Moin!

Nachdem die MEG bereits seit geraumer Zeit dem Wellblechpalast 247 042 ein Zuhause gibt, ist Nachwuchs zu vermelden. Der Farbe nach zu urteilen dürfte es sich bei diesem Exemplar um einen Grauimport aus Frankreich handeln. Das gute Stück heißt 077 012, stammt direkt von ECR und darf im Vergleich zur Schwester sogar MEG-Logos tragen.
Das Bild entstand heute in Rüdersdorf - zwei Zweitakt-Diesel auf einem Bild ergeben einen Viertakt-Diesel ... Logisch, oder?



Na, da wird sich das fleißige Exemplar der Gattung Paridae - ungehindert der Türstörung beim 2858 und selbstlosem Einsatz der Elektrofachkraft - auf zahlreiche Einsätze freuen und alles fähig klären.

Grüße an alle Michael´as

Wer auf diese Kisten baut oh Gott .! Eine 232 können die nie das Wasser reichen. ! Bzw . Solange Dienstjahre.!

Warten wir's ab ...

(Dieser Beitrag enthält keinen Text)
1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2020:02:01:17:42:27.

Hallo,

da hat man auf die Bahn und dessen Töchter und Söhne große Stücke gehalten...und dann sowas. Der Verfall beginnt nun auch dort^^

MfG

P.S. Erstaunlich..ein Bild ohne großer gelber Scheibe im Rücken :-) Weitermachen!

(Dieser Beitrag enthält keinen Text)
1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2020:02:01:17:43:06.

232 Grüni schrieb:
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> Wer auf diese Kisten baut oh Gott .! Eine 232
> können die nie das Wasser reichen. ! Bzw . Solange
> Dienstjahre.!

DAS halte ich für ein Gerücht.

Zeig' mir eine 232 (nicht 241!), die einen 4000-Tonnen-Zug alleine quer durch Europa zieht, ohne dabei mehr als ein Mal tanken zu müssen.

MfG, TrainsAndOtherStuff

Ach die ECR Kisten haben schwarze Drehgestelle hab immer gedacht die sind braun ;)

*duck und weg*
Gruß Jerome

JJE schrieb:
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> Na, da wird sich das fleißige Exemplar der Gattung
> Paridae - ungehindert der Türstörung beim 2858 und
> selbstlosem Einsatz der Elektrofachkraft - auf
> zahlreiche Einsätze freuen und alles fähig
> klären.


Huhu Meister,

fähige Klärung Nummer eins konnte heute bereits verbucht werden. Der Rest wird sich zeigen...

Wenn ich an morgen denke, kullern mir schon wieder die Tränen (nur wegen dem bevorstehenden Schlafentzug, was dachtest du denn?).


Wiedasehn




P.S. Das wäre doch mal ein schickes Kalender-Bild, nicht wahr?

TrainsAndOtherStuff schrieb:
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> 232 Grüni schrieb:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Wer auf diese Kisten baut oh Gott .! Eine 232
> > können die nie das Wasser reichen. ! Bzw .
> Solange
> > Dienstjahre.!
>
> DAS halte ich für ein Gerücht.
>
> Zeig' mir eine 232 (nicht 241!), die einen
> 4000-Tonnen-Zug alleine quer durch Europa zieht,
> ohne dabei mehr als ein Mal tanken zu müssen.
>
> MfG, TrainsAndOtherStuff


Was will der Trecker machen? 4000t allein durch Europa (und nur 1-mal tanken)? Das glaubst Du doch bitte selber nicht! Die Kisten kommen ja mit 2000t kaum vorwärts, bekommen an der Geislinger Steige neben Schub seit neuestem sogar Vorspann!!!

Gruß Micha

TrainsAndOtherStuff schrieb:
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> 232 Grüni schrieb:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Wer auf diese Kisten baut oh Gott .! Eine 232
> > können die nie das Wasser reichen. ! Bzw .
> Solange
> > Dienstjahre.!
>
> DAS halte ich für ein Gerücht.
>
> Zeig' mir eine 232 (nicht 241!), die einen
> 4000-Tonnen-Zug alleine quer durch Europa zieht,
> ohne dabei mehr als ein Mal tanken zu müssen.
>
> MfG, TrainsAndOtherStuff


....also BRUE-NROB ist nicht so lang wie durch halb Europa und da muss man unterwegs auch schon mal tanken.....

232 vs. JT42CWR(M) hinkt sowieso, wenn man die Loks kennt, müsste man das wissen und der Verweis darauf wäre von vornherein sinnfrei.....

Achso, nicht das hier falsche Gedanken aufkommen, ich bin ein Verfechter beider Sechsachser:-)!

In diesem Sinne,

MfG,

- der232er -

130-iger schrieb:
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> Was will der Trecker machen? 4000t allein durch
> Europa (und nur 1-mal tanken)? Das glaubst Du doch
> bitte selber nicht! Die Kisten kommen ja mit 2000t
> kaum vorwärts, bekommen an der Geislinger Steige
> neben Schub seit neuestem sogar Vorspann!!!
>
> Gruß Micha

Vorspann für Class 66 an der Geislinger Steige? Als Anwohner kann ich das nicht bestätigen. Dass die Kisten nachts auch mit schiebender 151 unter Volllast den Bahnhofsbereich zusammendröhnen um Schwung zu holen steht auf einem anderen Blatt.