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 03/02 - Bild-Sichtungen 

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Hier zeigen wir aktuelle Sichtungsbilder, die nicht älter als eine Woche sind. Ältere und umfangreichere Bildbeiträge sowie Zusammenfassungen und Jahresrückblicke bitte in die Bildberichte einstellen. ACHTUNG: Dies ist NICHT das Fotoforum, Diskussionen über Bilder sind hier fehl am Platz!
Guten Abend
Wie die Kollegen (Angertal89 und 212 096) waren "Lollo 3" und ich ebenfalls auf den Spuren des seltenen Europrorte-Zuges im Angertal.
Dabei sind uns - als Ergänzung sozusagen der oben genannten - noch folgende Motive auf den Chip gelangt.
Danke hier nochmal an die Vormelder für den perfekten Service!
Einen schönen Abend wünscht - der nestor

https://live.staticflickr.com/65535/49699084432_92fed4d5b6_b.jpg
DE18 Ratingen-Tiefenbroich 69388 25.03.2020 (kleine Bildmanipulation: der Bauer hat die Futterballen abtransportiert :))

https://live.staticflickr.com/65535/49698265858_e2a1dfe855_b.jpg
DE18 Ratingen-Papiermühle 69389 25.03.2020

https://live.staticflickr.com/65535/49699083082_8d679a876d_b.jpg
DE18 Ratingen-West 69389 25.03.2020

Sehr schön! (o.w.T)

geschrieben von: 212 096

Datum: 26.03.20 06:27

(Dieser Beitrag enthält keinen Text)

TOP (o.w.T)

geschrieben von: Dr. NE

Datum: 26.03.20 07:49

(Dieser Beitrag enthält keinen Text)
http://www.bahn-adressbuch.de/temp/link99.gif http://www.bahn-adressbuch.de/temp/link2.gif http://www.bahn-adressbuch.de/temp/link8.gif http://www.bahn-adressbuch.de/temp/link6.gif
Schöne Bilder!
Aber ich bin erstaunt, dass die beiden DE18 in dieser Konstellation in Deutschland fahren dürfen, da ja der Führerstand links ist und man über den langen Vorbau nur eine schlechte Sicht auf Signale hat. Bei dem Lineas-Pendel von den Niederlanden nach Dormagen, der mit zwei G1700 (von LINEAS, deswegen der inoffizielle Name) gefahren wird, müssen beide Loks mit dem langen Vorbau aneinander gekuppelt sein und dürfen nur mit dem kurzen Vorbau vorraus fahren. Der niederländische Tf dieses Zuges erzählte das mal, als er die Papiere holen kam. Für die 10-20 Wagen dieses Zuges wäre es auch manchmal etwas übertrieben zwei G1700er heranzuziehen...
Salut,

bei den Lineas / SNCB Loks handelt es sich um HLD 77. welche mit der G1700 nun wirklich nicht gemeinsam haben, ok zwei Drehgestelle und vier Achsen. Interessanterweise gibt es die Auflage nur mit der kurzen Haube voraus fahren zu dürfen tatsächlich, wobei diese auch in den Niederlanden gilt.

Die Zulassung der DE18 für den Betrieb auf dem deutschen Streckennetz weist keine Einschränkung auf, die Loks dürfen uneingeschränkt eingesetzt werden. Umgekehrt dürfen die DE18 mit rechts Führerstand (z.B. Loks der CFL Cargo) auch uneingeschränkt auf dem französischen Netz verkehren.

Gruss
Alex
Danke Alex für die Erläuterung. Das es sich bei den Loks um eine HLD77 ist mir tatsächlich noch nie aufgefallen, hab die immer im Vorbeigehen als G1700 abgestempelt.
VG