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Mettmann: Diesel-S-Bahn im Vorfrühling (m1B)

geschrieben von: GT8+B4

Datum: 22.02.21 10:54

Hallo zusammen,

durch die Streckenverlängerung der S28 über ihren bisherigen Endpunkt in Mettmann Stadtwald hinaus bis Wuppertal ergeben sich auch neue Fotomotive entlang der bisher hauptsächlich von Güterzügen von und zu Rheinkalk genutzten Verbindung. Neu dabei sind die gebraucht von der Bayerischen Oberlandbahn (BOB) übernommenen Dieseltriebzüge der Baureihe 609.1, die derzeit noch im Mischverkehr zu den bislang von der Regiobahn genutzten Talent-Einheiten laufen. Mindestens zwei der "Integral" genannten Gebrauchtwagen haben ihree hellblaue durch eine graue Schürze eingetauscht und erscheinen so in Regiobahn-Farben. Einen davon, den VT 111, konnte ich gestern Nachmittag kurz vor Mettmann Stadtwald aufnehmen.

https://live.staticflickr.com/65535/50968917256_e922ee8202_o.jpg
(D) Mettmann Stadtwald: 609 111 als S28 in Richtung Düsseldorf Hbf zwischen Wuppertal-Dornap/Hahnenfurth und Mettmann Stadtwald by Alexander Schmitz, auf Flickr

Viele Grüße aus Düsseldorf

- Alexander -




1-mal bearbeitet. Zuletzt am 22.02.21 10:57.

Re: Mettmann: Diesel-S-Bahn im Vorfrühling (m1B)

geschrieben von: maex

Datum: 22.02.21 10:59

Sieht gut aus. Und jetzt endlich auch mit funktionierender Fahrgastinformationsanlage :-)

Re: Mettmann: Diesel-S-Bahn im Vorfrühling (m1B)

geschrieben von: Der Orientrote

Datum: 22.02.21 11:05

Die machen sich dort in der neuen Farbgebung gar nicht schlecht. Schönes Bild.

Grüße vom Orientroten

Re: Mettmann: Diesel-S-Bahn im Vorfrühling (m1B)

geschrieben von: Benrath

Datum: 22.02.21 11:37

Hallo

Nur die Ansage ist falsch.

Erkrath Nord ausstieg Links ist ein wenig falsch.Na ja besser als gar keine.


Mfg

Carsten

maex schrieb:
Sieht gut aus. Und jetzt endlich auch mit funktionierender Fahrgastinformationsanlage :-)

Re: Mettmann: Diesel-S-Bahn im Vorfrühling (m1B)

geschrieben von: Signalschruber

Datum: 22.02.21 19:27

Zitat
Erkrath Nord ausstieg Links ist ein wenig falsch.Na ja besser als gar keine.
Bei den gängigen Systemen die im SPNV zum Einsatz kommen, wird die Ausstiegsseite durch den Tf eingegeben.

Nö...

geschrieben von: 1.Bauserie

Datum: 22.02.21 21:27

Hallole!

Signalschruber schrieb:
> Bei den gängigen Systemen die im SPNV zum Einsatz kommen, wird die Ausstiegsseite durch den Tf eingegeben.

Nein, bei vielen wird diese "fest" programmiert. Und wenn man Pech hat, kann man diese nicht mal mehr manuell ändern, wenn man die Abweichung zu spät mitbekommt...

Gruß
1.Bauserie


Fahr lieber mit der BUNDESBAHN

Re: Mettmann: Diesel-S-Bahn im Vorfrühling (m1B)

geschrieben von: Tw 1904

Datum: Gestern, 18:21:30

Ein superschönes Bild ! Danke fürs zeigen.

Beste Grüße, Michael

Beste Grüße, Michael :-) https://abload.de/img/mk201402sr40g127satt1guj69.jpg ... und immer schön die Kurbel fest im Griff !