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(B) Verlängerung SEV zw. Schöneweide u. Karlshorst

geschrieben von: DuKabina?!

Datum: 28.03.23 16:36

Moin allerseits,

was ziemlich offensichtlich zu beobachten war ist nun Gewissheit, der SEV zwischen Schöneweide und Karlshorst wegen der Kompletterneuerung der Teilstrecke von der Wilhelminenhofstraße/Edisonstraße gen Karlshorst (inklusive Aufweitung des Gleismittenabstands für die Flexcities) verlängert sich mal eben vom 06.05.2023 auf den 28.08.2023.

Gratulation BVG. Fein gemacht. Danke für gar nichts. Damit verlängert sich die Baumaßnahme auf über ein Jahr.

Seit gestern oder heute stecken die entsprechend geänderten SEV-Schilder an den Haltestellen.

Grüße
Jens

"You won't do well to silence me, with Your words or wagging tongue, with Your long tall tales of sorrow, Your song yet to be sung ..."
Aus: "Wagging tongue" aus dem Album "Memento Mori" von Depeche Mode, geschrieben von Dave Gahan & Martin L. Gore
Ab und zu hier ganz gut passend, dieses Textzitat.
R.I.P. Andrew "Fletch" Fletcher. * 08.07.1961, + 26.05.2022; Du warst das Rückgrat der Band. Danke dafür.
Die "Schuld" ist m.E. bei den Wasserbetrieben zu suchen. Deren Leitungen weisen mehr Sanierungsaufwand auf als vorgesehen.

Joooo, es müssen fast alle alten Leitungen in dem Bereich raus. MfG Sven
Das ist alles schon länger bekannt. In dem Zusammenhang verlängert sich die Sperrung der Gleisschleife Schöneweide bis April 2024.

Re: (B) Verlängerung SEV zw. Schöneweide u. Karlshorst

geschrieben von: def

Datum: 29.03.23 08:16

Steht nicht in absehbarer Zeit die nächste größere Maßnahme an, der Umbau des Königsplatzes? Mal schauen, wie lange die Osttangente dann bis zur nächsten größeren Sperrung in Betrieb ist.

Die ursprüngliche Signatur entspricht nicht unseren Vorgaben und wurde daher entfernt! Grafische Banner in Signaturen sollten maximal 120 Pixel hoch sein mit eventuell einer Textzeile darunter oder darüber. Textsignaturen sollten eine Höhe von 7 Zeilen nicht überschreiten. Banner und Links zu kommerziellen Webangeboten dürfen keine konkreten Produkte oder Dienstleitungen in Wort oder Bild bewerben. In Einzelfällen behalten wir uns das Recht vor Signaturen zu untersagen, die durch ihre Gestaltung oder ihren Inhalt nicht akzeptabel sind. Weitere Einzelheiten finden sich in den Foren-Tipps.
Die Erneuerung der Weichen am Königsplatz sollte - in verschiedenen Bauschritten - direkt im Anschluss der derzeitigen Bauarbeiten statt finden. Dies wurde nun ins Jahr 2024 verschoben. Sollte tatsächlich die Erneuerung in der Ehrlichstraße Anfang September abgeschlossen sein, kann die M17 also bestimmt ein halbes Jahr lang in Betrieb bleiben...

Tramfreak schrieb:
Die Erneuerung der Weichen am Königsplatz sollte - in verschiedenen Bauschritten - direkt im Anschluss der derzeitigen Bauarbeiten statt finden. Dies wurde nun ins Jahr 2024 verschoben. Sollte tatsächlich die Erneuerung in der Ehrlichstraße Anfang September abgeschlossen sein, kann die M17 also bestimmt ein halbes Jahr lang in Betrieb bleiben...
Moin,

naja, da kann man sich ja gleich auf den nächsten Spaß bei uns freuen, wobei der Weichenbereich aus Richtung Schöneweide in die Wilhelminenhofstraße hat die Erneuerung sowas von bitter nötig. Derzeit gehts da mit 5 km/h drüber. Hoffentlich kommt da nicht vorher die SH2-Scheibe wegen Unbefahrbarkeit drauf.

Grüße
Jens

"You won't do well to silence me, with Your words or wagging tongue, with Your long tall tales of sorrow, Your song yet to be sung ..."
Aus: "Wagging tongue" aus dem Album "Memento Mori" von Depeche Mode, geschrieben von Dave Gahan & Martin L. Gore
Ab und zu hier ganz gut passend, dieses Textzitat.
R.I.P. Andrew "Fletch" Fletcher. * 08.07.1961, + 26.05.2022; Du warst das Rückgrat der Band. Danke dafür.

Re: (B) Verlängerung SEV zw. Schöneweide u. Karlshorst

geschrieben von: BR477.6

Datum: 29.03.23 12:22

Die Sperrung der Gleisschleife Schöneweide???? Sie waren lange nicht mehr da, oder? Da ist nichts gesperrt, da ist alles weggebaggert: Haltestellen, Gleise, Fahrleitungsmaste, der Buswendeplatz - alles weg.
Und die ersten Konturen des Neubaus der Anlage sind bereits zu sehen. Ich wundere mich eigentlich darüber, dass die Schleife noch so lange bis zur Wiedereröffnung benötigen soll.

