Zu Testzwecken in Zusammenarbeit mit der Südostbayernbahn verweilen zur Zeit die 245 003 und 245 002 in Bayern.
Freitag (nur Überführung nach MMF) und Samstag + Sonntag finden dann Testfahrten mit Leerreisezügen (5-9 Dosto) in verschiedenen Zusammenstellungen (Wendezug, Doppeltraktion, Sandwich)
zwischen Mühldorf und Markt Schwaben statt.




Bevor die Diskusion los geht ich darf in Ausübung meiner beruflich Tätigkeit den Gleisbereich betreten.
Was hier der Fall war. Bilder sind nebenbei gemacht worden.

Bonusbild
Auf der Rückfahrt im München Ost (Güterbahnhof)




2-mal bearbeitet. Zuletzt am 2013:04:19:21:36:39.

(Dieser Beitrag enthält keinen Text)

1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2013:04:19:15:25:35.

TheTrainFilmer schrieb:
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> Hallo,
>
> wie sind die Testfahrten gelaufen?
>
> MfG Mathias

"Freitag und Samstag finden dann Testfahrten mit Leerreisezügen (5-9 Dosto) in verschiedenen Zusammenstellungen (Wendezug, Doppeltraktion, Sandwich)
zwischen Mühldorf und Markt Schwaben statt."

Heute ist Donnerstag :)

MfG

also, diese stirnkante bei den 245ern...wenn sich das mal im Betriebsdienst nicht als schlechte idee erweist...

Oh, hab ich überlesen!
Jetzt weiß ich was ich am Freitag und Samstag mache!

Hat wer Zeiten für die Testfahrten?

MfG Mathias





1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2013:04:19:15:25:56.

TheTrainFilmer schrieb:
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> Hat jemand Zeiten für die Testfahrten?

Ja, der/die Tf, die Fdl an der Strecke und sicher auch noch Andere.

> TheTrainFilmer schrieb:
> ----------------------------------
>
> Hat jemand Zeiten für die Testfahrten?

> Trebor schrieb:
> -----------------------------------
>
> Ja, der/die Tf, die Fdl an der Strecke und sicher auch noch Andere.


Ah, der patentierte DSO- Humor. Hatte ihn gar nicht vermisst.

Umleiter schrieb:
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> Ah, der patentierte DSO- Humor. Hatte ihn gar
> nicht vermisst.

Nein, denn dann würde nur ja da stehen. Es wurde nicht gefragt wer Fahrzeiten hat und trotzdem hin geschrieben.

Schön sehen sie nicht aus, aber praktisch. ;-)

Hoffen wir mal das die kaputt gehen. Also 5-9 dosto's Also 8 motoren ? Mühl ist es.

Bjorn 218 190-7 schrieb:
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> Hoffen wir mal das die kaputt gehen. Also 5-9
> dosto's Also 8 motoren ? Mühl ist es.

Ansonsten ist alles klar bei dir?

Bjorn 218 190-7 schrieb:
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> Hoffen wir mal das die kaputt gehen. Also 5-9
> dosto's Also 8 motoren ? Mühl ist es.

Abwarten! So störanfällig wie die 218 mittlerweile sind, daß wird die 245 wohl kaum toppen können. Und sie hat 55 % mehr Traktionleistung, 33 % mehr ZEV-Leistung, ne effiziente Kraftübertagung, nen sehr leisen Führerstand, und und und.

Heute keine fahrten. Nur Sa&So. Zur Zeit stehen beide in Mühldorf. Eine im Bw die andere auf 503 vor dem Sob Speisewagen.



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2013:04:19:15:24:09.

Vor den Dostos hat sie ja fast die gleichen Abmessungen. Packen wir ein Steuerwagenkasten drüber und machen einen Triebkopf draus.
Von wo kommt denn die Leistung für die ZS her und hat es Einfluß auf die ZS wenn nur 2 der 4 Motoren laufen?

Dieselpower schrieb:
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> Abwarten! So störanfällig wie die 218 mittlerweile
> sind, daß wird die 245 wohl kaum toppen können.
> Und sie hat 55 % mehr Traktionleistung, 33 % mehr
> ZEV-Leistung, ne effiziente Kraftübertagung, nen
> sehr leisen Führerstand, und und und.


Ob das der 245 im praktischen Betrieb hilft und ob sie wirklich weniger störanfällig ist, sei mal dahingestellt, Fakt ist, dass die neuen Lokomotiven nicht nur für die Lokführer ein moderneres Arbeitsumfeld bieten, welches teilweise schon sehr lange nötig war.
Auf die Testfahrten bin ich jedenfalls schon gespannt. Das Wetter lädt ja nicht gerade zum Fotografieren ein.

> Hoffen wir mal das die kaputt gehen.

Und dann? Glaubst Du, dass die 218 dann bis in alle Ewigkeit weiterfährt?


> Mühl ist es.

Hä?

218 002-4 schrieb:
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> > Mühl ist es.
>
> Hä?


Hallo Gerhard!

Er meinte "Mühldorf"! ;)

Gruß
Michael

Servus

Fahrzeiten habe ich zur besseren Übersicht hier gepostet.

[www.drehscheibe-foren.de]

Heute in Mühldorf auf 503 mit sehr Auskunftsfreudigen Leuten.


Der neue Arbeitsplatz für viele noch 218 Fahrern (über kurz oder lang)


Motorraum


P.s. ich finde Privat die Alten Loks auch besser. Wäre doch toll wenn noch immer alles Dampf bespannt wäre.
Beruflich finde ich den Fortschritt super und kann den klimatisierten, bequemen und modernen Führerstand durchaus begrüßen. (wenn alles ohne Probleme funktioniert)



2-mal bearbeitet. Zuletzt am 2013:04:19:21:51:35.

Danke für die Einblicke. Was sind das denn alles für Apperaturen im Führerstand?

Der kleine graue auf dem Füherstandspult und der da drüber ist für die PZB (Punktförmige Zugbeeinflussung) (temp. bis zur vollständigen Zulassung)
Die "richtige" PZB ist hinter dem kl. Kasten im Pult und in den Displays integriert.

Der große oberhalb des Telefonhörers ist für das FIS (Fahrgast Info System).