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Electrotren/Hornby E3621 - Renfe Ferrobus BR 591

geschrieben von: martin67

Datum: 09.10.21 15:51


Hallo zusammen,

vor kurzem war der neue Renfe-Ferrobus (Uerdinger Schienenbus 3-Teilig mit Übergängen) ein Thema. Ich hatte gesagt, wenn er denn mal kommt, stelle ich ihn kurz vor. Ich habe die siberne analoge Variante gekauft, beschriftet in Ep. III. Ich finde das Modell sehr gelungen. Es ist ab Werk beidseitig zugerüstet mit Kupplungsatrappen und Bremsschläuchen. Am Steuerwagen befindet sich eine Kupplungskulisse mit NEM-Schacht. Durch die tiefliegende Gehäusekante dürfte der Schacht nicht konform zu anderen Modellen sein. Die "Cowcatcher" liegen zur Selbstmontage bei, sie müssen geklebt werden. Genau das habe ich gemacht (damit wird die rückseitige Kuppelmöglichkeit unbrauchbar). Hier die Bilder:

https://up.picr.de/42215085zf.jpg

https://up.picr.de/42215088it.jpg

https://up.picr.de/42215091sd.jpg

https://up.picr.de/42215089ec.jpg

https://up.picr.de/42215094ox.jpg

Quelle der Vorbildfotos: [www.docutren.com]

Mein letztes Bild habe ich in einem ähnlichen Winkel wie das Vorbildfoto gemacht. Nachdem im letzten Thread die Vermutung geäussert wurde, dass die Fenster beim Hornby-Modell zu schmal wären, darf gerne einer der Photoshop-Cracks hier im Forum aus den Beiden Bildern eine Collage basteln, wenn er denn möchte. Für mich ist es nicht erkennbar, ob die Fenster zu schmal sind. Mir fällt nur auf, dass das Fenser links neben der 4-teiligen Tür nicht ganz so breit ist, wie der Rest der Fenster. Ich bin auch mit dem Vorbild nicht so firm, um zu wissen, ob die Triebwagen irgendwann auf andere Fenster umgebaut wurden, abgesehen vom einteiligen Fenster am ende des Wagens. Vermutlich wurden die Triebwagen (das Vorbildfoto zeigt einen solchen) nachträglich auf eine 4-teilige Tür umgebaut und das erste Fenster gekürzt. Am Modell, das ja einen früheren Zustand abbildet, hat der Triebwagen 3-teilige Türen, nur am Steuerwagen ist eine 4-teilige, analog zur DB-Version.

Schönes Wochenende,

Martin


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