Ging schon gut los heute morgen: Ein vermeintlicher Brand einer Lok entpuppte sich glücklicherweise als Ölaustritt auf heiße Fahrzeugteile. Siehe
Osthessen News
Später konnte ich rund um Hailer-Meerholz noch etwas das schöne Licht nutzen. Da gab es z.B. 152 120 mit einem Ganzzug ...
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... oder RHC 185 630 mit Kesselwagen, ebenfalls Richtung Schlüchtern:
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Zweifellos das Highlight des Tages war RTB Cargo mit der 193 824 "Düren". Habe ich zum ersten Mal gesehen und fotografiert. Danke DB für's freischneiden der Strecke:
RTB Cargo (Railpool) 193 824 "Düren" by
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Viele Bahndienst- und Baufahrzeuge waren auch unterwegs. Stellvertretend hier 711 203 von Netz Instandhaltung:
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Zwischenzeitlich war ich an der Überführung der A66 angelangt und sah schon eine ganze Weile etwas Rotes in Gelnhausen stehen das sich partout nicht bewegen wollte. Statt dessen nahte 114 009 von Hanau als Tfzf in flotter Fahrt. Das Vorsignal zeigte Vr2. Aha ...
114009 by
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Und wie vermutet folgte dem mittäglichen RE nach Frankfurt die 114 009 mit 114 007 und einer Leergarnitur. Vielleicht der havarierte Zug vom Morgen?
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Inzwischen wieder am Bahnhof angekommen verblüffte mich die Blechelse mit der Ankündigung einer verspäteten RB nach Haitz-Höchst. Hä? Richtungswechsel auf der Strecke an einem Haltepunkt? Gleich danach kündigte sie den außerplanmäßig haltenden RE nach Fulda an. Ja, wie jetzt? Das mußte ich noch sehen. Und in der Tat hielt dann auch der RE und wartete auf die nachfolgende RB:
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Zugzielanzeige "Haitz-Höchst". Mer mecht's net glaabe! :o)
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Schließlich besann man sich wohl doch eines Besserern. Als sich der RE endlich in Bewegung setzt hat die Zugzielanzeige der RB auf Frankfurt/Main gewechselt. Macht aus betrieblicher Sicht deutlich mehr Sinn, aber die Fahrgäste aus Wirtheim und Haitz-Höchst sind gekniffen.
Re503 by
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Wer weiß, was der Freitag noch bringt? Vielleicht gehe ich später wieder raus ... ;o)
Freundlichst grüßt ...
Ich versteh' immer nur Bahnhof ...
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2-mal bearbeitet. Zuletzt am 2018:09:28:17:42:17.