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mal wieder was vom cockerill....

geschrieben von: Floris

Datum: 20.06.19 14:22


...Diesmal ohne richtige grippe, aber hätte was gegessen dass nicht so gut gelandet war, deshalb jetzt mal kurz zu hause, sollte aber reichen hier mal wieder was zu zeigen.
Gehen wir einfach so etwa chronologisch/chaotisch weiter wo die letzte beitrag endete:
[www.drehscheibe-online.de]

Die letzte beitrag war so gerade nach die messe in Leuven geschrieben, dort hätte ich dann 2 cockerill-rangierloks von van Biervliet gekauft in eine privatbahnausfuhrung, sogar einer mit sound. Ich bin nicht so ein Brüllwürfel-liebhaber, aber eine Soundlok muss man schon haben damit man darauf schimpfen kann. Im anleitung dieser winzigen maschinchen war der hinweis die garantie endet wenn man die lok öffnet. Ok, da bin ich schon gespannt was fur ein chaos drin sein soll... dinger mussten sowieso auseinander denn die cockerill-werksloks hätten kleine detailunterschiede, andere geländer, keine zugbremse, kleinere kraftstoffbehalter und brauchten selbstverständlich eine neulackierung.
Hier mal sowie ich das ding gekauft hätte neben eine norev J7 (neulackiert und spiegel dran)
https://live.staticflickr.com/1933/44678805354_66e078c474_h.jpg
DSC_1422 by Floris Dilz, on Flickr

innenleben, naja, wieso sollte man so eine lok nicht öffnen? was kann man denn da falsch machen?
https://live.staticflickr.com/1916/31747788228_4236428080_h.jpg
DSC_1452 by Floris Dilz, on Flickr

beide loks nach neulackierung
https://live.staticflickr.com/4834/43921761660_8a95c167da_h.jpg
IMGP9616 by Floris Dilz, on Flickr

Nachdem die loks so etwa fertig waren musste ich noch warten bis es schiebebilder gab fur die grosse loknummern auf die fahrerhausseiten. Also, mal weiter mit die letzte hauserzeile in Ougree. War im letzten bericht schon in rohbau fertig, aber es musste noch fast alle typisch belgische hinterhofkram ("koterij") dran. Eine taubenschlag sollte nicht fehlen:
https://live.staticflickr.com/4807/45945232151_d366301813_h.jpg
ULTRA TURBO EURO-DUIVENKOT 9000X PRO EDITION by Floris Dilz, on Flickr

und es wachst schon weiteres...
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IMGP9840 by Floris Dilz, on Flickr

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IMGP9841 by Floris Dilz, on Flickr

und wenn alle rohbau fertig ist, alles bisschen aufmotzen mit ätzkram.
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IMGP9852 by Floris Dilz, on Flickr

wenn das alles dan etwa fertig war: farbe!
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IMGP9973 by Floris Dilz, on Flickr

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Ja die neue cockerill hat jetzt auch so ein ganz diskretes dekodernummer drauf

und nach ein bisschen wash/drybrush...
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IMGP9978 by Floris Dilz, on Flickr

alles wieder auseinander fur etwas mehr detaillierung/alterung, fenster einbauen usw... Mit passendes bier!
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IMGP9996 by Floris Dilz, on Flickr

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klein bisschen grünzeug dazu

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mittlerweile sollte auch mal wieder etwas am rollmaterial gebastelt werden, also, mal eine typische cockerill-schrottwagen gebaut. Ganz einfache, robust gebaute dinger. Urmodell aus gefräste PS-teile:
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DSC_1869 by Floris Dilz, on Flickr

abgusse in resin gemacht, drehgestelle (ehemalige erzwagen-drehgestelle) aus messing-ätzteile nach eigenem entwurf, mit gegossene isothermos-achslager mit cockerill-schriftzug.
https://live.staticflickr.com/7816/46237106185_84eb603544_h.jpg
IMGP0030 by Floris Dilz, on Flickr

https://live.staticflickr.com/7808/46237107355_fd64e9bb54_h.jpg
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Die dreiachser ist eine ehemalige erzwagen mit gekurzte bordwände.

