Hallo,

am Dienstag Nachmittag kam über die RNV-App die Meldung, dass die Haltestelle Leimen Friedhof ab 21.08.2019 wegen Gleisschäden nicht mehr angefahren wird. Da Umbauten geplant sind, wird in den nächsten Jahren an der Haltestelle Moltkestraße gewendet.
Also gestern schnell noch die Gelegenheit genutzt und einige Bilder gemacht.


Die Bahn fährt gerade über die marode Stelle.


Ein-/Ausstieg ist auf der anderen Seite!



Gruß Klaus



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2019:08:21:14:20:19.

Hallo, auch ich war gestern Mittag vor Ort und habe einige Bilder gemacht.

Bild 1

Bei Ankunft des 3279 aus Heidelberg stand M8C 3251 als Fahrschule an der Endhaltestelle Leimen Friedhof.

Bild 2

3279 fährt wieder nach Heidelberg. Der im Hintergrund zu sehende 3251 fuhr direkt hinterher. Aufgrund des verschlissenen Gleises durften die Bahnen nur 10 km/h fahren.

Bild 3

M8C 3251 verlässt die Haltestelle Leimen Friedhof.

Bild 4

Ein Blick in die Gegenrichtung zeigt den 3251 kurz vor Erreichen der Haltestelle Moltkestraße. Hier ist ab heute vorübergehend die Endhaltestelle der Linie 23.

Hier noch die Meldung der rnv dazu: Teilsperrung der Straßenbahnstrecke in Leimen wegen Gleisschäden

Wünsche noch einen schönen Nachmittag.





1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2020:03:23:17:07:02.

Hallo!

"Endstation Friedhof" hat was... ;-)


Gruss

Peter

Zum Thema Leimen Friedhof mal eine Frage an die Insider: Bei meinem letzten Besuch dort im Januar 2005 konnte ich noch ein Stück weit das zugewachsene Gleis in Richtung Wiesloch verfolgen, mußte meine Erkundung aber aus Zeitmangel abbrechen, bevor ich das Gleisende erreicht hatte. Wie weit liegt bzw. lag das Gleis denn noch?

Danke für Eure Antworten!

Klv



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2019:08:21:15:28:14.

Das Gleis bzw. die Gleise (war glaub ich zweigleisig dort) liegen leider nicht mehr, ist vor ein paar Jahren mal "renaturiert" worden. Wie weit sie noch lagen, kann ich nicht genau sagen, ich meine aber fast bis Nussloch...


@ Klaus: Du hättest ja ruhig mal was sagen können, wenn du ca. 300m vor meiner Haustüre fuzzst ;-)

LG Stephan



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2019:08:21:15:35:04.

Hallo,

wird da mehr gemacht als nur erneuert? Für einen reinen 1:1-Ersatz dürfte kein Planfeststellungsverfahren erforderlich sein.

Es grüßt

die Kastenlok

kastenlok schrieb:

Hallo,

wird da mehr gemacht als nur erneuert? Für einen reinen 1:1-Ersatz dürfte kein Planfeststellungsverfahren erforderlich sein.

Es grüßt

die Kastenlok

Ja, da soll deutlich mehr gemacht werden, nämlich der barrierefreie Ausbau zwischen Kurpfalzzentrum und Friedhof. Bei dieser Gelegenheit wird die jetzige Ausweiche Kurpfalzzentrum zu einen zweigleisigen Abschnitt bis vor die Haltestelle Moltkestraße ausgebaut. Deshalb ein Planfeststellungsverfahren.

BR 18 316 schrieb:

Das Gleis bzw. die Gleise (war glaub ich zweigleisig dort) liegen leider nicht mehr, ist vor ein paar Jahren mal "renaturiert" worden. Wie weit sie noch lagen, kann ich nicht genau sagen, ich meine aber fast bis Nussloch..

LG Stephan

Nein, das war nie zweigleisig. Die Strecke bis zur früheren Haltestelle "Fischweiher" war zwar für den zweigleisigen Ausbau vorbereitet, der Fahrdraht hing schon, aber das zweite Gleis kam nicht mehr.
Linie 8

Hallo,

danke für die Bilder.

Gibt es eigentlich noch die Hoffnung, dass die 23 irgendwann nach Wiesloch oder zumindest Nußloch verlängert wird?
Dann müsste ich in Leimen nicht mehr umsteigen:) Bleibt aber wohl ein Traum...

(Dieser Beitrag enthält keinen Text)

Tz 4683 schrieb:

Hallo,

danke für die Bilder.

Gibt es eigentlich noch die Hoffnung, dass die 23 irgendwann nach Wiesloch oder zumindest Nußloch verlängert wird?
Dann müsste ich in Leimen nicht mehr umsteigen:) Bleibt aber wohl ein Traum...

Die Hoffnung stirbt zuletzt.
Aber sie stirbt.
(c) Nico Semsrott, MdEP

Man beachte das Nachzugsignal beim 3279.

Gruß Timo

Tz 4683 schrieb:Zitat:

Gibt es eigentlich noch die Hoffnung, dass die 23 irgendwann nach Wiesloch oder zumindest Nußloch verlängert wird?

Nein, dazu müssten sich die Rahmenbedingungen grundlegend ändern. Verschiedene Varianten sind gutachterlich untersucht worden. Für keine hat sich ein Nutzen-Kosten-Faktor von größer 1,0 ergeben, so dass vorläufig keine Aussicht auf Förderfähigkeit besteht.

Aber war leider nicht anders zu erwarten...

Zitat

Zum Thema Leimen Friedhof mal eine Frage an die Insider: Bei meinem letzten Besuch dort im Januar 2005 konnte ich noch ein Stück weit das zugewachsene Gleis in Richtung Wiesloch verfolgen, mußte meine Erkundung aber aus Zeitmangel abbrechen, bevor ich das Gleisende erreicht hatte. Wie weit liegt bzw. lag das Gleis denn noch?

Hier zwei Bilder von gestern zum Ende des Gleises südlich von Leimen Friedhof: