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Hallo,

schöne Bilder und langsam "erschreckend", dass das auch schon bald 30 Jahre her ist.

Zurück in die Gegenwart: weiß jemand wie es aktuell mit Düwag-Einsätzen in Osijek ausschaut? Gibt's noch was?

Danke und Grüße,
Julian

Nagercoil schrieb:

Zurück in die Gegenwart: weiß jemand wie es aktuell mit Düwag-Einsätzen in Osijek ausschaut? Gibt's noch was?

Nein, in Osijek gibt es keine Düwags mehr, der letzte (1237 ex ZG 942 ex MA 466) ging vor ein paar Monaten zurück nach Zagreb, wo er wohl zu einem Museumswagen werden soll. Auch T3 gibt es keine mehr. Bei meinem Besuch im Mai waren von den zehn niederflurigen TMK 2500 jeden Tag sieben im Einsatz, die restlichen vier Kurse wurden mit T3PV gefahren. Von denen hatte man ja mal 17 Stück und damit weit mehr als noch gebraucht. Da diese Wagen (mit Bj. 2006–07) zum Verschrotten zu schade sind, hat man sechs Stück nach Žytomyr verschenkt, um dringend benötigten Platz im Depot zu schaffen. Demnächst werden weitere zehn TMK 2500 eintreffen, womit dann auch die letzten T3PV vorläufig außer Dienst gehen werden. Von denen dürfte man aber wohl ein paar einmotten, denn irgendwann wird auch wieder nach Višnjevac gefahren werden, außerdem ist eine weitere kurze Neubaustrecke geplant, so daß man mit den 20 Niederflurwagen dann nicht mehr ganz hinkommen würde.

––> Hier findest Du den aktuellen Fahrzeugbestand.

Gruß
Klv

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