist sein Thema doch eng mit dem Schicksal der Eisenbahnen im Hunsrück verknüpft. Es geht um die „Bahn zum Flughafen Frankfurt-Hahn“, die seit nunmehr 16 Jahren im Gespräch ist. Im Danksagungstext am Anfang des Buches lässt der Autor keinen Zweifel an seiner Haltung. Er sieht gegenwärtig keine Zukunft für die Eisenbahn in der Region und befürwortet zum Trassenerhalt den Bau eines weiteren Radweges auf den verbliebenen (und aktuell gesperrten) Streckenabschnitten im Hunsrück.
Insgesamt betrachtet gibt das Buch sicherlich einen guten Eindruck der vergangenen Eisenbahnwelt dieser ländlich und forstwirtschaftlich geprägten Gegend. Zusammenhänge müssen allerdings meist selbst hergestellt werden, es handelt sich eben um einen Bildband. Ein wenig vermisst man Aufnahmen vom Alltagsbetrieb; die meisten Bilder entstanden bei letzten Fahrten oder Sonderverkehren. Obwohl 50er-Dampfloks bis in die 1970er Jahre in den Hunsrück kamen, ist hiervon keine einzige Aufnahme zu finden. Das Bw Simmern – die Stadt steht immerhin im Mittelpunkt des Buches – wird allenfalls am Rande gestreift, Hinweise auf Lokeinsätze sucht man vergebens. Und der Exkurs auf den „Hahn“ zeigt, dass eine Darstellung nur übergreifend sinnvoll ist, mithin die bahnbezogene Bedeutung Simmerns allein im Gesamtzusammenhang aller Strecken des Hunsrücks verstanden werden kann. So ist das Buch eher für an der Eisenbahn interessierte Hunsrücker denn für nach fundierter Bahngeschichte Suchende geeignet.
Buchinformationen: Hans Dunger, Die Eisenbahnen durch den Altkreis Simmern im Hunsrück
128 Seiten, ca. 200 Abbildungen, Format 17,0 x 24,0 cm, Hardcover, ISBN-13: 978-3-95400-804-9
Viele Grüße aus der Vorderpfalz
Jochen
Edit: Text wurde an einer Stelle stilistisch geglättet.
1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2017:12:29:10:47:56.