40. Nun zum Bm 235 – ein ganz trauriges Kapitel der Roco-Wagengeschichte. Man wollte offenbar einen IC-fähigen Wagen präsentieren und erschuf den „Bm 234, 51 80 22-90 221“, Hg 200. Bm 234 und Hg 200 gab es nicht, Bm 234 hatten Hg 160, nach der IC-Ertüchtigung auf Hg 200 wurden sie in Bm 235 unbenannt. Die Lichtmaschine mit der langen Welle an einem Wagen mit Hg 200 gab es auch nicht. Also eine Mixtur von diesem und jenem, nur kein brauchbares Ergebnis. Und warum hat man diese Gurken gekauft? Ganz einfach, es gab nix anderes. Oder alles andere war noch schlimmer o.ä.