...so oder ähnlich muß es zum Feierabend gewesen sein. Sonst ist der Hof immer fein sauber, aber
heute war ich doch sehr überrascht. Oder der Greifer-Fahrer hatte 'nen schlechten Tag - jedenfalls
ist die 155 042 ganz schon "zerpflückt". Zu erkennen ist aber, dass der Rahmen zerteilt ist, daher:

155 042-5 ++ 23.09.2014



Jetzt ist nur noch die 155 268 im Weg, bis der Blick frei ist
auf die 6 RBH Loks. Wenn's in dem Tempo weitergeht, sind die
DO/FR dran:




Beste Grüße
Markus


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an man...das geht echt schnell...

Sonst hat das doch mal 2 bis 3 Tage, oder Länger in Anspruch genommen...

Werden die Jungs jetzt im Akkord bezahlt, oder was ist da los...

Trotzdem Danke für die Bilder...

weiter so Markus

Gruß Jens

schlappes schrieb:
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> an man...das geht echt schnell...
>
> Werden die Jungs jetzt im Akkord bezahlt, .....

Hi Jens,
könnte natürlich sein, glaub ich aber nicht.
Ich vermute mal eher, dass die Geschwindigkeit u.a. an den zur Verfügung stehenden Mitarbeitern hängt.
Wenn 2-3 MA die Lok mit den Schneidbrennern parallel bearbeiten und weitere 2-3 MA die "Restarbeiten"
erledigen, ist so ein vorbereiter Sechsachser in 1 Arbeitstag zerlegt. Vorbereitet heisst z.B. Betriebsstoffe
abgelassen, Lüftergitter entfernt, Batterie ausgebaut, usw.

Grüße
Markus

Hab noch ein Bild der 155 268-6 gefunden, welches ich Euch zur Erinerung an bessere Zeiten der Lok nicht vorenthalten will:


155 268 mit einem Zug des kombinierten Ladungsverkehrs am 02.04.2009 auf der Main-Neckar-Bahn zw. Alsbach-Hähnlein und Bickenbach.

Grüße
Markus



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2014:09:23:21:35:08.

Hallo zusammen,

liegt es vielleicht daran, dass die RBH nochmals einen ganzen Zug alter Zechenbahnloks bringen will? Bis 30.09. willman das ehemalige Zechenbahndepot in Gladbeck besenrein an die Ruhrkohle zurückgeben und da stehen noch einige Altbauloks im Weg..... :-(

Bitte unbedingt fototechnisch dran bleiben, es gibt kaum noch Zechenloks in Deutschland

Gruß
Robert

Moin Markus,

die 155 042 hatte ich selbst mal unterm Hintern, hier am 21.04.2008 mit dem Zementzug 47347 am Abzw. Az (bei Coswig):


Auf der Rückfahrt mit 60972 gab es eine Überholung durch EC 172 in Uckro:


Drei Tage später traf ich sie wieder bei Welsow-Bruchhagen in der Uckermark mit Gaskesseln nach Seddin:


Zur 268 dann wenn es soweit ist.

Gruß aus Berlin!

Carsten

Hallo Carsten,
vielen Dank für Deine Bild - Ergänzungen als Erinerung an 155 042 !

Beste Grüße
Markus