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 03/02 - Bild-Sichtungen 

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Dieselloks & eine Dampflok in Gera

geschrieben von: Unstrutbahn

Datum: 11.03.19 11:29

Hallo,

am 08.03.2019 mußte ich nachmittags nach Gera.

Dabei entstanden eher nebenbei die nachfolgenden Bilder.

DB 245 023 mit dem IC 2155 aus Köln Hbf.
http://www.bahnbilder.de/bilder/1200/1136312.jpg

EBS 132 334-4
http://www.bahnbilder.de/bilder/1200/1136313.jpg

http://www.unstrutbahn.startbilder.de/bilder/1200/650155.jpg

MEG 229 184-7 + 105 133-3 + 228 502-1 im ehem Werk Gera.
http://www.unstrutbahn.startbilder.de/bilder/1200/650157.jpg

http://www.bahnbilder.de/bilder/1200/1136315.jpg

http://www.unstrutbahn.startbilder.de/bilder/1200/650156.jpg

52 8075 wartet auf die Überführung nach Leipzig.
http://www.unstrutbahn.startbilder.de/bilder/1200/650158.jpg

Im Hauptbahnhof hatte die 245 023 bereits umgesetzt.
Später geht es mit dem IC 2150 nach Kassel-Wilhelmshöhe zurück nach Gotha.

http://www.unstrutbahn.startbilder.de/bilder/1200/650159.jpg

http://www.unstrutbahn.startbilder.de/bilder/1200/650160.jpg

D-DB 61 80 19-91 175-8 Avmmz 106.1
http://www.unstrutbahn.startbilder.de/bilder/1200/650161.jpg

D-DB 61 80 21-94 639-6 Bvmmsz 187.6
http://www.unstrutbahn.startbilder.de/bilder/1200/650162.jpg

D-DB 61 80 29-24 686-9 Bpmmbz 284.6
http://www.unstrutbahn.startbilder.de/bilder/1200/650163.jpg

Re: Dieselloks & eine Dampflok in Gera

geschrieben von: hochwald

Datum: 11.03.19 13:12

Die sind ga putzig diese 5 Wagen IC's :-))

Die sind ga putzig diese 5 Wagen IC's ...

geschrieben von: ehemaliger Nutzer

Datum: 11.03.19 16:08

... und zwischen Erfurt und Gera mit Nahverkehrsfahrkarte nutzbar.

Ich habs mal in etwa hochgerechnet: Eine Direktverbindung Erfurt-Dresden via Gera/Chemnitz ist in 3 Std 30 Min realisierbar.
Die normale umsteigefreie ICE-Verbindung Erfurt-Dresden dauert 1 Std 59 Min. So sehr ich mir eine komplette MDV wünsche,
das wird doch ziemlich zäh durchzusetzen sein. Besonders dann, wenn in Glauchau/Chemnitz nochmal ein Lokwechsel stattfindet.

Re: Die sind ga putzig diese 5 Wagen IC's ...

geschrieben von: Alibizugpaar

Datum: 11.03.19 19:41

Da darfst Du aber nicht nur Start-Ziel denken, denn dann dürfte es auch keine IC Hamburg-Köln-Frankfurt geben, weil es im ICE über Kassel mit 3:40 ja viel schneller geht als in 6:30 den Rhein entlang.

Will sagen: So ein angedachter IC Köln - Dresden bedient auch Reisende Dortmund-Weimar, Kassel-Jena, Erfurt-Chemnitz, Gera-Dresden. Und umsteigefreie Verbindungen generieren mehr Reisende als solche mit (mehrfachem) Umstieg, egal ob Fern oder Regio.

Gruß, Olaf

(,“)
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Re: Die sind ga putzig diese 5 Wagen IC's ...

geschrieben von: ehemaliger Nutzer

Datum: 11.03.19 20:35

Natürlich denke ich auch so - da hab ich mich nicht sehr genau ausgedrückt. Mir geht es hier mehr um die Entscheidungsträger.
Wenn die grundsätzlich so denken und wollen wie wir, und sich von den BWLern im Vorfeld nicht madig reden lassen, dann kommt doch noch was zustande.
Aber leider haben diese Rechenkünstler nicht wirklich im Blick, was für die Gesellschaft einen echten Mehrwert bringen könnte ...

?Zum ehem. Werk Gera?

geschrieben von: 232 520

Datum: 11.03.19 20:50

Nabend,

Was machen denn MEG 229 184-7 + 105 133-3 + 228 502-1 im ehem Werk Gera? Zieht der Verein nun doch auf die andere Seite?

Danke

Mfg Br.155

Re: ?Zum ehem. Werk Gera?

geschrieben von: Heizer Jupp

Datum: 12.03.19 09:51

232 520 schrieb:
Nabend,

Was machen denn MEG 229 184-7 + 105 133-3 + 228 502-1 im ehem Werk Gera? Zieht der Verein nun doch auf die andere Seite?

Danke

Mfg Br.155

Er ist schon umgezogen.
Da im Zuge der angedachten Elektrifizierung Platz für ein neu zu errichtendes Unterwerk gesucht wird, sind in Gera einige Geländenutzungskonzepte noch "im Fließen"...