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Das Forum für Fahrzeiten von Güterzügen, Sonderfahrten und alles, was nicht im Fahrplan steht.
Moderatoren: Der Schreier - JensMerte - TCB
Moin,

ab Freitag, 21.12.2018 verkehrt wieder der Alpen Express von Den Haag HS über Köln nach Bludenz und Bischofshofen.

BTE 1381
Den Haag HS ab 17:36
Leiden Centraal ab 17:52
Haarlem ab 18:27
Amsterdam Centraal ab 19:01
Utrecht Centraal ab 19:35
's-Hertogenbosch ab 20:19
Eindhoven ab 20:40
Venlo ab 21:30
Köln Hbf ab 23:29

Wörgl Hbf an 07:52
Jenbach an 08:26
Innsbruck Hbf an 08:59
Ötztal an 09:51
Imst-Pitztal an 10:04
Landeck-Zams an 10:31
St. Anton am Arlberg an 10:58
Langen am Arlberg an 11:10
Bludenz an 12:06

Westendorf 08.37
Kirchberg in Tirol 08.46
Kitzbühel 08.55
St. Johann in Tirol 09.04
Fieberbrunn 09.13
Saalfelden 09.42
Zell am See 09.58
Schwarzach St. Veit 10.32
St. Johann / Pongau 10.40
Bischofshofen 10.51

Verkehrt bis 15.03.2019 an freitagen - Rückfahrt Samstag/Sonntag

Mehr Infos bei Treinreiswinkel [www.bahnreiseladen.de]

Diese Saison nur noch bis Bischofshofen?

geschrieben von: 750 003-6

Datum: 23.12.18 10:59

Hallo,

fährt der Flügel diese Saison nur noch bis Bischofshofen?
Zumindest die letzten beiden Jahre fuhr er doch bis nach Schladming. Gut, so spart man sich die Leerfahrten von Schladming nach Bischofshofen zur Abstellung und wieder zurück. Aber zumindest an den Tagen, an denen ich in den letzten beiden Jahren vor Ort war, wurden die Halte in Radstadt und Schladming durchaus gut angenommen.

Btw: Welches EVU fährt den Zug?

Besten Dank und viele Grüße!

Viele Grüße von 750 003-6

Rückfahrt

geschrieben von: Indusi_I60R

Datum: 23.12.18 13:46

hi,
Rückfahrt nennt sich Samstags DPE 1380 Kufstein - Venlo Grenze (-Den Haag NS). Ankunft in Den Haag NS ist Sonntag Nachmittag. Die Grenze in Venlo wid Planmäßig gegen 8.07 überquert. Heute hatte das Ding 1h Verspätung bei Grenzübergang, stand 2:30 in KKERG und hatte bis KKERG -70.
Und noch etwas war Kurios:
CBB 1142 704 hat den Zug wohl ab KKERG übernommen und ist als 13497 auch nie in Köln Hbf, sondern nur in Mönchengladbach Gbf angekommen....

Komische Zeiten hat das Dingen. Rückfahrt der Lok aus Venlo nennt Sonntags Tfzf 13497 Blerick - Köln Hbf.

Hinfahrt 1381 Den Haag NS - Kiefersfelden (-Bischofshofen) fuhr mit TXL 186.

Besteller aller Züge ist IntEgro für BTE in Deutschland und in den Niederlanden fährt RailExperts N.V. den Zug.

Gruß,
Niklas

Meine Eisenbahnbilder: [www.niklas-eisenbahnen.lima-city.de] / [www.flickr.com]
Viel Erfolg an alle!





2-mal bearbeitet. Zuletzt am 2018:12:23:14:29:12.

Re: Rückfahrt

geschrieben von: Martin Hahmann

Datum: 23.12.18 14:00

Indusi_I60R schrieb:
. Heute hatte das Ding 3h Verspätung und noch etwas war Kurios:
CBB 1142 704 hat den Zug ab Mönchengladbach übernommen und ist als 13497 auch nie in Köln Hbf, sondern nur in Mönchengladbach Gbf angekommen....

Hängt vielleicht damit zusammen, das bei der ersten Rf keine richtigen Passagiere zu befördern waren - da kann man noch keine Gesetzesmäßigkeiten von ableiten... .


MfG M.H.

