Hallo,

der Verlag BAHNmedien.at hat nun mit dem Autor Josef Pospichal den nächsten Band eines Wiener Straßenbahntyps herausgebracht, diesmal den Typ M.

Das Hardcoverbuch hat 120 Seiten im bekannten BAHNmedien.at-Format mit vielen schwarz/weiß und Farbaufnahmen, insgesamt 116 Aufnahmen.

Der Preis beträgt 41,80 € und ist in Deutschland beim Generalimporteur Stiletto, gutem Buchhandel und bei Region im Modell [region-im-modell.de] erhältlich.

Mit freundlichen Grüßen

Jens

In den Jahren 1927 bis 1929 beschafften die Wiener Verkehrsbetriebe 150 Triebwagen der Type M, die im Gegensatz zu den zuvor gelieferten Fahrzeugen einen vierfenstrigen, den Stadtbahntriebwagen nachgebildeten Wagenkasten hatten. Gebaut wurden die Wagen, denen man die Nummerngruppe 4001 bis 4150 zuordnete, von Graz (4001-4030), Simmering (4031-4070 und 4121-4150) und Lohner (4071-4120).
Zusätzlich wurden zehn Musterwagen beschafft, um neue Antriebstechniken zu erproben. Geliefert wurden 1929 von Simmering M1 4151 und 4152, P 455 und 456 (ab 1956: 4153-4154), P1} 457 bis 460 (ab 1938/39 Type P3, ab 1956: 4155-4158) und P2 461 und 462 (ab 1956: 4159-4160).
Dieser Bildband enthält Fotos von M-Triebwagen auf über 50 verschiedenen Linien. Auch die Musterwagen, zuletzt den Nummernbereich 4151-4160 umfassend, sind vertreten.

Mittlerweile werden schon einige Interessierte den Bildband 44 (Die Type M der Wiener Verkehrsbetriebe) in Händen halten. Ich hoffe, dass er gefällt; die Arbeit an der Auswahl der Fotos hat mir viel Freude bereitet.
Allerdings sind leider trotz mehrmaligem Korrekturlesen - wie verhext - zwei Fehler hineingerutscht. Ich bitte um Verzeihung.
.) das Rücktitelbild wurde noch im letzten Augenblick ausgetauscht. Daher stimmt die Angabe auf Seite 2 nicht. Richtige Angabe: WVB_4056_Linie_26_Schuettaustrasse__18_08_1976 (Foto: Josef Pospichal)
.) auf Seite 103 zeigt das Bild einen Dreiwagenzug der Linie 62 auf dem Karlsplatz. Harald Herrmann hat in seinem Fotoverzeichnis leider falsche Angaben zu den Beiwagen gemacht. Es sind natürlich keine k5- sondern k8-Beiwagen, somit stimmen die angegeben Nummern 3916 und 3903 nicht; möglicherweise sind es die k8 1916 und 1903.

Josef Pospichal

Mir gefällt das Buch sehr gut.
Da kommen viele Erinnerungen hoch.
Ich bin mit M + m + m auf der Linie D und M auf der Linie 69 groß geworden