geschrieben von: Mosbach West
Datum: 04.08.20 15:27
geschrieben von: ehemaliger Nutzer
Datum: 04.08.20 17:43
geschrieben von: NET2012
Datum: 04.08.20 19:46
Sind es, danke!Sind ein paar schöne Bilder dabei.
geschrieben von: ehemaliger Nutzer
Datum: 07.08.20 03:51
Ups, das ist aber ein sehr enges Gleisdreieck, erinnert an die U-Bahn Chikago.Hallo zusammen,
am heutigen 04.08.2020 fand die erste Testfahrt im Straßenbahn-/Stadtbahntunnel der "Kombilösung" Karlsruhe statt: Pressemeldung der Kombilösung
Sind ein paar schöne Bilder dabei.
geschrieben von: Christoph L
Datum: 07.08.20 05:15
Soweit braucht man auf der Welt nicht suchen. Eine Unterpflasterbahn, wie in der Kölner Innenstadt.Ups, das ist aber ein sehr enges Gleisdreieck, erinnert an die U-Bahn Chikago.
geschrieben von: ehemaliger Nutzer
Datum: 07.08.20 08:29
Wüsste nicht, wo es im Kölner Untergrund solch ein Gleisdreieck niveaugleich gibt.Soweit braucht man auf der Welt nicht suchen. Eine Unterpflasterbahn, wie in der Kölner Innenstadt.
Es ist Kunscht und gehört zum Lichtkonzept des im vergangenen Jahr verstorbenen Münchner Lichtdesigners Ingo Maurer, der u. a. den dortigen U-Bahnhof Westfriedhof gestaltet hat. Die Lichtgestaltung mit den Drähten soll bewirken, dass die Passagiere als dynamisches Element farbige Schatten werfen.Mosbach West schrieb:Sind es, danke!Sind ein paar schöne Bilder dabei.
Und da frage ich mich gleich: Was soll dieser ganze Drahtverhau eigentlich sein an der Stationsdecke? Kunscht? (Oder kann das weg?)
[www.diekombiloesung.de]
(Bild aus der PM)
Meine Mutter hätte dabei ja gesagt: Wer soll das denn alles putzen bitte schön?
Und ich muß sagen: Sie hätte ja recht gehabt. Es wird noch nicht einmal in den Tunnel verirrte Flugratten (Tauben) brauchen, die da alles vollsch***. Schon alleine der normale Staub und Dreck sorgt, wenn nicht regelmäßig geputzt, nach wenigen Jahren für eine sehr unansehnliche Patina.
Am Ende endet Karlschruhe genauso demütigend wie die Ludwigshafener Tunnelphantasien aus den 60ern …
Ach ja, das auch noch: So offen und einladend wie die Tunnel, vor allem dieses Gleisdreieck wie auf der 'Märklin-Platte' (;-), aussehen: Wie will man eigentliche Mitmenschen von ausgedehnten Tunnelspaziergängen abhalten? Jedes Mal alles sperren, wenn ein solcher Vogel die Unterwelt erkunden möchte?
geschrieben von: TW337
Datum: 07.08.20 09:31
Dom, Apellhofplatz, Poststr. Alles in KölnChristoph L schrieb:Wüsste nicht, wo es im Kölner Untergrund solch ein Gleisdreieck niveaugleich gibt.Soweit braucht man auf der Welt nicht suchen. Eine Unterpflasterbahn, wie in der Kölner Innenstadt.
Dazu fällt mir als Schnellbahn spontan nur die U-Bahn Chikago im Innenstadt-Hochbahnabschnitt "The loop" ein, da gibt es auch höhengleiche Kreuzungen, soweit ich mich entsinne.
In der Tat Kunscht, aber ich vermisse irgendwie auf den Bildern noch die dazugehörenden farbigen Lampen, die sehen alle so weiß aus ... Hmmm ...Es ist Kunscht und gehört zum Lichtkonzept des im vergangenen Jahr verstorbenen Münchner Lichtdesigners Ingo Maurer, der u. a. den dortigen U-Bahnhof Westfriedhof gestaltet hat. Die Lichtgestaltung mit den Drähten soll bewirken, dass die Passagiere als dynamisches Element farbige Schatten werfen.
