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 03/02 - Bild-Sichtungen 

Hier zeigen wir aktuelle Sichtungsbilder, die nicht älter als eine Woche sind, zum Thema Eisenbahnen in Deutschland. Ältere und umfangreichere Bildbeiträge sowie Zusammenfassungen und Jahresrückblicke sind in die Bildberichte einzustellen. ACHTUNG: Dies ist NICHT das Fotoforum, Diskussionen über die Qualität der Bilder sind hier fehl am Platz!
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Drei Kalkzüge am frühen Samstagmorgen

geschrieben von: Angertal89

Datum: 31.08.19 11:38

Hallo Eisenbahnfreunde. Manchmal ist Samstagvormittag mehr los als in der Woche morgens, insbesondere wenn der Rheincargo ausfällt.

Glück hatte ich bei meiner Ankunft, denn als ich aus dem Auto stieg kam prompt ein lautes Hupen...
Mit Verspätung kam der erste TKSE um 7:28. Ein komplett weißer Zug mit 35 der neuen Wascosa forderten die kleine Lok.
https://up.picr.de/36648102mp.jpg

Die Sonne war um 7:56 höher, als die abgespeckte Wochenend-Fuhre von nur 15 Waggons (sonst oft 20) hinter DE 501 kam.
https://up.picr.de/36648107pr.jpg

Um 8:42 kam dieser schon zurück und drängelte sich vor den TKSE.

Im Gegenzug kam dann endlich (9:13) der HKM, leider erneut ohne Ludmilla:/ Nur 6 Falns hinter der Lok.
https://up.picr.de/36648115jw.jpg

Ein schönes Wochenende! Gruß, Michael

Re: Drei Kalkzüge am frühen Samstagmorgen

geschrieben von: Fals Lullu

Datum: 31.08.19 11:48

Moin

TKSE hat nach Flandersbach eine Grenzlast von 1000to
und beim Vollzug nach Oberhausen-West "DK" 2400to. Soviel zur "kleinen Lok" mit 1500 KW.

Grüße

War von 2001 bis 2014 mein Arbeitsplatz
https://i.postimg.cc/DzpTx5x9/DSC-0999-01.jpghttps://i.postimg.cc/s2rQVfyj/DSC-1942.jpghttps://i.postimg.cc/pT9pCmJB/Stw-DK-a.jpghttps://i.postimg.cc/vm4YFpxY/DSC-9847.jpg

Re: Drei Kalkzüge am frühen Samstagmorgen

geschrieben von: 798610

Datum: 01.09.19 12:53

Bei Bild 2 steht man im Gleisbereich vom Bf. Flandersbach auch wenn das Gl. 4 selten oft nie befahren wird. Ist so ein Fotostandpunkt nicht verpönt hier bei DSO?

Interessiert fragende Grüße
Herr U.



2-mal bearbeitet. Zuletzt am 2019:09:01:12:54:19.
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