Mit der Überlegung, frühzeitig zum Aufstellungspunkt zu gehen, um "personenfreie" Aufnahmen zu erreichen, lag man durchaus richtig. Wenn auch das Licht noch nicht das beste war, so gab es andererseits auch nicht die krassen Sonne-/Schatten-Wechsel.

Zunächst kam Tw 256








gefolgt von Tw 490 und Bw 1401




Drehgestelldetail




























Interessierter Beobachter


Der Pferdebahnwagen wird angeschirrt, läuft allerdings auf Gummirädern.

Hallo Linie 8 muß wieder her.
Herzlichen Glückwunsch zu Deinem Münchener Bilderbogen. Hast Du eine fotografische Ausbildung? Das diffuse Licht ist genau die richtige Beleuchtung. Mit Sonne gibt es zwar Helligkeit aber auch Schlagschatten und da gehen viele Details unter. Noch eine Frage, der gestreifte Herr im vorletztem Bild, steht der da wirklich? Oder nur eine Spielerlaune.
Gruß aus Hannover
strabaollie49

Auf Bild 10 ist er auch zu sehen. ;-)

Ja, der steht da wirklich (leider):

[de.wikipedia.org]

Hallo Linie 8 muss wieder her,

in jeder Hinsicht sehr schöne Tram-Fotos aus der Stadt, in der ich die erste Hälfte meines Lebens verbracht habe!

Vor allem der Anblick der M-Wagen löst nostalgische Gefühle bei mir aus. Da ist ja auch noch alles dran, diese "K"- und "E"-Piktogramme - heute weiß vermutlich kaum jemand mehr, was es damit auf sich hatte.

Beim "K" konnte man Fahrkarten kaufen (der Fahrer hatte eine Auswahl gängiger Karten als Abreißblöcke auf einer Art Klemmbrett), beim "E" gab es Fahrkartenentwerter.

Nur die damals allgegenwärtige Jägermeister-Werbung fehlt.

Mit den P-Wagen bin ich eher selten gefahren, an die älteren Fahrzeuge habe ich (Geburtsjahr 1969) keine Erinnerung.

Viele Grüße, Manuel

(Dieser Beitrag enthält keinen Text)

manuelberlin schrieb:
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> Da ist ja auch
> noch alles dran, diese "K"- und "E"-Piktogramme -
> heute weiß vermutlich kaum jemand mehr, was es
> damit auf sich hatte.
>
> Beim "K" konnte man Fahrkarten kaufen (der Fahrer
> hatte eine Auswahl gängiger Karten als
> Abreißblöcke auf einer Art Klemmbrett), beim "E"
> gab es Fahrkartenentwerter.

Die gibt es im S-Bahnbereich selbst heute noch, auch auf den aktuellen dunkelblauen Schildern.