Da kommt man zurück aus dem Värmland und muss gleich nen Schok erleben:
Der erste Tango ist mit dem Refit fertig und fährt seit kurzem umher.

Das Aussehen vom Tango hat sich deutlich Verschlimmbessert und sieht jetzt der Tina ähnlich, zum Glück hat man den Stromabnehmer nicht auch noch falsch rum montiert.
Das einzig positive ist die etwas grössere Wagennummer, nun kann man diese etwas besser lesen, zu den grossen Nummer der BLT von früher (ja da war Alles besser) und den aktuellen Nummern der BVB fehlt noch ein ganzes Stück.

153 von der Fensterseite auf der Münchensteinerbrücke:


und von der Türseite beim M-Parc:


187 Wohnpark Binzen hat seinen üblichen Sommerunfall und fährt jetzt mit gelber Motorhaube umher:

das hatte der Wagen schon die letzten beiden Sommer.

Aktuell sind auf der Linie 10 und 11 nur noch ganz wenige Tinas unterwegs, Gestern war es nur eine Tina, heute immerhin deren zwei, was die wohl wieder für ein Problem haben???
4206 auf der Linie 10:


Bei der BLT wurden zwei Reklame Tangos entklebt: 162 U-Abo (schon etwas länger her) und 182 Weleda

Auch die Linie 15 fährt über die Münchensteinerbrücke, hier treffen sich die beiden Mini-Flexys Reklamewagen 6007 ESC und 6013 Salz:


Natürlich gibt es auch Gurken, 491 + 1495:


498 + 1492 - die Augen haben mich im Blick:


500 + 1456:




04.07.2025

Das Filmchen dazu:
https://youtu.be/GoWgP0g9aT4?si=teYBZZOQK2KJvHph

Gruss Andy

Hat man den roten Streifen tatsächlich über die großen Fenster der Mittelwagen drüber gezogen?

Hat man in Basel noch OL-Kontakte für die Weichen etc.?

Stromabnehmer ganz nach vorne zu packen ergäbe ja sonst keinen Sinn und sie gerade bei Neufahrzeugen furchtbar aus.

Ich finde gerade, das der Stromabnehmer noch vorne gehört, zumindest bei einem einrichter.

Ja in Basel werden Weichen und teilweise Lichtsignale mittels Kontakte im Stromabnehmer und der Fahrleitung gestellt.



[bgcolor= rgb(253, 253, 253); text-decoration-line: underline]hsimpson[/bgcolor]

Als Werkstattmitarbeiter finde ich das nicht. Ich bin Freund von Einholmstromabnehmern am Heck von Einrichtungswagen mit dem Gelenk nach vorne. So bleiben das gesamte Dach bis auf das letzte Stück sowie fast der gesamte Stromabnehmer frei vom Kohlestaub.
Die Dachkante am Heck muss dann zwar gründlicher gereinigt werden, aber das ist kein großer Aufwand, wenn regelnäßig gereinigt wird.

Für den Fahrer hingegen ist ein Stromabnehmer ganz vorne (bei Zweirichtern mittig) die beste Lösung, weil er so viel einfacher abschätzen kann, wann er an Streckentrennern den Fahr- und Bremsbefehl kurz wegnehmen muss. Bei Betrieb mit Oberleitungskontakten macht die Wagenlänge dann auch keinen Unterschied, weil der Stromabnehmer bei jedem Typ ganz vorne sitzt.


Übrigens werden die Stromabnehmer bei Einrichtungswagen manchmal "falschrum" montiert, wenn es wegen den Dachaufbauten nicht anders möglich ist.