Hallo in die Runde,

in Rahmen des Stadtfestes "Bunter Hering" werden am kommenden Samstag Rundfahrten, voraussichtlich mit den Wagen 38+113 und 35, in der Zeit von 11:20 Uhr bis 18:11 Uhr ab Hst. Brunnenplatz durchgeführt.

Die Fahrtroute ist Brunnenplatz - Lebuser Vorstadt - Messegelände - Brunenplatz.

VG
Fko

Soll wirklich der LOWA-Tw 38 mit Gotha-Bw 113 fahren? Habe ich so noch nie gesehen.

Spazierenfahrer 1966 schrieb:

Soll wirklich der LOWA-Tw 38 mit Gotha-Bw 113 fahren? Habe ich so noch nie gesehen.

Eben deshalb mal eine andere Kombination. Züge aus Wagen verschiedener Farbvarianten gab es in FF in den frühen Siebzigern und dann in den Achtzigern immer wieder. Das war damals nichts besonderes.

VG
Fko

Für den originalen Tw 38 gab es nach dem Umbau im Raw Schöneweide nie einen passenden Beiwagen. In der Regel wurde er mit Gotha-ER-Beiwagen (B2-62) gekuppelt. Alle anderen Beiwagen waren technisch möglich, aber selten.

Ich hänge hier noch die Abfahrzeiten der Wagen an der Hst. Brunnenplatz an:

Richtig viele Leute sind heute Mittag leider nicht eingestiegen. Bei der Fahrt um 13:40 Uhr mit mir nur drei Personen.
Der Dauerregen lockte natürlich kaum einen Fotografen an die Strecke.

Knapp vier Wochen nach dem Ersteinsatz der neuen Skoda-Tw fährt heute nur ein einziger: Tw 318 an seinem 2. Einsatztag.
Die Fahrgäste zum Stadtfest wurden außerdem mit fünf GT6M und fünf KT4D (210, 212, 215, 218 & 223) befördert. Dies ist sogar ein KT4D mehr als lt. Aushang-Fahrplan gekennzeichnet. Für die Linie 4 waren die beiden KT4D arg klein.

Es sind doch samstags fünf Tatras verplant:
1: 1
2: 1
4: 3

Wenn aber „nur“ zwei auf der 4 fuhren, müsste auf einer anderen Linie einer mehr als vorgesehen drauf gewesen sein. Ist die hohe Quote normal am Samstag? Theoretisch könnte man komplett auf Hochflur verzichten...

Ich kenne aus gesundheitlichen Gründen FF noch nicht mit den Skodas. Ehrlich gesagt bin ich auch nicht scharf drauf, obwohl ich momentan wieder auf den Rollstuhl angewiesen bin.
Anfangs waren ja nur vier Neuwagen vorgesehen, aber wie hat sich das über die Wochen gezeigt? Es sind schon länger Sechs für Linie freigegeben.

7058 schrieb:

Es sind doch samstags fünf Tatras verplant:
1: 1
2: 1
4: 3

Wenn aber „nur“ zwei auf der 4 fuhren, müsste auf einer anderen Linie einer mehr als vorgesehen drauf gewesen sein. Ist die hohe Quote normal am Samstag? Theoretisch könnte man komplett auf Hochflur verzichten...

Ich kenne aus gesundheitlichen Gründen FF noch nicht mit den Skodas. Ehrlich gesagt bin ich auch nicht scharf drauf, obwohl ich momentan wieder auf den Rollstuhl angewiesen bin.
Anfangs waren ja nur vier Neuwagen vorgesehen, aber wie hat sich das über die Wochen gezeigt? Es sind schon länger Sechs für Linie freigegeben.

Vielleicht muss man die Niederflurer schonen...? Es ist ja nicht so, dass die GT6M nun absolute Youngsters wären und auch bei denen dürfte durchgehend Volllast ja irgendwann Spuren hinterlassen... Gleichzeitig kann man die Tatras ja nochmal fertig abfahren, wenn der Ersatz schon am Hoftor steht ;-)

Ansonsten wäre das ja ein wirklich absurd hoher Schadstand...

Hallo 7058,
Richtig erkannt: Auf der Linie 1 fuhren zwei KT4D. Die NF-Angaben auf den Fahrplänen sind ja "ohne Gewähr". Augenscheinlich reicht es nicht, alle NF-Kurse zu besetzen. Gestern fuhren:
1: 218, 223, 303
2: 210, 306, 305
4: 215, 212, 307, 318, 304

Zuletzt war ich am 30. Juni in Frankfurt (Oder). Auch damals wurde nicht ganz nach Aushang-Fahrplan gefahren und zwischen den HVZ überraschend Linie 1 komplett mit "Historischen Fahrzeugen" (passt perfekt zum Titel). Es fuhren zwischen HVZ:
1: 210, 223, 218
2: 224, 306 sowie
2/3 im Wechsel: 312, 217, 307, 221 später 225, 314
4: 316, 304, 303, 311, 302

Soweit meine bisherigen Beobachtungen zum Einsatz mit drei Wagentypen.

