Hallo !
Mal eine Verwandlung eines Bahnübergangs, kurz hinter Köthen in Ri. Baalberge


So sah es noch am 30.08.2017 aus
ein Blinklicht - Bü und DB 642


So sieht es seit einigen Wochen aus
vor lauter Andreaskreuzen und Ampeln sieht man den abellio - Triebwagen fast nicht mehr

Auch der Bahnübergang ca. 1 Km weiter musste sich einer Erneuerung unterziehen.
Somit dürfte es im Raum Köthen keine Blinklicht - Bahnübergänge mehr geben

Andreas



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2019:01:25:16:07:49.

(Dieser Beitrag enthält keinen Text)

Interessant ist ja, dass neben dem Fahrradweg noch eine Hilfskonstruktion steht, bis vielleicht die Schranke verlängert ist.

gruss eberhard

Ich aber möchte wissen, ob Dir die Funktion eines Fahrradweges bewusst ist. Brauchst nicht zu antworten, die Gedanken anregen reicht vielleicht . . .

Hallo,

> Ich aber möchte wissen, ob Dir die Funktion eines Fahrradweges bewusst ist. Brauchst nicht zu antworten, die Gedanken
> anregen reicht vielleicht . . .

dummerweise endet der Radweg aber gleich wieder. Das sieht man am Schild links. Wer weiss, wann der dort ueberhaupt weiter gebaut wird...

Armin

Welche strenge Vorschrift hier wohl dazu gezwungen hat?

Alibizugpaar schrieb:

Welche strenge Vorschrift hier wohl dazu gezwungen hat?

Blinklichtprogramm heißt das Zauberwort... (böse Zungen nennen es auch Konjunkturprogramm für Siemens, Pintsch-Bamag und Scheidt&Bachmann...)

@ Stw B2: Danke für die Gegenüberstellung.



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2019:01:27:22:31:38.

Ich denke, er meint die unterschiedliche Bauform der Schrankenbäume.
Strasse hat runde, der Radweg eckige / flache Schrankenbäume.

Andreas

Einige Wochen alt, und schon ist das Erste Andreaskreuz versaut.

Nicht nur das Andreaskreuz , das Schalthaus hat es auf der Gleis abgewandten Seite viel heftiger erwischt

Andreas

Und wieder musste eine arme DDR Schranke sinnlos sterben. Danke für die Vergleiche, beim neuen Bild kommt mir echt die Pizza hoch, die ich eben gegessen habe.