Bustransfer

geschrieben von: gastronomie1916

Datum: 23.12.18 17:28

Moin,

diese Saison werden Bustransfer von Bischofshofen nach Schladming und zurück angeboten.

RE: Bespannung auf der Hinfahrt

geschrieben von: KBS913

Datum: 23.12.18 20:33

Hallo,

fuhr die 186 nach Bischofshofen? Welche Lok fuhr dann nach Bludenz?
Im letzten Jahr blieb die Drehstromlok immer am Zug nach Bludenz und hat eine Einheitslok (oft E 10 1309) den Zug nach Bischofshofen / Schladming übernommen.

Vielen Dank für Informationen und Gruß
kbs913



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2018:12:23:20:34:19.

Re: RE: Bespannung auf der Hinfahrt

geschrieben von: 145CL031

Datum: 24.12.18 16:08

Lokomotion 151 074 fuhr nach Bischofshofen

Re: Rückfahrt

geschrieben von: EK-Wagendienst

Datum: 24.12.18 18:48

Indusi_I60R schrieb:
hi,
Rückfahrt nennt sich Samstags DPE 1380 Kufstein - Venlo Grenze (-Den Haag NS). Ankunft in Den Haag NS ist Sonntag Nachmittag. Die Grenze in Venlo wid Planmäßig gegen 8.07 überquert. Heute hatte das Ding 1h Verspätung bei Grenzübergang, stand 2:30 in KKERG und hatte bis KKERG -70.
Und noch etwas war Kurios:
CBB 1142 704 hat den Zug wohl ab KKERG übernommen und ist als 13497 auch nie in Köln Hbf, sondern nur in Mönchengladbach Gbf angekommen....
Das hängt mit der Lokzulassung für Venlo zusammen,
die 1142 704 hat diese Zulassung, viele andere private Lokomotiven haben diese nicht.
Deswegen eben der Lokwechsel in Mönchengladbach.

Re: Rückfahrt

geschrieben von: Indusi_I60R

Datum: 25.12.18 12:29

Moin EK-Wagendienst,
das ist mir schon klar :D
Nur warum bestellt man dann einen zug von Blerick bis Köln Hbf? Vielleicht für die Fälle, dass die Lok durchfahren kann bis Venlo? Letzte Woche war 193 827 dran. Die darf ziemlich sicher nach Venlo fahren. Nur nicht weiter.... Deswegen wundert mich das ganze.

Gruß,
Niklas

Meine Eisenbahnbilder: [www.niklas-eisenbahnen.lima-city.de] / [www.flickr.com]
Viel Erfolg an alle!





1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2018:12:25:12:31:02.

Re: Rückfahrt

geschrieben von: EK-Wagendienst

Datum: 25.12.18 19:25

Indusi_I60R schrieb:
Nur warum bestellt man dann einen zug von Blerick bis Köln Hbf? Vielleicht für die Fälle, dass die Lok durchfahren kann bis Venlo? Letzte Woche war 193 827 dran. Die darf ziemlich sicher nach Venlo fahren. Nur nicht weiter.... Deswegen wundert mich das ganze.
Keine Ahnung was das soll, kann mit der Trassenbestellung zusammen hängen, damit Pro Rail auch einen Fahrplan machen muss.
Denn ab Venlo wird der Fahrplan ja von DB Netz erstellt.

Nur Venlo Zulassung gibt es neu nicht mehr,
nur ganz NL, auch wenn die Lok kein ATB hat bzw. 1,5 KV kann.
Die Niederländer bzw. deren Aufsichtsbehörde hat da schon komische Ansichten.

Re: Rückfahrt

geschrieben von: TRAXX P160 DE ME

Datum: 25.12.18 22:14

Kleine Anmerkung: Der Bahnhof heißt Den Haag HS und nicht Den Haag NS.

Re: RE: Bespannung auf der Hinfahrt

geschrieben von: Bahnherz

Datum: 25.12.18 23:12

Moin zusammen

Der Schnee Express wurde von Railpool Lok 193 827 (die Lok hat keine NL Zulassung mehr.) nach Bludenz gebracht mit 6 Wagen dran. Es gab es auch schon mit einer MRCE Dispo Taurus oder oft auch mit einer Br 185 dran. Letztes Jahr war die 185 589 dran.