Hallo,

heute mal einen Rückblick auf drei Hafenrunden ...

Sonntag 11.03.2018:
:
Wilhelmsburg:

Neue Brücken Reichsstraße



Der Bau des zweiten Gleises auf der nördlichen Brücke wartet noch auf die Verlegung der Reichsstrasse ...

... nach Abriss der alten Brücke über die alte Reichsstraße wird hier der Damm für dieses Gleis auf drei Gleise erweitert ...


Gesperrtes Anschlußgleis, Zukunft Bahn?

Hohe Schaar:

Ungenutzte Anschlussgleise DB Schenker (wofür steht hier DB?)





MS "Fluvius Teign" liegt bei Louis Hagel am Reiherstieg, sie fährt unter der Flagge von BARBADOS, Heimathafen ist BRIDGETOWN


Akiem CTL 186 266-3


RheinCargo 187 079-9

Wilhelmsburg:

HVLE V300.2 bekommt freie Fahrt mit einem leeren Selbstentlade Schüttgut Ganzzug ...









... und setzt sich in Bewegung ...

Schotterzug Spezialentladewagen



ICE Front ...

der selbe ICE, offenes Heck


DB 101 978-4 mit IC


DB 101 088-3 ist solo unterwegs ...


... entgegen kommt ein Metronom, Ziel Hamburg

Dienstag 04.03.2018:

Hohe Schaar:

DB 294 809-9

Hof

Harburg:

Ein Containerzug mit E 186 245-7 auf dem Weg nach Waltershof und eine S-Bahn nach Buxtehude



S-Bahn nach Neugraben


Ein Metronom RE5, Ziel Cuxhaven

... geschoben von Metronom 246 003-8

Bubendey Ufer:

Frachter "Yeoman Bank" unter der Flagge von LIBERIA, Heimathafen ist MONROVIA

Lotsenversetzboot Lotse 2 bringt den Hafenlotsen zum Lotsenhaus Seemannshöft.

Treibeis

Fähre Tollerort





Bominflot Tanklager Rangierlok 913, seit einem Jahr abgestellt ...



Metrans 295091-3 Budapest



HBC 212 060-8 rangiert ...



Metrans 295 082-2 Ceska Trebova


EVB 202 725-8


Das Fluttor zu den alten Abstellgleisen ist geschlossen


northrail 273 006-3


Waltershof:

Pufferfahrer

Hansaport:

Hansaport Schublok D, RW 180 DH, Windhoff





151 103-9

& 151 110-4




151 Detail Mittelpufferkupplung

Sonntag 04.03.2018:

Hohe Schaar:

Captrain 185 598-0


RheinCargo 185 604-6 SBB & Cargo 482 035-3


RheinCargo 187 079-9


232 238-6


Rethebrücken



Baustelle Hohe Schaar



Gleisschrott

Kattwyk:

Kattwyk Baustelle Ost


Baustelle Kattwykbrücke 2


Kattwykbrücke 1


Kraftwerk Moorburg


Altenwerder Kaiseite


Oiltanking Lok 2 auf Altenteil


Kraftwerk Moorburg



Rethebrücken (oder Towerbridge?) vom Kattwyk aus gesehen ...


Mit freundlichen Grüßen, Heinz

Kilometrierung GUB Hamburg: [www.klauserbeck.de]

Kilometrierung Hamburger Hafenbahn: [www.klauserbeck.de]

Kilometrierung Tiefstack - Trittau: [www.klauserbeck.de]

©HT: [www.google.com]





7-mal bearbeitet. Zuletzt am 2018:03:13:22:00:23.

Na,da haste ja ganz schön was abgeklappert - vielen Dank für das Update aus HH !!!

LG
Markus

Hallo,

wie kann man den zu Fuß an möglichst vielen Stellen mit Eisenbahnbezug durch den Hafen laufen ?

Und wie kommt man da am besten hin ?

Vielen Dank

Hallo Heinz,

danke für den schönen Bilderbogen aus Hamburg.

Zu einem Bild hätte ich eine Frage, die Du oder vielleicht andere Forenteilnehmer beantworten könnten.

Auf dem Bild mit dem Titel '151 Bild Spezialkupplung' dokumentierst Du die automatische Kupplung. Man sieht aus dem Bereich der Kupplung eine Gelenkwelle herauskommen, die über der Pufferbohle endet. Mir sind solche Gelenkwellen aus dem Agrarbereich auch unter "Zapfwellen" bekannt, die Anbaugeräte antreiben. Welche Funktion hat diese Welle hier?

Danke im Voraus für Deine/Eure Antworten.

Gruß aus Augsburg

Michael

Moin,

die Hafenrunde ist sehr intresant grosses lob für die Fotos,
nun habe ich mal eine Frage ist die Schublok D eine Akulok ?


Danke im Voraus

Grüsse Jens



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2018:03:13:21:27:18.

Hallo,





hier drei Links zur Kupplung:

C-AKv-Kupplung

DB-Baureihe_151

UIC-Mittelpufferkupplung

Die vermeintliche "Gelenkwelle" ist wohl eher ein Entrieglungshebel?!

Mit freundlichen Grüßen, Heinz





2-mal bearbeitet. Zuletzt am 2018:03:13:21:17:20.

(Dieser Beitrag enthält keinen Text)

Toller Beitrag.
Grüße Klaus