Die Straßenbahnen der estnischen Hauptstadt Tallinn fahren mit der in Europa ungewöhnlichen Spurweite von 1067 mm. Bestimmt wird der Betrieb von den "klassischen" Tatras vom Typ T4SU und den jüngeren des Typs KT4. Angenehm anzusehen, T4SU in Unternehmensfarben lackiert.






ebenso Typ KT4 in Unternehmensfarben






und auch diese Werbung lässt das Verkehrsunternehmen noch erkennen:



zwar keine "Unternehmensfarben" mehr, aber immerhin noch das Unternehmenswappen



das kann daraus werden. Tw 130 stammt aus Gera, trug dort die Nummer 342 ist ist vom Typ KT4D



Totalreklame am KT4:



und am T4SU, die aber den Fahrgästen immer noch den Ausblick ermöglicht



die Reklame breitet sich immer mehr aus...






bis sie die Fenster "überwuchert"...



und die "Beförderungsfälle" sich am Heckfenster versammeln müssen, um noch einen Blick nach draußen zu erhaschen.






es geht auch dezenter






bemerkenswerte Fahrleitungsmasten. Alle Bilder vom 14.08.2001



und dann gibt es noch ein zweites elektrisches Nahverkehrsmittel.





Alle bisher erschienenen Folgen 100 Straßenbahnbetriebe [www.rothenhoefer-wiesloch.de]



2-mal bearbeitet. Zuletzt am 2014:05:10:16:54:00.

Schön anzusehen! Weiß jemand, ob aktuell die T4SU noch dort fahren?

Schöne und interessante Aufnahmen!
Gibt/gab es seitens der Personale Foto - Probleme?
Weiß die Gegend dort schlecht einzuschätzen?
Oder stört die Fahrer fotografieren nicht?

Freu mich auf Antwort, danke und schöner Beitrag von Dir!

Danke, die Bilder finde ich sehr gelungen. Ergänzung: Seit einiger Zeit werden die KT4 nach und nach mit einer Niederflursänfte versorgt, das Vorbild war wohl Gera.

ODSI schrieb:
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> Schöne und interessante Aufnahmen!
> Gibt/gab es seitens der Personale Foto -
> Probleme?

Nein, absolut nicht. Und ausgestiegen ist auch keiner.

> Weiß die Gegend dort schlecht einzuschätzen?

Nun, wenn du es nicht wüsstest wo du bist, könntest du dich jedenfalls entlang der Geschäftsstraßen auch wie in einer "westlichen" Stadt entsprechender Größe fühlen. Schau dir doch nur mal die "westlichen" Reklamen an.
Ich war durchaus überrascht, wie westlich emanzipert man sich 2001 bereits gab. Und die Stadt ist durchaus sehenswert, auch für Nicht-Straßenbahn-Fans. Ich kann einen Besuch nur empfehlen.

Hallo,

stimmt, Tallinn ist wirklich eine tolle Stadt, sehr schön und auch die Nachtszene ist (abgesehen von den nach Alkohol suchenden Finnen) auch erlebenswert. Für mich gehört die Stadt zu den absoluten Favoriten weltweit. Für Nahverkehrsfreunde sehr interessant sind auch Busse mit Anhänder!

Schöne Grüße

westring

Hallo,

T4SU fahren in Tallinn seit 2005 keine mehr, da man ausreichend Ersatz in Form gebrauchter KT4D hat (Wagennummern 124 ff).
Da auch 2006 / 2007 weitere KT4D aus Erfurt übernommen wurden, beginnt man derzeit damit die KT4SU im schlechtesten Zustand auszumustern.

Wie richtig erwähnt, gibt es in Tallinn seit 2001 auch KTNF6 (KT4 mit Nf-Mittelteil) - Vorbild ist jedoch nicht Gera sondern Cottbus bzw. Brandenburg a.d. Havel und es wird wohl bei den 12 Stück bleiben.


© Christian Kaßbohm

Hallo,

dein Beitrag kommt zu rechten Zeit, denn am Wochenende habe ich einen sehr schönen Diavortrag besucht gehabt, in dem die Straßenbahnen in Estland und Lettland das Thema waren. Die Dias zeigten einiges mehr, als du hier in deinem kleinen Überblick zeigen konntest, denn das würde sonst den Rahmen des Forums sprengen. Außerhalb der Innenstädte fuhren die Straßenbahnen an Holzhäusern vorbei und wenn man bedenkt, in welchen Regionen sich das abspielt und wie der Dämmwert von Holz ist, kann man sich solche Lebensumstände in unseren Breiten kaum vorstellen.

Die zwei Reisenden hatten beim Fotografieren auch keine großen Probleme bekommen, egal ob sie Eisenbahnen oder Straßenabhnen fotografierten. Das einzige Problem waren Personen die unter Wodkaeinfluß standen, die sich dann als "Männecken Wichtig" aufspielten, aber das ging immer problemlos aus.

Danke für die schönen Bilder.

Willi