Beim T3 ist das genau so wie beim T4. Bochum 54 sorgte schon in Hannover für Probleme und wurde trotzdem im ICE verbaut. Da war allerdings ein Gummiband zwischen Radscheibe und Reifen.Hallo Christoph,
beim T4D ist der Radkörper auf die Achse geschrumpft, zwischen den beiden Radscheiben ist die Gummifederung und elektrisch gibt es als Verbindung nur 2 Erdlitzen.
Wie es bei anderen Herstellern und den Bochumer Rädern ist, weiß ich nicht.
Gruß vom Ringbahner
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