Hallo zusammen,

in den letzten Jahren gab es immer wieder Diskussionen um Beiträge, die eigentlich nur aus Links zur eigenen Seite bestanden.
Seit ein paar Wochen hat dieses Thema wieder eine große Resonanz erfahren. Ich habe mir dazu mit den Moderationskollegen bei DSO ein paar Gedanken gemacht.
Denn eins muss man zugestehen: es gibt hier keine verbindlichen Regelungen zum Nachlesen, sondern nur so etwas wie "gelebtes Verständnis". Dies würden wir gerne zukünftig ändern.

Um welche Art von Beiträgen geht es?

Beispiel:


Aus meiner Sicht kann es nicht Aufgabe eines Diskussionsforums sein als reine Linkplattform zu dienen. Außerdem sollte es der Anspruch eines jeden Threaderstellers sein die in stundenlanger Arbeit aufbereiteten Bilder und Texte angemessen zu präsentieren.
Ich empfinde es als Wertschätzung gegenüber den Lesern im Forum wenn man schon hier anhand von ein, zwei Bildern und einem Auszug aus dem Text erkennen kann ob das Modell / das Thema für einen selbst interessant ist.
Auf dieser Grundlage kann man dann auch besser diskutieren; ja, genau dafür ist das Forum auch eigentlich da.
Der Mehraufwand liegt, da Texte und Bilder eh schon auf der eigenen Seite existieren, bei maximal 5 Minuten. Das sollte es schon wert sein zu investieren, denn sonst ist der Beitrag mit "hingeschmissenen zwei Zeilen" hier nichts weiter als ein Abgreifen von Klicks und Aufrufzahlen!

Wenn ich erst den Link anklicken muss ob Baugröße, Modell, Hersteller, System, etc. überhaupt in mein Interessenbereich fallen, führt das nur zu Unverständnis oder Frust.
Und ja, aus meiner Sicht gehört zur Wertschätzung auch die Ansprache und eine kurze Schlussformel am Ende. Das mag manch einer altmodisch sehen, ich finde es in der heutigen Zeit, in der Umgangsformen auf ein Minimum beschränkt werden, wichtig!


Deshalb hier mal der Vorschlag für einen Beitrag wie er sein sollte:

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Guten Abend,

gestern konnte ich die nagelneue 202 003 von Liliput in Betrieb nehmen.
Glücklicherweise hatte ich noch einen Lokpilot V4.0 mit der ungeliebten MTC Schnittstelle im Fundus.
In Kürze wird dann allerdings ein Loksound mit passendem Sound bespielt und wahrscheinlich mit zwei Donaulautsprechern eingebaut.
Die vorgesehene runde Lautsprecherkapsel wird dann entfallen und hoffentlich genug Platz für die beiden bereitstellen.

Vorbild
Die Baureihe DE 2500 von Henschel-BBC bezeichnet eine Kleinserie von drei dieselelektrischen Versuchslokomotiven. Als Baureihe 202 wurden sie bis in die 1980er Jahre bei der Deutschen Bundesbahn probeweise eingesetzt.
Ihre Besonderheit sind die Drehstrom-Asynchron-Fahrmotoren, welche durch einen von einem Dieselmotor angetriebenen Drehstromgenerator gespeist werden. Die Lokomotiven sind modular aufgebaut und konnten sowohl auf
zweiachsigen als auch auf dreiachsigen Drehgestellen (für Strecken mit geringerer zulässiger Achslast) eingesetzt werden. Alle drei Exemplare sind erhalten geblieben.

Modell
Nach Einbau des Decoders stehen einem sofort die üblichen Lichtfunktionen weiß (F0) und rot (F1) jeweils mit Fahrtrichtung wechselnd zur Verfügung.
Über F2 kann man dann ebenfalls wechselnd den Führerstand beleuchten. - kosten Lokführerfiguren eigentlich so viel, dass alle Hersteller jetzt darauf verzichten müssend?
Ein Preiserlein muss ich dann also auch noch nachsteuern.
Allein der Wunsch nach Rangierlicht bleibt unerfüllt; das wird noch über das Function Mapping gelöst.



Die Fahreigenschaften sind sehr schön ruhig und ideal regelbar über den gesamten Geschwindigkeitsbereich. Die etwas erhöhte Höchstgeschwindigkeit sollte man per CV auf etwa 80% reduzieren.

Im 2,5% Gleiswendel wird auch der längste planmäßige Zug (D254 mit 5, verstärkt um 3 weitere Schnellzugwagen) problemlos befördert.

Bedruckung und Farbton des Modells sind sauber, aber mit kleinen Abstrichen: die silbernen Streifen müssten wohl etwas schmaler sein und das Silber etwas metallischer glänzen.
Die Detaillierung ist insgesamt in Ordnung und teilweise wirklich gut. Nicht so gefallen können die extrem breit angespritzten Leitungen am Drehgestell und die nur angeformten Rangierergriffe an der Front.



Hier geht es zum vollständigen Bericht auf meiner Homepage:
Vorstellung der Liliput 202 003 auf meiner Homepage





1-mal bearbeitet. Zuletzt am 11.01.21 15:28.