Re: (B) Verlängerung SEV zw. Schöneweide u. Karlshorst

geschrieben von: BR477.6

Datum: 29.03.23 15:50

Naja da wird schon ein bisschen mehr gemacht als nur die Gleisschleife. Derzeit wird ja an der Unterquerung der S-Bahn Gleise gearbeitet. Und wenn der johannisthaler Teil fertig ist, kommt ja sie Seite in Niederschöneweide ran. Das ist eine riesiges Bauvorhaben.
Jooo, am 06.03.23 sah die Schleifenanlage in Schöneweide so aus.
Quelle: YouTube

Re: (B) Verlängerung SEV zw. Schöneweide u. Karlshorst

geschrieben von: BR477.6

Datum: 31.03.23 11:41

DuKabina?! schrieb:

Moin,
naja, da kann man sich ja gleich auf den nächsten Spaß bei uns freuen, wobei der Weichenbereich aus Richtung Schöneweide in die Wilhelminenhofstraße hat die Erneuerung sowas von bitter nötig. Derzeit gehts da mit 5 km/h drüber. Hoffentlich kommt da nicht vorher die SH2-Scheibe wegen Unbefahrbarkeit drauf.

Grüße
Jens
Mensch, Jens, ich hab mir das gestern mal angesehen, also die Kreuzung hat ja wirklich ganz schön gelitten. Edisostraße <-> Wilhelminenhofstraße (Ri. Köpenick) beide Richtungen 5 km/h und es knirscht gewaltig.
Sorgenvolle Grüße aus Oberschöneweide, Jörg
BR477.6 schrieb:

Mensch, Jens, ich hab mir das gestern mal angesehen, also die Kreuzung hat ja wirklich ganz schön gelitten. Edisostraße <-> Wilhelminenhofstraße (Ri. Köpenick) beide Richtungen 5 km/h und es knirscht gewaltig.
Sorgenvolle Grüße aus Oberschöneweide, Jörg

Deine Sorgen sind unbegründet, ab heute sind die 5 km/h wieder weg.



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2023:03:31:16:37:34.

Re: (B) Verlängerung SEV zw. Schöneweide u. Karlshorst

geschrieben von: BR477.6

Datum: 02.04.23 15:19

Heute morgen, als ich zur Arbeit für, hingen die "0,5" noch in der Fahrleitung. Gruß Jörg
BR477.6 schrieb:
Heute morgen, als ich zur Arbeit für, hingen die "0,5" noch in der Fahrleitung. Gruß Jörg
Im Köpenicker Inselnetz gibts ja nächtliche Betriebspausen, in denen eine Havariebeseitigung ohne zusätzliche Verkehrssperrung und Lärmausnahmegenehmigung erfolgen kann.

Der gegenwärtige Bauabschnitt Edisonstraße ist gleichzeitig der erste für die Kompletterneuerung Königsplatz. Zusammen mit der aktuellen Baustelle werden die nördlichen Weichen, Kreuzung und Gleisbögen erneuert.
Die Weichen/Kreuzungen stammen aus der Vor-Flexity-Ära, sind längst verschlissen und sind den damit stark gestiegenen Anforderungen nicht gewachsen.

Selbst im Kernnetz gelingt es kaum, die Instandhaltung den Belastungen anzupassen. Beispielsweise ist die im Vorjahr mit monatelangen Staus komplett erneuerte Gleiskreuzung Landsberger Allee / Petersburger/Danziger Straße inzwischen wieder mit dem Zeichen G2a, darauf die Ziffer 1 für 10km/h beschildert ...

So long

Mario

Re: (B) Verlängerung SEV zw. Schöneweide u. Karlshorst

geschrieben von: Pio

Datum: 03.04.23 17:47

>>>Die Weichen/Kreuzungen stammen aus der Vor-Flexity-Ära, sind längst verschlissen und sind den damit stark gestiegenen Anforderungen nicht gewachsen.<<<

Da rumpelten in der Vorflexähra, Vor-Kt4D-Ähra, Vor-T6-Ähra, aber mit wirklich jeder Ampelphase mindesten 1 Tramzug je Richtung (05:00-09:00 & 12:30-18:00) mit starren 2 Achsern oder Gohtaer Großraum drüber. Und die Rekos waren nicht gerade berühmt für ihre Gleisschonung.
16, 17, 19, 21, 82, 85, 87/87E(25/25E, 95 einige davon in der HVZ alle 10 min.
Ich schaute damals nicht nach der Uhr, nicht nach dem Fahrplan wenn ich in die Innenstadt wollte.
In der HVZ ist da immer was gekommen. Entweder zum S-Bf. Karlshorst oder Schöneweide.

Zwei Trapeze pro Bahnhof statt zwei einfacher Weichenverbindungen !!!