Guten Abend ,

heute war ich mit einen Kumpel in der Magdeburger - Börde unterwegs. Schaut einfach selber.

Angefangen hat alles in Magdeburg Eichenweiler

132 158 beim rangieren



Hier zwischen Dodendorf und Blumenberg



Auf dem Weg hier zum "Tanklager" :) Privatbahnanschlussgleis





Hier in Klein Wanzleben





Kurz vor Blumenberg







Einfahrt Bahnhof Blumenberg um Kopf zu machen um weiter dann Richtung Magdeburg zu fahren


Beim Kopf machen



So das war´s :) Schönen Tag noch

Ein Traum!!! So muss ein Russe aussehen!!! Einfach nur herrlich. Hast du auch ein Portrait der Lokomotive gemacht? Einfach nur wunderwunderschön. Könnten nicht alle Ludmillas so glänzen.

Gruß, 219 003-1

Das letzte Foto ist genial!Fast wie "früher" :-)


Danke

Wann kamm dann die Ludmilla durch Blumenberg?Hatte gegen 19 uhr in Dodendorf auf den Zug gewartet.

Gruß Christian

xXkokoXx schrieb:
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> Wann kamm dann die Ludmilla durch Blumenberg?Hatte
> gegen 19 uhr in Dodendorf auf den Zug gewartet.
>
> Gruß Christian


Blumenberg gegen 20:05 Uhr ab

Neben der WFL 231 012 ist die LEG 132 158 optisch sicherlich einer der ansehnlichsten "Reichsbahn-Russen" derzeit. Ebenfalls absolut top, die EfW 232 088, diese befindet sich zudem auch technisch noch nahezu 100 %-ig im Originalzustand. Die sah nach der HU 2011 aus, als wäre sie frisch aus Lugansk/Voroshilovgrad geliefert worden. HSK, Ölfilter, FM-Lüfter 2, Wassersammelleiste usw., alles noch nahezu völlig original! Und dann gibt es natürlich noch die LEG 232 004 und DGT 232 223 und 550 im Reichsbahn-Look, letztere beiden natürlich mit allen kleineren und größeren technischen Modifikationen aus der DB AG-Zeit.
Sind also immerhin 6 "Russen" die alltäglich im Reichsbahn-Look unterwegs sind.





1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2012:07:13:15:36:25.

Dieselpower schrieb:
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> Neben der WFL 231 012 ist die LEG 132 158 optisch
> sicherlich einer der ansehnlichsten
> "Reichsbahn-Russen" derzeit. Ebenfalls absolut
> top, die EfW 232 088, diese befindet sich zudem
> auch technisch noch nahezu 100 %-ig im
> Originalzustand. Die sah nach der HU 2011 aus, als
> wäre sie frisch aus Lugansk/Voroshilovgrad
> geliefert worden. HSK, Ölfilter, FM-Lüfter 2,
> Wassersammelleiste usw., alles noch nahezu völlig
> original! Und dann gibt es natürlich noch die LEG
> 232 004 und DGT 232 223 und 550 im
> Reichsbahn-Look, letztere beiden natürlich mit
> allen kleineren und größeren technischen
> Modifikationen aus der DB AG-Zeit.
> Sind also immerhin 6 "Russen" die alltäglich im
> Reichsbahn-Look unterwegs sind.

Hallo Dieselpower,

ja, das dürfen ruhig noch mehr werden. Da hätt ich nix dagegen.

Gruß, 219 003-1

219 003-1 schrieb:
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> ja, das dürfen ruhig noch mehr werden. Da hätt ich
> nix dagegen.

Ich auch nicht, wobei mir die Farbe eigentlich prinzipiell recht egal ist, Hauptsache ne richtige Maschine!

Schöner Bildbericht, das muss ich sagen!

Ging der Ganzzug zur Zuckerfabrik? Oder wurde in Wanzleben nur umgesetzt? Für den Anschluss zwischen Blumenberg u. Wanzleben scheinen mir das aber ein paar Wagen zu viel zu sein. Bin etwas verwirrt. :-)

Ganzzüge habe ich auf der Strecke noch nie fotografiert; damals nur die Schienenbusse und vor zwei Jahren einmal die Übergabe (die sowohl das Tanklager als auch die Zuckerfabrik bedient hat).

Viele Grüße,
bbf