Dem Spazierenfahrer ein Dank aussprechend für die Auflistung des gestrigen Auslaufs.

Nunja...möglichst viel Niederflur scheint man den Fahrgästen noch nicht zu gönnen. In Schonhaltung kann man die GT6M doch mit dem Verschwinden der KT begeben. Die rutschen dann sowieso ins zweite Glied und sollten sonntags im Betriebshof bleiben und auch ansonsten weniger gefordert werden. Haben die überhaupt mal eine Modernisierung erhalten? Mein Eindruck: Nein
Eine Fahrerklima dürfte von Werk eingebaut sein. Bei den Tatras frage ich mich immer ob die eine haben...

Laut Phototrans.eu (die „Russen") wartet man bei der SVF nur noch auf 319 zur Vollständigkeit der 46T. Im Gegenzug hat man 205 und 209 abgestellt. 2-3 sollen als Reserve bzw. Museumsfahrzeug (212?) erhalten bleiben, so ein Anwohner aus Neuberesinchen, der es aus naher Quelle zugetragen haben will.

Will am Mittwoch mal nach FF fahren. Mir fehlt noch die Linie 4 und die Škoda-Bahnen - gibt es gute Chanchen, beides zu verbinden?

Die Chancen sind 100%.
Beachte die Besonderheit des dortigen Wageneinsatzea: Zur HVZ ab ca 14 Uhr wechseln die Wagen an den Endstellen die Linie.
Tagsüber fahren fünf Kurse auf der Linie 4, zur HVZ erlebst du alle 10 weiteren Wagen auch auf der Linie 4. Danach ist die HVZ auch schon vorbei.

Danke, hat geklappt. Hatte die 322 auf der 3 und die 311 auf der 4. Die Skodas fahren sehr angenehm. Die Treppe in den HF-Bereich ist recht schmal, ein Fahrgast stolperte dort.

Ich hätte damit gerechnet, dass auf dem Markendorfer Ast schneller gefahren wird.

7058 schrieb:

Laut Phototrans.eu (die „Russen")

Phototrans.eu ist die "polnische" Seite, die "russische" ist transphoto.org. Allerdings sind auch dort nicht nur viele Ukrainer, sondern auch Fotografen und Statistiker anderer Länder - wie auch ich - tätig.

Ach Quatsch ja ich meinte Transphoto eu, die auch viel besser was Schienenfahrzeuge anbetrifft ist...

Hier noch ein kleiner Schnapp von TW 322, der wohl recht frisch auf die Fahrgäste losgelassen wurde.





1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2025:07:16:18:15:15.

Tach,

hat jemand den sonnigen Morgen und Vormittag genutzt für Fotos der Straßenbahn? Wenn ja bzw. wenn auch nur beobachtet, fahren heute Tatras? Falls dem so sollte: Wagennummern und jeweilige Linie bitte angeben

Warum ich nicht selber hingefahren bin? Körperlich sehr eingeschränkt, kein Fahrdienst für 6:30 Uhr verfügbar...

Hallo,

mit Sichtungen von gestern kann ich leider nicht dienen. Heute (20.07.) sah es wie folgt aus:

Linie 1 > 303, 307
Linie 2 > 215, 223
Linie 4 > 301, 302, 305


Beste Grüße, Sonntagsrückfahrkarte

Hallo Sonntagsrückfahrkarte,

ich regelrecht schockiert.
Vor den Skodas war es ja vorgesehen einen KT zu stellen, der auf der 2 zum Einsatz kam, aber jetzt und dann zwei Hochflurwagen. Somit war kein barrierefreier Zustieg entlang der Linie möglich (Zentrum ausgenommen). Boah! Feine Sache, liebe SVF...

7058 schrieb:

Hallo Sonntagsrückfahrkarte,

ich regelrecht schockiert.
Vor den Skodas war es ja vorgesehen einen KT zu stellen, der auf der 2 zum Einsatz kam, aber jetzt und dann zwei Hochflurwagen. Somit war kein barrierefreier Zustieg entlang der Linie möglich (Zentrum ausgenommen). Boah! Feine Sache, liebe SVF...

Hallo,

ein barrierefreier Zustieg ist auf der Linie 2 auch mit Niederflurwagen nicht möglich. Alle Haltestellen westlich der Hst. Zentrum befinden sich im normalen Straßenbereich. Für Rollstuhlfahrer sind auch Niederflurwagen nicht erreichbar.

VG
Fko