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 03/02 - Bild-Sichtungen 

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Hallo Eisenbahnfreunde. Noch einmal startete ich einen Versuch, endlich mal morgens eine Ludmilla zu erwischen. Und... alle guten Dinge sind fünf, zumindest diesmal bei mir... Ansonsten dichter Verkehr am Vormittag, gähnende Stille am Nachmittag...

Um 8:28 kam der Rheincargo mit 17 Waggons. Das Licht mau, der Himmel trüb.
https://up.picr.de/36774468hg.jpg

Um 8:54 kam zu meiner Freude 232 230 mit 31 Waggons um die Kurve, obwohl ich mich schon auf eine Class eingestellt hatte;) Montagmorgen hatte ich nahezu nie eine 232.
https://up.picr.de/36774481zp.jpg

Dann kam um 10:07 der Rheincargo zurück und es wurde langsam heller:)
https://up.picr.de/36774492ng.jpg

Und genau 20 Minuten später kam meine Lieblingslok das Tal runter.
https://up.picr.de/36774497tk.jpg

Im fliegenden Wechsel kam um 10:46 TKSE 547.
https://up.picr.de/36774505fx.jpg

Und um 11:09 zum ersten mal bei mir vor die Linse, die noch unbeschriftete Railflex-Lok; leider ohne Anhang.
https://up.picr.de/36774522bu.jpg

12:02 die weiße Schlange zurück.
https://up.picr.de/36774528ee.jpg

Und um 12:30 der "Holländer".
https://up.picr.de/36774540mi.jpg

Nun folgte eine lange Mittagspause, es regnete sich ein und leider kam kein dritter TKSE, sodass der nächste Zug nach über drei Stunden kam...
15:55 kam der leere Holländer- richtig neblig wurde es bei dem Nieselregen, aber auch immer dunkler:/
https://up.picr.de/36774543ez.jpg

Und da die Lok unmittelbar danach zurück kam, schien erfahrungsgemäß kein weiterer Zug vor 18:30 zu kommen. Nach neun Stunden reichte es dann aber auch...
https://up.picr.de/36774547lh.jpg

Gruß an alle freundlich zurück winkenden Lokführer. Michael
Hallo,

schön, dass es bei Dir nun mal geklappt hat mit der 232 am Morgen.
Die abendliche DB Cargo Leistung müsste ja etwas zuverlässiger mit der Ludmilla fahren.
Wird hier leider immer schwieriger wegen dem Licht.

Wobei es schon immer genial ist, wie sich die Züge im Angertal durch die Kurven "schlängeln", auch ohne die Ludmilla.

Grüße
Trainagent
Ja, toller Morgen.
Leider habe ich es immer noch nicht raus, wie man die Bilder hier scharf rein stellt. Ich lade die JPEG-Bilder bei picr hoch und wähle bei Ausgabeoptionen 1014 Pixel und 750kB oder 1MB. Wo ist der Fehler? Gerne hilfreiche Tipps. Danke!
Da momentan nur die 232 117, 230, 589 und 668 bei uns sind, ist es eh Lotteriespielerei.

Gruss Kabelcontainer, Tf bei Cargo, Railion, Railion Logistics, Schenker, Schenker Rail, Cargo 2.0


Die Bahn hat einen Wert von 120 Mrd. und Mehdorn will sie für 7 Mrd unbedingt an den Russen verkaufen. Warum wohl? Schon mal was von streikenden russischen Lokführern gehört? Die werden vorher erschossen und Ruhe ist!

Urban Priol

. (o.w.T)

geschrieben von: Z9oo

Datum: 16.09.19 20:39

(Dieser Beitrag enthält keinen Text)
1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2019:09:17:15:51:29.

232 668

geschrieben von: Bernd Bastisch

Datum: 16.09.19 21:21

Sonntag, 15.09.2019 ( Angertalbahn )

http://www.bahn-um-ratingen.de/2019/190915_232668.jpg

Kurz vor 14:00 Uhr, der eigentlich gegen 10:30 Uhr durch Ratingen verkehrende Kalkzug nach HKM mit 232 668

Gruss Bernd

http://www.angertalbahn.de/db/232/die_baureihe_232_im_angertal.gif
steve212023 schrieb:
Wie viel 77er sind eigentlich in Oberhausen aktuell?

Willst Du auch wissen wieviele 266er? 😅😅

Gruss Kabelcontainer, Tf bei Cargo, Railion, Railion Logistics, Schenker, Schenker Rail, Cargo 2.0


Die Bahn hat einen Wert von 120 Mrd. und Mehdorn will sie für 7 Mrd unbedingt an den Russen verkaufen. Warum wohl? Schon mal was von streikenden russischen Lokführern gehört? Die werden vorher erschossen und Ruhe ist!

Urban Priol
Dann musst du aber auch noch die „247“ erwähnen :-P
Morgen oder Donnerstag soll es nochmal einen Russen auf dem frühen Kalk geben sofern die
Ausbildungsgruppe den Dienst übernimmt.

Viele Grüße
Nein, denn die mit 247 0xx bezeichneten Loks sind 266.

Stand jetzt ist morgen 077 008 drauf.

Gruss Kabelcontainer, Tf bei Cargo, Railion, Railion Logistics, Schenker, Schenker Rail, Cargo 2.0


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Urban Priol
Das ist mir schon klar. Daher auch die „“ ;-)
Zumindest draußen steht es noch bei einigen dran obwohl innen die aktuelle richtige Nummer steht.



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2019:09:17:19:54:47.
Ich hatte letztens allerdings hier ein Bild gesehen mit "richtiger" Beschriftung 266 xxx.

Gruss Kabelcontainer, Tf bei Cargo, Railion, Railion Logistics, Schenker, Schenker Rail, Cargo 2.0


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Urban Priol

so oder so

geschrieben von: Bernd Bastisch

Datum: 17.09.19 22:31

http://angertalbahn.de/db/baureihe247/120505_266441.jpg

sowie

http://angertalbahn.de/kraw/1_ratingen_2016/160609_928700770102fdb.jpg

und diese war heute Abend im Einsatz auf der Angertalbahn

http://www.bahn-um-ratingen.de/2019/190917_077010.jpg

bei km 1,0

Gruss Bernd

http://www.angertalbahn.net/net500x66_2.jpg

Re: so oder so

geschrieben von: Kabelcontainer

Datum: 18.09.19 06:27

Ich meinte allerdings eine 266, welche auch auf der Front eine 266-Nummer trägt und eben keine 247. Die restlichen Loks mit 247 an der Front haben alle die Beschriftung 266 4xx an der Seite.

Gruss Kabelcontainer, Tf bei Cargo, Railion, Railion Logistics, Schenker, Schenker Rail, Cargo 2.0


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Urban Priol