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05 - Straßenbahn-Forum
Aktuelle Bilder, Berichte, Neuigkeiten, Fragen und Antworten zum Thema Straßenbahnen, Stadtbahnen und U-Bahnen. Für Busse, auch O-Busse, haben wir hier das » "Bus-Forum". Für Beiträge zu historischen Themen haben wir hier das » "Historische Forum", auf diese Beiträge darf hier verlinkt werden.
Ortsangaben im Betreff einer Meldung sind in eckige [ ] Kammern und Länder in runde ( ) Klammern zu setzen.
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Nach meinem letzten Bericht vom 6.August 2018:
[www.drehscheibe-online.de]
gibt es jetzt einen weiteren:
Ich starte wieder an der Hst. Gimritzer Damm mit Blick in Fahrtrichtung Heide/ Kröllwitz
Ca 30 meter weiter ein seitlicher Blick:
und ein Blick in Fahrtrichtung Rennbahnkreuz:
Ca 50 meter weiter ein Blick in Fahrtrichtung Heide/ Kröllwitz:
und wieder ein Gegenblick:
Ca 50 meter wieder ein Blick in Fahrtrichtung Heide/ Kröllwitz:
samt Gegenblick:
Weitere ca 50 meter ein Blick in Richtung Heide/ Kröllwitz:
Ca 100 meter weiter ein weiterer Blick:
Ca 10 meter weiter ein Gegenblick:
Ein Blick in Fahrtrichtung Heide/ Kröllwitz auf die frisch geteerte Einmündung Blücherstraße,
und hier ist eine Bedarfshaltestelle vorgesehen:
Ein Blick vom Ende der geplanten Haltestelle in Fahrtrichtung Rennbahnkreuz:
Eine ca 110° Drehung nach rechts mit BLick in Fahrtrichtung Heide/ Kröllwitz:
Ca 120 meter weiter ein Blick in Fahrtrichtung Rennbahnkreuz:
Ca 130 meter ein Blick in Fahrtrichtung Heide/ Kröllwitz:
Ca 60 meter weiter ein Blick in Fahrtrichtung Rennbahnkreuz:
und eine rechtsrehung mit Blick in Fahrtrichtung Heide/ Kröllwitz:
Ca 150 meter weiter ein Blick in Fahrtrichtung Rennbahnkreuz:
und ca 15 meter weiter:
Eine 180° Drehung mit Blick in Fahrtrichtung Heide/ Kröllwitz:
Ein Blick von der Einmündung Heideallee/ Walter-Hülse-Straße in Fahrtrichtung Rennbahnkreuz:
und eine 180° Drehung mit Blick in Fahrtrichtung Heide/ Kröllwitz auf die Hst. Weinberg-Campus:
Die SEV-Linie 65 wird über das Campus-Gelände umgeleitet:
Auch die 3 neuen Gelenkbusse kamen im SEV zum Einsatz,
wie hier der HAVAG-Wg 528 "J.Christoph-von-Dreyhaupt":
Gruß aus Kiel, Alexander
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gibt es jetzt einen weiteren:
Ich starte wieder an der Hst. Gimritzer Damm mit Blick in Fahrtrichtung Heide/ Kröllwitz
Ca 30 meter weiter ein seitlicher Blick:
und ein Blick in Fahrtrichtung Rennbahnkreuz:
Ca 50 meter weiter ein Blick in Fahrtrichtung Heide/ Kröllwitz:
und wieder ein Gegenblick:
Ca 50 meter wieder ein Blick in Fahrtrichtung Heide/ Kröllwitz:
samt Gegenblick:
Weitere ca 50 meter ein Blick in Richtung Heide/ Kröllwitz:
Ca 100 meter weiter ein weiterer Blick:
Ca 10 meter weiter ein Gegenblick:
Ein Blick in Fahrtrichtung Heide/ Kröllwitz auf die frisch geteerte Einmündung Blücherstraße,
und hier ist eine Bedarfshaltestelle vorgesehen:
Ein Blick vom Ende der geplanten Haltestelle in Fahrtrichtung Rennbahnkreuz:
Eine ca 110° Drehung nach rechts mit BLick in Fahrtrichtung Heide/ Kröllwitz:
Ca 120 meter weiter ein Blick in Fahrtrichtung Rennbahnkreuz:
Ca 130 meter ein Blick in Fahrtrichtung Heide/ Kröllwitz:
Ca 60 meter weiter ein Blick in Fahrtrichtung Rennbahnkreuz:
und eine rechtsrehung mit Blick in Fahrtrichtung Heide/ Kröllwitz:
Ca 150 meter weiter ein Blick in Fahrtrichtung Rennbahnkreuz:
und ca 15 meter weiter:
Eine 180° Drehung mit Blick in Fahrtrichtung Heide/ Kröllwitz:
Ein Blick von der Einmündung Heideallee/ Walter-Hülse-Straße in Fahrtrichtung Rennbahnkreuz:
und eine 180° Drehung mit Blick in Fahrtrichtung Heide/ Kröllwitz auf die Hst. Weinberg-Campus:
Die SEV-Linie 65 wird über das Campus-Gelände umgeleitet:
Auch die 3 neuen Gelenkbusse kamen im SEV zum Einsatz,
wie hier der HAVAG-Wg 528 "J.Christoph-von-Dreyhaupt":
Gruß aus Kiel, Alexander