Tunnelwahn schrieb:
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> Ja, aber warum 40? Ein Teiler von 75 wäre doch
> sinnvoller, also 25 oder 37. 40 Meter sind für den
> Schwachverkehr recht viel und fur die HVZ recht
> wenig. Die Doppeltraktion erfordert sofort die
> Straßenunabhängigkeit.
Die 40 Meter sind eigentlich 38. Sie kommen aus der Zeit des GT 4, der 19 Meter lang ist. Ein halber DT 8 ist genauso lang, so daß beispielsweise die Werkstätten für einen halben DT 8 (zumindest von der Länge her) schon ausgelegt waren.
Der ganze DT 8 ist nur gerundet 40 Meter lang, das hat sich wahrscheinlich endgültig durchgesetzt, als die "U 6 - Stadtbahn XXL" damals mit 80-m-Zügen beworben wurde, auch wenn es tatsächlich nur 76 sind.
Was aber auch schon unpraktisch genug ist,...
Meterspurgleisbauer schrieb:
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> (...) Bevor mir
> jetzt aber jemand erklärt, daß Straßenbahnen max.
> 80 Meter Züge fahren dürfen, daß ist mir bewusst.
... da die BOStrab doch regulär nur 75 Meter erlaubt. Oder täusche ich mich da?
Ich meine, ich hätte mal gelesen, daß Stuttgart da streckenabhängige Sondergenehmigungen hat, die die Doppeltraktionen erlauben.
Meterspurgleisbauer schrieb:
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> Problematisch sind vor allem die Haltestellen im
> Strassenbereich, die bei einer Verlängerung zum
> Teil ein verschwenken der Gleise notwendig machen
> würden.
Vorführbeispiel ist ja die Weichenverbindung am Milchhof, wo man heute (mit 40-Meter-Bahnsteig) Schlangenlinien fährt.
Wann ist diese Weiche eigentlich eingebaut worden? Nichtmal im Google-Streetview ist sie drin. (
Google/Maps bzw. Street-View -> Milchhof, Stuttgart Nordbahnhofstraße 28)
Ganz nebenbei: Putzig ist auch das Bild, das bei Bing drin ist:
Bing.de/Karten -> Stuttgart Milchhof.
Überhaupt habe ich irgendwie den Eindruck daß damals - zur Einführung der Stadtbahn - noch niemand so recht an die 80-Meter-Züge glauben wollte, auch wenn vieles schon vorrausschauend gebaut wurde und man oft schon gesagt hat, daß wenn die 40 Meter Tiefbahnsteig nicht mehr benötigt würden und höhergelegt sind, man 80 Meter hohe Bahnsteige hat.
Viele Grüße,
die Fünfte/Sechste.
S 21 fährt von Aumühle nach Elbgaustraße.