Hallo,

ein Nachtrag zu meinem obigen Posting. Bei näherem hinsehen und Demontageversuch des Fahrgestells hat sich herausgestellt, daß die Bremserbühne/Pufferbohle nicht mit dem Fahrgestell sondern mit dem Wagenkasten verbunden ist. Für mein oben beschriebenes Problem bedeutete dies, daß sich das Fahrgestell ohne jegliche Demontage der Zurüstteile (ansonsten das KO-Kriterium) drehen lies, einzig die Kupplungsdeichseln mußten ebenfalls getauscht werden, da die unter der Bremserbühne länger ist als die gegenüberliegende die nur die Pufferbohle überbrücken muß. Dank dessen, daß das Fahrgestell sauber verschraubt und nicht verschweißt/verklebt etc ist, war dies eine einfache Aufgabe, die nur wegen der fuzzeligen Montage der Kulissenfedern nicht innerhalb von 5 Minuten erledigt war. Jetzt ist auch bei meinem Kmmks 51 alles da wo es sein soll.

Gruß Werner