Es fehlt nur die rot/weiße 185er als Zuglok, dann wäre die Illusion perfekt. Heute als Hamburg-Köln-Express (HKX) 1815 unterwegs.

Nette Garnitur. Wurde denn der Steuerwagen auf dem Rückweg auch als solcher verwendet?

Gruß
Jan

Allerdings fehlt da der eurobahn Flair.

Natürlich mehr Eurobahn-Ersatzverkehr Flair kannst du heutzutage garnicht haben. Gibts eigentlich auch mal einen Beitrag wo du nichts zu meckern hast?

Schöne Bilder !

Was es alles gibt ... danke für die Fotos.
Was ist denn der beige/rote Wagen für einer? Auch von der NOB?!


642 642-3

Heute als Hamburg-Köln-Express (HKX) 1815 unterwegs.

HKX 1805? ;-)

Der Zug wird als Ersatzzug 1815 geführt. Wenn nicht jemand schneller ist, versuch ich heute Abend mal die Wagennummer aus einem Foto rauszulesen! Der ist aber von der Centralbahn.

628 414-5 schrieb:
-------------------------------------------------------
> Nette Garnitur. Wurde denn der Steuerwagen auf dem
> Rückweg auch als solcher verwendet?
>
> Gruß
> Jan


Die Garnitur verkehrte als echter Wendezug, so gesehen am Samstag.

Grüße
Frank

425 260-7 S1 Mannheim HBF schrieb:
-------------------------------------------------------
> Allerdings fehlt da der eurobahn Flair.


Bist du eigentlich mal mit den RE13-Eurobahn-Ersatzzügen gefahren?
Da wurden die ältesten irgendwie fahrtüchtigen Wagengarnituren eingesetzt weil die Flirt nicht zugelassen waren.
Sogar ein x-Wagenpark der S-Bahn Rhein-Ruhrhat ausgeholfen.

Bilder dazu findest du im Forum sicherlich auch!

@Moritz:
Bilder gefallen, so ist das halt wenn man (HKX) billig sein will!

RE13 Ersatzgarnitur 01.02.2010 in Wuppertal:


143 und x-Wagen ebenfalls in Wuppertal Hbf am 16.01.2010:




Gruß

Eric



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2013:03:18:08:56:46.

Der rotbeige ABm ist wie erwähnt von der Centralbahn, vorher BFS Bürgerbahn Lüdenscheid.

Uwe Busch schrieb:
-------------------------------------------------------
> Der rotbeige ABm ist wie erwähnt von der
> Centralbahn, vorher BFS Bürgerbahn Lüdenscheid.


Danke für die Info.
Laut [www.privat-bahn.de] müsste es sich dann um 51 80 03-70 150 oder um 56 80 10-70 005-8 D-CBB (Letzterer inzwischen Am und nicht mehr ABm!) handeln. Beide Wagen waren der genannten Quelle zufolge zuvor außer bei der Bürgerbahn noch beim Euroexpress und bei der EfW (und natürlich ganz am Anfang bei der DB).