Na, ja, wenn da eh schon Strom auf der Leitung ist, kann man bestimmt was machen.... :->Tramubus schrieb:In der Tat Kunscht, aber ich vermisse irgendwie auf den Bildern noch die dazugehörenden farbigen Lampen, die sehen alle so weiß aus ... Hmmm ...Es ist Kunscht und gehört zum Lichtkonzept des im vergangenen Jahr verstorbenen Münchner Lichtdesigners Ingo Maurer, der u. a. den dortigen U-Bahnhof Westfriedhof gestaltet hat. Die Lichtgestaltung mit den Drähten soll bewirken, dass die Passagiere als dynamisches Element farbige Schatten werfen.
Und in der Tat werden sich wohl die Tauben freuen ... Hmmm ...
geschrieben von: ehemaliger Nutzer
Datum: 07.08.20 14:38
Die ersten beiden sind keine höhengleichen Dreiecke. An der Postr. besteht das Dreieck nur aus einer eingleisigen Betriebsstrecke. Also schon ein deutlich anderer Fall.Dom, Apellhofplatz, Poststr. Alles in Köln
geschrieben von: Christoph L
Datum: 07.08.20 17:44
Im Bereich Dom - Rathaus muss die Linie 5 in Köln künftig auch zwei niveaugleiche Abzweigungen hintereinander befahren. Das ist betrieblich ähnlich kompliziert wie in Karlsruhe.TW337 schrieb:Die ersten beiden sind keine höhengleichen Dreiecke. An der Postr. besteht das Dreieck nur aus einer eingleisigen Betriebsstrecke. Also schon ein deutlich anderer Fall.Dom, Apellhofplatz, Poststr. Alles in Köln
geschrieben von: ehemaliger Nutzer
Datum: 07.08.20 18:17
geschrieben von: Black Eyed
Datum: 07.08.20 23:01
geschrieben von: Gleis MA 11-12
Datum: 08.08.20 00:10
Du warst wohl noch nie in Wien...
Ich sage nur Matzleinsdorfer Platz - ein schönes niveaugleiches unterirdisches Gleisdreieck... Und da fährt sogar die Lokalbahn drüber.
Das ist eben eine klassische Unterpflaster-Straßenbahn, wie man sie eben auch in Karlsruhe und in der Betonwüste namens Ludwigshafen realisiert hat. Dass die Stadtbahn Köln auch Unterpflaster-Straßenbahnwurzeln hat, merkt man schon sehr deutlich bei so mancher Tunnelfahrt.
geschrieben von: Black Eyed
Datum: 08.08.20 02:02
Ach, eine Führerstandsmitfahrt von Wien nach Baden reicht (findet sich auf Youtube)Punkt 1 = Zustimmung. Wien war auch mein erster Gedanke, da ich irgendwann diese seltsame Gleisansammlung in einem Fernsehbeitrag oder Video gesehen hatte. Leider finde ich dieses Teil nicht mehr.
Nein, ein Gleisdreieck meinte ich nicht, aber eine Unterflaster-Straßenbahnkonstruktion - dort hat man eben ganz andere Radien als bei üblichen Stadt- und U-Bahnen. Auch wenn es in Ludwigshafen schon amüsante Dauerprovisorien zu besichtigen gibt. Zu Gute halten muss man aber, dass man dies nicht jetzt neugebaut hat, wie in Karlsruhe...Punkt 2 = Widerspruch! In der "Betonwüste Ludwigshafen" ist vieles schlecht, aber eine anachronistisches niveaugleiches Gleisdreieck kann ich dort nicht entdecken. Vielleicht kannst Du mir ja Nachhilfeunterricht geben. ;-))
geschrieben von: Kalle Grabowski
Datum: 08.08.20 05:45
Dafür am Hauptbahnhof höhengleiche Verbindungen zwischen den Strecken...
Punkt 2 = Widerspruch! In der "Betonwüste Ludwigshafen" ist vieles schlecht, aber eine anachronistisches niveaugleiches Gleisdreieck kann ich dort nicht entdecken. Vielleicht kannst Du mir ja Nachhilfeunterricht geben. ;-))
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