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IMGP0031 by Floris Dilz, on Flickr

mittlerweile hätte mir die gleislage wie sie bisher war immer mehr geärgert. also, da musste ich was machen. Erst mal bisschen herumgefummelt mit weichen und so, neue gleislage auf die alte verlegt, mal schauen ob das besser gefällt. das kurze stumpfgleis gerade hinter den hauser gefällt mir sehr. Stelle mir so vor dort stand immer eine werkslok bereit, qualmte dann so immer im schlafzimmer hinein.
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DSC_1952 by Floris Dilz, on Flickr

neue gleislage, mit werkslok am stumpfgleis. preisern haben schon gemeckert.
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IMGP0038 by Floris Dilz, on Flickr

ok, anlagenumbau fertig, weiter mit den schrottwagen! Lackierung wie vorher schon mal erwahnt: schwarz, dann rostfarbe, bisschen maskol drauf, gelb (in diesem fall fur die 8 schrottwagen 3 verschiedene gelbtöne), maskol wieder ab.
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Noch ein bisschen ölfarbe dran:
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dann noch ein bisschen dreck drin. innenseite angemalt mit wasser, stahlwerksstaub (in seraing von einem gebaude gekratzt) und holzklebergemisch, dann als das alles noch nass war bisschen pastellschleifpulver (mehrere rostfarben und bisschen grun und stahlwerksstaub) drauf.
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IMGP0678 by Floris Dilz, on Flickr

Evan Daes kam dan noch vorbei, hat Bilder gemacht mit sonnen-blitzer, hat fristi getrunken, frikandelbroodjes gegessen (und fühlte sich nach 2 monate krankenhaus wieder fast normal)
Schon interessant zu sehen wie das alles mit ein bisschen sonne aussieht anstatt mein übliche wolkige dienstagmittag-licht.
https://live.staticflickr.com/7820/33315408368_808382eebb_h.jpg
DSC_3678 by Floris Dilz, on Flickr

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also, ougree-hauser fertig, mal weiter mit den Ateliers Centraux, so etwa zentrales wartungsgebaude vom stahlwerk. Dieses gebaude ist noch da, obwohl es im moment teilweise abgerissen und umgebaut wird. Wieger hätte schon einiges am rohbau dieser gebauden gemacht, ich mache jetzt weiter, also, dächer drauf un so, alles noch mal genau vermessen, gerade stellen und so... rechts schon der boden fur den werks-wagenwerkstatt

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IMGP0071 by Floris Dilz, on Flickr

mal so nebenbei noch eine alte ibertren-ritmo gesupert:
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IMGP0189 by Floris Dilz, on Flickr

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und dann mal richtig angefangen mit den wagenwerkstatt. Dieses gebaude kommt so aufgeschnitten vorne am anlagenrand, damit man reingucken kann.
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IMGP0315 by Floris Dilz, on Flickr

Die wagenwerkstatt war ursprunglich eine einfache dreigleisige werkshalle, später wurde noch ein teil vorne angebaut. Original: [www.google.com]
Hier vorne dem neuen teil, hinten alt:
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IMGP0313 by Floris Dilz, on Flickr

Boden im alten teil, vorbereitet fur arbeitsgruben:
https://live.staticflickr.com/7827/40501443053_83045a7872_h.jpg
IMGP0388 by Floris Dilz, on Flickr

neue teil mit decke und leuchten. War wirklich so, dach mit fenster, dann geschlossene decke drunter. was man sich dort wohl gedacht hat....
https://live.staticflickr.com/7811/40501441293_ccf1ca384c_h.jpg
IMGP0384 by Floris Dilz, on Flickr

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un selbstverständlich war auch im werkstatt ein kran drin, musste also auch bei mir drin. Erst mal probe aus papier:
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DSC_2141 by Floris Dilz, on Flickr

dann frästeile, knotenbleche mit nieten aus papier usw...
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IMGP0661 by Floris Dilz, on Flickr

Links mit schutzblech, denn dieser kran hätte oberleitung.

