Am HBf Ri Kampstraße Südzugang wartet auf Gehwegplatten aus China bis vor Dez. 2022. Dazu passt das der Zugang zum Hbf erstmal 1 Jahr zu ist bis 8/10 fertig ist.
Dann wird der alte Nordzugang geschlossen und die Fahrgäste die vom Nordeingang Hbf kommen dürfen frühestens in die neue mittlere Treppenanlage hinabsteigen.

Oepeenvau1971 schrieb:

pirquadrat schrieb:

Dann her mit Ideen, wie man es hätte besser machen können

Gut, schlechter wüßte ich jetzt nicht wie. Für besser gibt es hoch-/überbezahlte Fachleute.
Und wenn alles fertig ist kommt Tine Wittler und macht alles ganz, ganz schön. ;-)

Wie wäre es mit besser machen oder einfach mal die Finger still halten?
Oder wäre das zu einfach?
Der Umbau des Dortmunder Hbf ist ein Kraftakt, der übrigens seitens der DB im Plan liegt. Der Bereich U-Bahn ist Verantwortung der DSW21. Und da tut sich irgendwie wenig, hat man das Gefühl.



2-mal bearbeitet. Zuletzt am 2022:07:01:05:16:27.

Sauerlandexpress schrieb:

Oepeenvau1971 schrieb:

pirquadrat schrieb:

Dann her mit Ideen, wie man es hätte besser machen können

Gut, schlechter wüßte ich jetzt nicht wie. Für besser gibt es hoch-/überbezahlte Fachleute.
Und wenn alles fertig ist kommt Tine Wittler und macht alles ganz, ganz schön. ;-)

Wie wäre es mit besser machen oder einfach mal die Finger still halten?
Oder wäre das zu einfach?
Der Umbau des Dortmunder Hbf ist ein Kraftakt, der übrigens seitens der DB im Plan liegt. Der Bereich U-Bahn ist Verantwortung der DSW21. Und da tut sich irgendwie wenig, hat man das Gefühl.

Wie Ingo schon schrieb: beim Südzugang ruhen die Arbeiten wegen fehlender Bodenplatten. Die Rolltreppen sind da ja sicher schon über ein halbes Jahr eingebaut. Lt. Ruhr Nachrichten denkt man jetzt über einen provisorischen Bodenbelag nach.
Aber ja, keine schöne Situation.

Auch die Hebebühne muss mal bewegt werden, sonst gibts Flachstellen. 😂
Wolfgang

ingo st. schrieb:

Am HBf Ri Kampstraße Südzugang wartet auf Gehwegplatten aus China...

Hoffentlich ist das ein innovativer Bodenbelag aus Naturlatex. Durch die entsorgten Kaugummis erneuert sich die Lauffläche ständig selbst und bleibt immer wie neu.
Man würde ja bestimmt nie auf die Idee kommen, simples Straßenpflaster über so große Entfernungen zu importieren, schon aus ökologischen Gründen.

Ich weiß auch nicht, warum man sich unbedingt Platten aus China holen muss.
Waren warscheinlich 20 Euro billiger..

Sauerlandexpress schrieb:

Der Bereich U-Bahn ist Verantwortung der DSW21.

Nahmd..

Ähhh, nein!
Ich habe bei DSW21 mal angefragt, ob man zum start des 9€ Tickets nicht vielleicht den neuen Zugang aktivieren möchte (Da war von der Sperrung zur DB noch nicht die Rede).
Antwort: Dafür sind wir nicht zuständig, die Ausführung liegt bei der Stadt Dortmund.

Gruß Jürgen

(Dieser Beitrag enthält keinen Text)

Dortmundriver schrieb:

Barrierefreiheit hatte man dank den oft defekten Rolltreppen eh nicht gehabt.

Was haben denn Rolltreppen mit Barrierefreiheit zu tun?

Dortmundriver schrieb:

Ich weiß auch nicht, warum man sich unbedingt Platten aus China holen muss.
Waren warscheinlich 20 Euro billiger..

Eher 200€... Wegen chinesischem Lohnniveau und dort nur sehr rudimentär vorhandenen kostentreibenden Arbeitsschutz-, Sozial- und Umweltstandards. Und zum Zeitpunkt der Bestellung waren auch noch die - inzwischen (leider) kritischen - Transportkapazitäten günstig und verfügbar.