Hallo zusammen,

vielen Dank für den ausführlichen und objektiven Bericht.
Ich finde auch, daß die Wagenmodelle ihr Geld wert sind,
zumal wenn man sie mit den vergleichbaren Modellen
von Märklin und Roco vergleicht. Gerade der Märklin-
Wagen ist ein gutes Beispiel aus meiner Sicht, bei dem
das Preis-Leistungsverhältnis nicht mehr stimmt.
Beim Modell von Brawa sind mir folgende Dinge aufgefallen:
- die Kurzkupplungskulisse überzeugt mich nicht so recht,
der Abstand zwischen zwei kurzgekuppelten Wagen ist doch
recht beachtlich, hier scheint es insgesamt Rückschritte
zu geben, etwa auch bei den Doppelstockwagen von Piko
und Rivarossi, auch hier vergrößern sich die Abstände,
also liegt Brawa im Trend der Zeit (gibt es dafür Ursachen?)
- Die Klappdeckel sind öffnungsfähig (wie bei Märklin, nur
viel schöner und besser detailliert), neigen aber dazu
verbogen zu sein, ob dies an den kleinen Graten liegt, die
jeweils einseitig zur Mitte hin angeformt sind, konnte
ich noch nicht feststellen.
- Die Kleinteile sind zwar eine Augenweide, m.E. aber so
anfällig für´s Verlorengehen, daß man sich vorsorglich
schon einmal Ersatzteile beschaffen sollte (oder besser
einen Ersatzwagen).
Insgesamt aber ein durchaus perfektes Modell, dem eine
echte Kurzkupplung noch besser zu Gesicht stünde, oder sollen
das nur Waggons für die Ladestraße sein, die dort vereinzelt
"aus"gestellt werden?

Bis die Tage
Talfeld