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IMGP0659 by Floris Dilz, on Flickr

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IMGP0657 by Floris Dilz, on Flickr

noch ein bisschen detailkram:
https://live.staticflickr.com/65535/33973797348_426853d83a_h.jpg
IMGP0667 by Floris Dilz, on Flickr

dann noch mal weiter am alten teil der wagenwerkstatt: dachkonstruktion, mit gebogene decke und viel glas. Alles aus acrylglas ausgeschnitten. Nerviges zeug.
https://live.staticflickr.com/65535/46934866485_b58ef1be82_h.jpg
IMGP0671 by Floris Dilz, on Flickr

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IMGP0670 by Floris Dilz, on Flickr

dann arbeitsgruben bauen, mit licht. Billigst-LED-ketten vom euroladen.
https://live.staticflickr.com/65535/47832687972_021c992142_h.jpg
DSC_0941 by Floris Dilz, on Flickr

dann noch mal ein kleines experiment: schweisslichter kennt jeder, aber schleif-funken? Wollte das mal probieren. Also, drehendes rohr mit heller led drin, glasfasern dran, mal sehen wie die wirkung ist
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DSC_0968 by Floris Dilz, on Flickr

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Quick! boss is coming! look busy! by Floris Dilz, on Flickr

altes teil, mit arbeitsgruben:
https://live.staticflickr.com/65535/47938620177_337c6dbdd1_h.jpg
IMGP0687 by Floris Dilz, on Flickr

Dann kam aber riesigen ärger: wagenwerkstatt in rohbau fertig, ateliers centraux auch rohbau fertig, kleiner katastrophe: die fenster der wagenwerkstatt und ateliers beidseitig der gleise sollten exakt gegenuber liegen, denn oberhalb die gleise war eine rohrbrücke, gestutzt an den beiden gebauden. Aus irgendwelchen grunde hätte ich gar nicht darauf geachtet, und selbstverständlich passte gar nichts. Also, teil der ateliers neu gebaut, alles bischen angepasst, juhu, jetzt könnte ich die rohrbrücke richtig anfangen:
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IMGP0692 by Floris Dilz, on Flickr

sowieso hätte ich die rohrbrucke irgendwie gefurchtet, wurde ganz viele arbeit werken, naja, eigentlich war es gar nicht so schlimm. Einen langen tag messingprofile löten und alles war in rohbau schon da. Gebaude rechts mit rotem dach wurde neu gebaut damit fenster vorne und hinten der gleise sich gegenuber stehen.
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IMGP0702 by Floris Dilz, on Flickr

meine profi-lötklammern haben die arbeiten wieder so etwa uberstanden.
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IMGP0689 by Floris Dilz, on Flickr

Mittlerweile geht es weiter mit den fertigstellung der rohrbrücke. Hier noch einige impressionen wie das alles jetzt mit rohrbrücke aussieht, die erste Portale sind schon mit leitern und andere kleinkram versehen:
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IMGP0693 by Floris Dilz, on Flickr

https://live.staticflickr.com/65535/48075945353_beb8d7bac0_h.jpg
IMGP0841 by Floris Dilz, on Flickr

https://live.staticflickr.com/65535/48075907576_7313514739_h.jpg
IMGP0836 by Floris Dilz, on Flickr

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IMGP0832 by Floris Dilz, on Flickr

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IMGP0844 by Floris Dilz, on Flickr

https://live.staticflickr.com/65535/48082368128_0d1fb4e8ad_h.jpg
IMGP0846 by Floris Dilz, on Flickr

und fur den richtigen kokereigasrohrenstimmung braucht man mal inspiration aus einer flasche kokereisaft:
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that authentic coke gas pipe smell... by Floris Dilz, on Flickr

Also... das wars schon wieder! Hoffe es hat ein bisschen gefallen.
Melde mich wieder beim nächste Grippe!
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