Hallo liebe Forengemeinde!

Hier nun ein weiterer Teil des Fotoarchivs, welches ich aufgekauft habe.

Ich möchte wieder um eure Mithilfe bitten, folgende Fragen zu klären...

- Aufnahmeort (falls nicht angegeben)
- Eingrenzung des Datums (falls nicht angegeben)
- eventuelle Ermittlung der Fahrzeuge mit besonderen Angaben.

Los gehts...


Bild 311
Wagennr.: ?-?-1268
Aufnahmeort: Lennestraße, Hygiene-Museum
Datum: August 1965


Bild 312
Wagennr.: 1716²-?
Aufnahmeort: ?
Datum: ?


Bild 313
Wagennr.: ?-1323
Aufnahmeort: Löbtauer Straße
Datum: April 1969


Bild 314
Wagennr.: 1289, 705, 630
Aufnahmeort: Leipziger Straße/Bürgerstraße
Datum: August 1967


Bild 315
Wagennr.: 1171
Aufnahmeort: ?
Datum: Frühjahr 1963


Bild 316
Wagennr.: 1723-?
Aufnahmeort: Westendstraße
Datum: August 1960


Bild 317
Wagennr.: 813²-1268, ?
Aufnahmeort: ?
Datum: 1961


Bild 318
Wagennr.: 1805-1169 (Stadtrundfahrt)
Aufnahmeort: ?
Datum: August 1960


Bild 319
Wagennr.: 1717-?
Aufnahmeort: Löbtauer Straße/Cottaer Straße
Datum: April 1969


Bild 320
Wagennr.: 580-?
Aufnahmeort: Prager Straße/Waisenhausstraße
Datum: August 1965


So das war es erstmal wieder. Den nächsten Beitrag gibt es vorraussichtlich erst am Montag. Ich habe ab heute die Bude voll wegen einer Feierlichkeit. Morgen mit 13 Mann. Wenn doch ein Beitrag kommt, dann nur weil die mich nerven und ich mich eingeschlossen habe :-)

Bild 312: Ackermannstraße.

Das Datum müßte das gleiche sein wie die anderen Aufnahmen von diesem Ort.

Bild 317: Postplatz. der Zug fährt in die Marienstraße ein.

Ich kann leider nicht dabei helfen die Bilder zu verorten, aber freu mich einfach Bilder aus der Stadt in der ich inzwischen Lebe zu sehen aus einer Zeit wo es mich noch nicht mal gegeben hat.
Danke

Euer SChuster

xxx



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2018:08:29:23:36:56.

Hallo!

Bei diesen Bildern sieht man auch, wie viele alte Fahrzeuge aus der Vorkriegs- und Kriegszeit noch im Einsatz waren. Erst etwa Mitte der 1970er Jahre wurden die letzten Fahrzeuge abgestellt, da man dann genügend Neubaufahrzeuge aus DDR- und CSSR-Produktion hatte.

Cottbus zum Beispiel setzte bereits 1968 den letzten Altbauzug im planmäßigen Linienverkehr ein. Nur als Arbeitswagen blieben noch einzelne Exemplare erhalten, jedoch wurden diese bereits wenige Jahre, bis 1971, verschrottet. Nur ein Flachwagen, Gestell von 1914, blieb bis 1992 im Einsatz. Der historische Wagen, mit Beiwagen, ist von der Betrachtung ausgenommen, da dieser erst in den 1980er Jahren aus Görlitz übernommen wurde und auch heute noch munter seine Runden dreht.

Cottbus war also 1968 die erste Stadt in der DDR, wo nur mit Nachkriegsmaterial im Linienverkehr gefahren wurde.

Kai-Uwe, der "Cottbuser"





2-mal bearbeitet. Zuletzt am 2018:05:18:20:11:12.

Hallo,

habe seit Tagen einen Herzkasper nach dem anderen. ;-) Egal, weiter so.

Bild 312: Ackermannstr in Höhe der jetzigen Haltestelle Strehlener Platz. Hat hier wahrscheinlich umgesetzt und fährt jetzt wieder stadtwärts.

Danke für die Bilder

Hallo , da kann ich mir meinen "Senf" sparen nur 3 Anmerkungen
311> Aufnahme ist an der Hauptalle des Großen Gartens entstanden.
312> Aufnahmeort Ackermannstraße stimmt. Die Fahrzeugschau 1968 ist es definitiv nicht, da war der Hechtzug 1709+ 1325 ausgestellt.
Die Aufnahme muß später entstanden sein (evtl nach 1972). Das Bild zeigt den historischen Hechtzug 1716+ 1314.
Der Streckenteil Lenneplatz- Zschertnitz wurde am 16.11.1964 für den Linienverkehr stillgelegt.
Trotz Stillegung blieb die Strecke für die Saugwagen befahrbar, und bis Ackermannstraße sogar für den Personenverkehr zugelassen.
Die Fahrschule nutzte diesen Streckenteil zur Schulung zum Verhalten im Gefälle durch.
Der Hechtzug war entweder anläßlich einer Sonderfahrt oder im Rahmen einer Fahrschulausbildung dort.
314> etwa die Stelle wie das Google- Bild zeigt.


Schöne Pfingsten
IngolfM



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2018:05:18:20:40:36.

IngolfM schrieb:

314> etwa die Stelle wie das Google- Bild zeigt.
[attachment]

Nein, die ist etwas weiter östlich. Der Abzweig Richtung Bürgerstraße ist nur zu erahnen.

Was mich an dem Bild verwundert ist der abgebügelte Tw auf dem Bild.

Zu der Baustelle: In den Jahren 1967 und 1968 erfolgte auf der Leipziger Straße umfangreiche Gleisbauarbeiten statt. Dabei wurden dort erstmals Großverbundplatten verlegt. Damit der Betrieb weiterging ("Fahren und Bauen") fuhr man eingleisig an der Baustelle vorbei.

Knut

Bild 316: die Straßenbahn fährt auf dem Plaunschen Ring, die Hst heist Westendstr.

xxx



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2018:08:29:23:36:46.

Knut Ochdorf schrieb:

IngolfM schrieb:

314> etwa die Stelle wie das Google- Bild zeigt.
[attachment]

Nein, die ist etwas weiter östlich. Der Abzweig Richtung Bürgerstraße ist nur zu erahnen.

Was mich an dem Bild verwundert ist der abgebügelte Tw auf dem Bild.

Zu der Baustelle: In den Jahren 1967 und 1968 erfolgte auf der Leipziger Straße umfangreiche Gleisbauarbeiten statt. Dabei wurden dort erstmals Großverbundplatten verlegt. Damit der Betrieb weiterging ("Fahren und Bauen") fuhr man eingleisig an der Baustelle vorbei.

Knut

Das kann ich zum Teil betätigen, die Position ist durch Street view nicht besser ermittelbar.
Es steht ja nicht umsonst (314> etwa die Stelle wie das Google- Bild zeigt).
Sollte als Orientierung dienen mehr nicht....
Noch eine Ergänzung:
Der im Bild 312 gezeigte Zug wurde schon mal im DSO "[DD] Historische Fotos mit Bitte um Mithilfe - Teil 6 (m10B) als Bild 058" in einer anderen Position gezeigt.
IngolfM

[i][/i]

So. Der Besuch ist wieder weg und es kann gleich weiter gehen. Vielen Dank wieder für die zahlreichen Infos...