Hallo Michael,
"Der Kesselzerknall einer 01.5 in Bitterfeld ist z.B. sogar bei niedrigem Wasserstand in der Ebene passiert, als die verbliebene Wassermenge beim Bremsen nach vorne geschnappt ist und die Feuerbüchsendecke ausglühen konnte."
Genau, der Wasserstand muss wohl über einen längeren Zeitraum (wahrscheinlich mehrere Minuten) so niedrig gewesen sein, dass das dann beim Bremsen passieren konnte. Ich weiß nicht, ob du weißt, dass das selbe Personal unmittelbar vorher die vorgesehene 03 trocken gefahren hatte (Schmelzpfropfen ist geschmolzen). Deshalb die 01.5.
Ich hab später einen Menschen von der DR kennengelernt, der bei den Untersuchungen zum Unfall beteiligt war. Was er erzählte, ist unglaublich, und durfte im offiziellen "Alltag der DDR" nicht passieren. Deshalb wurde auch das Untersuchungsergebnis lange (auch bei der DR) unter Verschluss gehalten.
Es muss nach Zeugenangaben wohl einen über mehrere Stunden dauernden Machtkampf zwischen Heizer und Lokführer gegeben haben.
Wenn du mehr wissen willst, kannst du mich ja anschreiben oder anrufen.
Viele Grüße Axel





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