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Seiten: 1 2 All Angemeldet: -
light.rail_transit schrieb:
Es könnte ja auch durchaus sein, daß ein Avenio-Vierteiler aus dem Siemens-Werk Wien in Graz für 14 Tage als Gastfahrzeug weilt und danach nach München gebracht wird.

Was sollen für Avenio-Vierteiler in Wien sein, die dann nach München gebracht werden? Und wozu?
Frederik Buchleitner schrieb:
light.rail_transit schrieb:
Es könnte ja auch durchaus sein, daß ein Avenio-Vierteiler aus dem Siemens-Werk Wien in Graz für 14 Tage als Gastfahrzeug weilt und danach nach München gebracht wird.

Was sollen für Avenio-Vierteiler in Wien sein, die dann nach München gebracht werden? Und wozu?
München hatte ja 2013 acht Avenio bei Siemens bestellt, später dann 22 weitere Avenio. Auf die letztere Bestellung und Lieferung bezog sich meine Frage, ob nun alle in München sind oder ob noch welche im Siemens-Werk in Wien im Bau sind. Bisher wurden ja alle Siemens-Trambahnen aus dem Siemens-Werk Wien an ihren Einsatzort geliefert. Auch die Ulmer Avenio Multigelenker.
Das hat sich aber eher nach Aussage als nach Frage gelesen.
Gerhard H. schrieb:
Das hat sich aber eher nach Aussage als nach Frage gelesen.
"Hat München alle der 30 Avenios im Fahrgasteinsatz?"
light.rail_transit schrieb:
Frederik Buchleitner schrieb:
Gibts für die Leihe des Münchner Avenios irgendwo eine richtige Quelle (abseits irgendwelcher Lokalzeitungen) wie Pressemeldung oder Aussage von Mitarbeitern der beteiligten Verkehrsbetriebe?
Die Testphase eines vierteiligen 37 Meter-Avenio München soll ab dem 29. Oktober in Graz starten und 14 Tage dauern. Mal sehen wie viel Wahrheitsgehalt darin steckt... Wir werden es ja sehen.
Woher stammt diese Information?

light.rail_transit schrieb:
Frederik Buchleitner schrieb:
Gibts für die Leihe des Münchner Avenios irgendwo eine richtige Quelle (abseits irgendwelcher Lokalzeitungen) wie Pressemeldung oder Aussage von Mitarbeitern der beteiligten Verkehrsbetriebe?
Die Testphase eines vierteiligen 37 Meter-Avenio München soll ab dem 29. Oktober in Graz starten und 14 Tage dauern. Mal sehen wie viel Wahrheitsgehalt darin steckt... Wir werden es ja sehen. Hat München alle der 30 Avenios im Fahrgasteinsatz? Es könnte ja auch durchaus sein, daß ein Avenio-Vierteiler aus dem Siemens-Werk Wien in Graz für 14 Tage als Gastfahrzeug weilt und danach nach München gebracht wird.
Aus der Liste in Wikipedia [de.wikipedia.org]
ist ersichtlich, dass ALLE 30 bisher für München gebauten Avenios ausgeliefert sind, die letzten beiden am 3. August 2018. Davon sind neun Fahrzeuge die berüchtigten Dreiteiler, die theoretisch (!) im vorigen Monat ebenfalls dem Fahrgastbetrieb übergeben wurden.

Für eine europaweit einheitliche Symmetrieminute [de.wikipedia.org] und [de.wikipedia.org]
Explanation in English: [en.wikipedia.org]
R 450 schrieb:
light.rail_transit schrieb:
Frederik Buchleitner schrieb:
Gibts für die Leihe des Münchner Avenios irgendwo eine richtige Quelle (abseits irgendwelcher Lokalzeitungen) wie Pressemeldung oder Aussage von Mitarbeitern der beteiligten Verkehrsbetriebe?
Die Testphase eines vierteiligen 37 Meter-Avenio München soll ab dem 29. Oktober in Graz starten und 14 Tage dauern. Mal sehen wie viel Wahrheitsgehalt darin steckt... Wir werden es ja sehen. Hat München alle der 30 Avenios im Fahrgasteinsatz? Es könnte ja auch durchaus sein, daß ein Avenio-Vierteiler aus dem Siemens-Werk Wien in Graz für 14 Tage als Gastfahrzeug weilt und danach nach München gebracht wird.
Aus der Liste in Wikipedia [de.wikipedia.org]
ist ersichtlich, dass ALLE 30 bisher für München gebauten Avenios ausgeliefert sind, die letzten beiden am 3. August 2018. Davon sind neun Fahrzeuge die berüchtigten Dreiteiler, die theoretisch (!) im vorigen Monat ebenfalls dem Fahrgastbetrieb übergeben wurden.
Vielen Dank für die ausführliche Antwort.
Ergänzung: [www.tramreport.de]

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Explanation in English: [en.wikipedia.org]
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