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Rezension zum Hasenkasten-Steuerwagen BPw4nf-59 von Brawa [Videolink]

geschrieben von: Horst Kurrer

Datum: 08.09.20 18:48


Hallo und guten Abend in die Runde,

die neuen Silberlinge von Brawa wurden hier schon mehrfach erwähnt und diskutiert (z.B. [www.drehscheibe-online.de] und [www.drehscheibe-online.de]. Der geneigten Leserschaft möchte ich eine Besprechung des Hasenkasten-Steuerwagens zu Kenntnis bringen, für die ich in den gennnten Fäden keinen rechten Anknüpfungpunkt gefunden habe. Der Rezensent ist Wagenmeister bei der DB und weiß daher von Berufs wegen, wie ein solcher Wagen beim Vorbild aussieht und wo Stärken, Schwächen und (unnötige und ärgerliche) Fehler des Modells sind. Das genannte Video findet sich hier:

[www.youtube.com]

[EDIT] Es gibt in den Kommentaren zum Video, die nicht unbedingt jeder liest, noch einen Hinweis des Rezensenten zu den am Drehgestell unter dem Führerstand nicht dargestellen Sankästen, Sandfallrohren, Indusi, Sifa-Geber usw. einen Hinweis, den ich Euch nicht vorenthalten möchte: "Nachdem ich nun einige Zeit recherchiert habe, scheint es tatsächlich so, dass einige der ersten 738 keine Sandstreueinrichtung eingebaut hatten. In den Originalplänen des BZA München von 1962 ist die Sandstreueinrichtung vorhanden. Es muss sich also um die ganz frühe Epoche III handeln. Die Sifa und Indusi ist aber in allen Zeichnungen eingebaut. Was aber in diesem Zusammenhang dann überhaupt nicht passt, ist der Drehstromgenerator G150. Wenn schon dieser Bauzustand dargestellt werden soll, dann gehören hier 2 X D62S an das Drehgestell."

BTW: Der Kanal ist sehr empfehlenswert, da hier sehr detailiert (Vorbild-) Technik erklärt wird. Der Mann ist als auch als Ausbilder bei der Bahn tätig und weiß, wovon er spricht.

Viele Grüße

Horst


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