Hallo,

eine Liste der beabsichtigten Streckenausschlüsse im Schienennetz der Prager Verkehrsbetriebe bis zu den Sommerferien. Sie dauern zwischen 2 Tagen und 2 Monaten.

Größte Maßnahme ist die Reparatur der Strecke von Nusle nach Pankrác von Ende März bis Anfang Juni. Danach sollte letzten Meldungen zu dem Thema folgend der letztes Jahr ungenutzt in Betrieb gegangene Streckenstummel zum U-Bahnhof Pankrác mit der einer KT-Linie 19 (Pankrác-Nusle-Bf.Vršovice-Kuban.nám.) in Betrieb genommen werden.

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Verlautbarung der DPP vom 8.2.21:

(rot = meine Ergänzungen)

Bis Ende Juni werden wir 2,9 km Straßenbahnstrecke reparieren und weitere 3 km rekonstruieren. Außerdem wollen wir im April in der Gartenstadt (Zahradní Město) mit dem Bau einer neuen Straßenbahnschleife beginnen.

Eine Auswahl der wichtigsten Reparaturen und Umbauten, die für das erste Halbjahr dieses Jahres geplant sind:

🚧 Chotkova 31. 1. – 25. 2. 5. 3. --> Verlängerung, weil es zu kalt für's Schienenschweißen etc. war

🚧 Metro C Ládví – Florenc 13. 2. – 14. 2.

🚧 Marianské hradby 20 2. - 21. 2. --> Baumarbeiten
(Den Bäumen auf der Marienschanze sind Frost und Schnee der letzten Wochen wohl nicht so recht bekommen.)

🚧 Francouzská – Blanická 26. 2. (20:00 h) – 28. 2.

🚧 Náměstí Míru – Francouzská 1. 3. – 26. 3.

🚧 Seilbahn auf den Petřín – planmäßige Revision 8. 3. – 26. 3. --> hierzulande hieße das sicher Frühjahrsrevision

🚧 U-Bahn A Skalka – Depo Hostivař 13. 3. – 14. 3.

🚧 Vladimírova – Táborská – Na Pankráci 27. 3. – 4. 6.

🚧 Metro C Pražského povstání – Pankrác 2. 4. 2021 – 5. 4.

🚧 Podjezd Bulhar + Opletalova 20. 5. – 20. 6.

🚧 Metro C Ládví – Letňany 12. 6. – 13. 6.

🚧 Podjezd Zahradní Město 15. 6. – 15. 9.

🚧 Palackého náměstí (I. etapa) 21. 6. – 6. 7.

Ergänzende Verweise zur Gleisschleife Zahradní Město:
Beitrag zur alten Schleife und zum Projekt der neuen Schleife unter dem Südverbund (Jižní spojka). Man beachte bei Letzterem die Visualisierung mit Brünner K3R-N.

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Zum Straßenbahnwinterdinst der letzten Wochen:

Nach den Einsatzübersichten wurden diesen Winter die T3M 5411 (HL), 5412 (KO), 5413 (MO), 5415 (SA), 5417 (VO), 5418 (ŽI) und 5419 (PA) sowie mit Pflug davor die T3R.P <8202+8300 (PA, nur 1 Tag) und <8204+8530+8330 (VO, 2 Tage) eingesetzt.

Eine DPP-Meldung vom selben Februartage:

Straßenbahnschneepflüge auf den Straßen unterwegs

Heute Nacht um 2.55 Uhr morgens rückten Straßenbahnschneepflüge auf die Straßen von Prag aus. Wir haben insgesamt sieben Stück, einer in jedem Depot. Die Besatzung hat unter anderem die Aufgabe, den Schnee um die Weichen herum zu beseitigen, um deren Funktionalität zu gewährleisten und die Gleise in den Wendeschleifen zu durchfahren.

👉 Ab sieben Uhr ist ein spezieller Pflug ("Schubfahrgestell" mit Pflug) im "Gelände" unterwegs, der die Schneehöhe auf den Gleisen für den kollisionsfreien Durchgang von Niederflurfahrzeugen verringert.

👉 Mit maximaler Anzahl wurde die Einsatzschicht auf die Straße geschickt, was für die Fahrer bei der Reinigung der Weichen hilfreich ist. Von der morgendlichen Abfahrt bis um Elf mussten wir 46 Weichen reinigen. Außerdem registrierten wir morgens 14 Hindernisse auf der Strecke (Fremdunfälle, defekte anderer Verkehrsteilnehmer), was zu einer Zunahme der Unregelmäßigkeiten führte. Die Situation beginnt sich jedoch zu normalisieren.

👉 Wir tun unser Bestes, um einen reibungslosen Betrieb zu gewährleisten. Vielen Dank für Ihr Verständnis und Ihre Nachsicht. 🙏

Ergänzt wird die Meldung mit einem vom Technikvorstand der DPP angefertigten Bild des T3M Nr. 5413.

Edit:
Etwas genauer hat es OMH '86 aufgeschrieben und auch das genannte Bild des Technikvorstands der DPP in seinen Beitrag mit eingebaut. [mhd86.cz]

Wenn jeder der Betriebshöfe ein Schneeschiebefahrzeug hat, könnte man ketzerisch fragen: Welcher wird eigentlich von Střešovice aus eingesetzt? ;-)


Ahoj
Edit 2 sagt, daß die Schneepflüge wohl umgenummert wurden in 460x (x = Nr. der Vozovna), also 8202 in 4604 (PA) und 8204 in 4607 (VO) sowie 8203 in 4602 (KO).





7-mal bearbeitet. Zuletzt am 21.02.21 17:09.