Pressemitteilung

veröffentlicht am: 11. Juni 2019

Görlitz und Leipzig wollen zusammen innovative Straßenbahnen beschaffen
Gemeinsame Absichtserklärung der Verkehrsunternehmen unterzeichnet

Die Görlitzer und die Leipziger Verkehrsbetriebe haben am Freitag, 7. Juni, eine Absichtserklärung zur Beschaffung neuer Straßenbahnen unterzeichnet. Gemeinsam wollen beide Verkehrsunternehmen damit in einen Beschaffungsprozess für moderne Straßenbahnen gehen. Dabei nutzen die Görlitzer Verkehrsbetriebe die Erfahrungen und das Wissen der Leipziger Kollegen, um eine gemeinsame Ausschreibung auf den Weg zu bringen und auf dem Markt zu platzieren. Die beiden traditionsreichen Straßenbahnstädte wollen so in einem gemeinsamen Innovationsprojekt Möglichkeiten des automatisierten Fahrens einer Straßenbahn ausloten sowie die Digitalisierung als Chance nutzen.

"Das Land Sachsen setzt höchste Priorität darauf, die Braunkohlereviere in der Region Görlitz und Leipzig für die Zukunft zu entwickeln. Dabei kann die Stadt Görlitz eine exzellente Pionierfläche für neue ÖPNV-Konzepte im Zeitalter der Digitalisierung sein. Nachdem ich mit Ulf Middelberg schon seit längerer Zeit immer wieder dazu im Gespräch war, freue ich mich, dass es nun konkret wird. Für meine Heimat unterstütze ich diese richtungsweisende Kooperation", so der Landtagsabgeordnete Octavian Ursu (CDU).

"Für unsere Kunden suchen wir sinnvolle Innovationen und besten Komfort, für Leipzig ein Fahrzeug, das im gesamten Lebenszyklus hoch wirtschaftlich ist. Gemeinsam mit den Görlitzer Kollegen gehen wir hier für die Region voran, die vor erheblichen Strukturveränderungen steht. Dafür brauchen wir natürlich auch positive Begleitung und Fördermittel vom Land", so Ulf Middelberg, Sprecher der Geschäftsführung der Leipziger Verkehrsbetriebe.

"Die Stadt Görlitz hat richtungsweisende Entscheidungen für den Görlitzer ÖPNV getroffen und den Weg für Investitionen und Innovationen frei gemacht. Als kommunales Verkehrsunternehmen stehen wir jetzt vor der großen Aufgabe, moderne und barrierefreie Stadtbahnwagen für unsere Kunden zu beschaffen. Umso mehr freuen wir uns über die partnerschaftliche Unterstützung unserer Kollegen aus Leipzig. Zudem prüfen wir in diesem Beschaffungsprozess mit den Städtischen Verkehrsbetrieben in Zwickau zusammen zu arbeiten. ", ergänzt Andreas Trillmich, Geschäftsführer der Görlitzer Verkehrsbetriebe.

In ihrer Absichtserklärung zu einer Entwicklungspartnerschaft für innovative Straßenbahnen formulieren beide Unternehmen die gemeinsamen Ziele und das gemeinsame Vorgehen. Die Zusammenarbeit soll Ressourcen, Erfahrungen und Marktchancen bündeln. Die neuen Fahrzeuge sollen spätestens ab Mitte der 2020er Jahre in Görlitz und Leipzig unterwegs sein.

"Die neuen Fahrzeuge sollen spätestens ab Mitte der 2020er Jahre in Görlitz und Leipzig unterwegs sein." --> paradiesische Zustände

Mal im Ernst: So entscheidend groß sind die Unterschiede nun auch wieder nicht. Wenn es den beiden Verkehrsbetrieben gelingt , einen grundsätzlich gemeinsamen Typ zu definieren, dann wird der zukünftige Hersteller diesen schon auf Normal- bzw. Meterspur setzen. Die DUEWAG hat das damals mit dem Stadtbahnwagen M/N doch auch geschafft, oder?

War nicht eine Sammelbestellung der meterspurigen brandenburgischen Kleinbetriebe im Gespräch?
Und jetzt Görlitz und Leipzig - es scheint zunehmend eine Aufteilung nach Bundesländern zu geben.

War nicht eine Sammelbestellung der meterspurigen brandenburgischen Kleinbetriebe im Gespräch?

Nun ja. "Die modernste Straßenbahn der Welt" kann man nicht mehr bringen - sie ist mit der XL gesetzt. Also gibt es jetzt die "Innovative Straßenbahn für Leipzig und Görlitz". Solange man nicht schreibt, es ist "Die innovativste Straßenbahn ..." :-D

hm, eine Straßenbahn, die sowohl Meterspur als auch Leipziger Breitspur kann, wäre in jedem Falle innovativ