Mit den zehn 6xGelER-Tw von Waggon-Union des Typs GT6-80C begann 1983 in Karlsruhe das Zeitalter der "Stadtbahnen"
Tw 502, Marktplatz, 12.08.1987
Tw 506, 14.07.1997, erlitt Brandschaden in Ittersbach
Tw 510, Durlacher Tor, 15.06.1994
1984 folgte die zweite, ebenfalls 10 Fahrzeuge umfassende Serie, wieder von Waggon-Union
Tw 511, Herrenalb, 06.08.1987
Tw 517, Weinweg, 14.07.1997
Tw 520, Marktplatz, 12.08.1987
Die nächsten zwanzig Fahrzeuge dieses Typs, Tw 521 - Tw 540 wurden 1987 von Duewag geliefert. 1993 wurden zehn (Tw 531 - Tw 540 ) zu Achtachsern umgebaut und in Tw 871 bis Tw 880 umnummeriert, 1997 weitere zehn (Tw 521 - Tw 530 ) in Tw 581 bis Tw 590. Die Tw 871 bis Tw 880 wurden in diesem Jahr nochmals in Tw 571 - Tw 580 umnummeriert
Tw 522, Europaplatz, 12.07.1991
wird Tw 582, Ittersbach Rathaus, 13.08.1998
Tw 523, Durlacher Allee während des Umbaus, 08.07.1994
wird Tw 583, Rösselsbrünnle, 13.08.1998
Tw 524, Karl Friedrich Str, 12.07.1991
wird Tw 584, Marktplatz, 30.07.2001
Tw 527, Karl Friedrich Straße, 12.08.1987
Tw 528, Bhf West, 10.10.1992, Teil Tw 528 mit Kupplung alt/neu
Tw 529, Europaplatz, 12.07.1991
Tw 530, Albtalbahnhof, 10.10.1992
wird Tw 590, Wartungshalle Bth Gerwigstraße, 31.01.2009
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