Braunschweig teilt mit z.B. Darmstadt die Gewohnheit, als erste beiden Ziffern der Wagennummer das Lieferjahr zu wählen.

Ein Wagen des Lieferjahrs 1962 mit Jägermeister Werbung, John F. Kennedy Platz, 06.09.1995


Tw 6953 auf L2, John F. Kennedy Platz, 06.09.1995, Linke-Hofmann-Busch


Tw 7351, John F. Kennedy Platz, 06.09.1995, Düwag Typ Mannheim, der erste dieser Serie


Tw 7553


Das selbe Fahrzeug, 13 Jahre später, L5, Schloss, 03.06.2008 mit Eigenwerbung


gleiche Serie, Tw 7554, 03.06.2008


Tw 7555, 06.09.1995


Tw 7556, John F. Kennedy Platz, 06.09.1995


30 Jahre Fahrzeugentwicklung liegen zwischen diesen beiden Fahrzeugen, Tw 7751, Stöckheim, 03.06.2008


Tw 7753 aus dieser Serie, John F. Kennedy Platz mit Coca Cola "total" Werbung, 06.09.1995


Mit über dreißig Jahren immer noch unentbehrlich. Man beachte das Drei-Schienengleis als Vorleistung für die Zweisystem Regionalbahn. Hbf 03.06.2008


Tw 8151, der erste 81er, John F. Kennedy Platz, 06.09.1995. Die 81er Serie stammte wieder von LHB, Typ Braunschweig


Tw 8155, 06.09.1995


Nochmals ein Vergleich, 13 Jahre später, man beachte auch hier das Drei-Schienen-Gleis


Tw 8162, L3, Volkmarode Grenzweg, 03.06.2008


Mit Tw 9551, hier Hbf am 12.08.1996 begann 1995 das Niederflurzeitalter. AEG/LHB bauten den Typ GT6S


hier als L2 am Schloss am 03.06.2008


Tw 9552, Schloss, 03.06.2008, Dreischienengleis im Vordergrund, nur Braunschweiger "Normal"-1100mm-Spur in den Abzweigen


Tw 9553, L5, Hbf, 12.08.1996


Tw 9561, Hbf, mit auffälliger Javanse Jongens Werbung, 12.08.1996


und 12 Jahre später mit deutlichen Ansätzen zum "Fenster zukleben"


den Abschluss dieser Bauserie bildet Tw 9562, Hbf, 12.08.1996


im Jahr 2000 wurde Tw 7762 mit einem Niederflurmittelteil ausgestattet. Er blieb ein Einzelgänger




Alsthom LHB und Bombardier lieferten 2007 die jüngsten Fahrzeuge.
Tw 0751, Hbf, 03.06.2008, alle 2007er Fahrzeuge in angenehmem corporate design


Tw 0752, L1, Hbf, 03.06.2008


Schloss, 03.06.2008


Schloss, 03.06.2008


Hauptbahnhofschleife, auch hier die Vorbereitungen für die Regionaltram


Alle bisher erschienenen Folgen 100 Straßenbahnbetriebe: [www.Wiesloch-kurpfalz.de]



7-mal bearbeitet. Zuletzt am 2015:08:15:14:35:24.

Wie immer ein schöner Bilderbericht :)

Trotzdem eine kleine Fehlerkorrektur: Der AEG/LHB Typ ist ein GT6S!

Chris

Hallo,
endlich eine neue Folge...wie immer sehr schön! Hoffentlich geht es auch nach der Hundert weiter!

Beim Betrachten der Bilder frage ich mich, wie man Horten damals erlauben konnte, all den (west-)deutschen Städten solch grauenhafte Schandflecke zuzumuten... :-)

Gruß,
Das schwarze V

Danke für den Hinweis, Tippfehler korrigiert.

Das schwarze V schrieb:
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> Beim Betrachten der Bilder frage ich mich, wie man
> Horten damals erlauben konnte, all den
> (west-)deutschen Städten solch grauenhafte
> Schandflecke zuzumuten... :-)

Braunschweig hat letztes Jahr noch einen draufgesetzt mit dem Bau einen Betonklotzes mit Schlossfassade neben Horten / Galeria Kaufhof. Der sogenannte Schlossplatz darf nicht begrünt werden. Der Bohlweg muss in den Farben schwarz, weiß und braun gehalten werden.

Marcus

... na ja, "angenehmes CI", von vorne siehts aus wie ein trauriger smilie... :-(

fmm_de